第460章 國內地鐵生產的困境（第2/2頁）

再過兩、三個月的時間，主要是想讓自己的技術團隊更加很好的消化和理解JF200A型動車組的技術而已。

技術人員吃透了技術，後續的試制肯定會順利得多，這叫磨刀不誤砍柴工。

真的只要兩、三個月，常勁林在驚喜之余，對這唐飛豎起了大拇指，滿是贊許，且高高興興的翻看這份介紹資料。

唐飛沒有打攪他，在旁邊靜靜的等待著，大約大半個小時之後，常勁林基本將這份JF200A型動車組的介紹資料看完。

這份資料真不錯，不但有詳細的文字描述，全方位的介紹動車組的情況，如采用了哪那些先進技術，有哪些技術上的優勢，綜合性能怎麽樣，使用壽命怎麽樣，維護性怎麽樣等等。

圖文並茂，有大量的彩色圖片，不但有動車組外觀圖片，也有動車組內部的圖片，從圖片上可以看出來，動車組非常的漂亮，美觀，時尚，給人一種非常親和舒適的感覺。

也有大量的參數，各方面的參數都基本有，很齊全，很全面，從這些參數也可以看出來，動車組非常的先進，性能非常不錯。

大致翻看了一遍，常勁林小心的合上，“老弟，這份介紹資料能給我帶回去嗎？”

唐飛爽快的道：“當然可以，我還為你準備了好幾份，等下全部送給你，讓上面的領導們也了解一下我們的JF200A型動車組。”

“真的，還有好幾份這樣的介紹資料，那太好了！”常勁林非常的高興。

他將這份介紹資料小心的收好，仿佛這不是一分份紹資料，而是一件絕世珍寶一樣。

收好介紹資料之後，常勁林道：“對於動車組的研發，我是徹底的放心了，只要耐心的等你們的好消息就可以了，我這次從京城下來，還有第一件事情。”

唐飛看著常勁林。

常勁林從京城下來，除了了解動車組的研制進展情況，查看九洲工業和紅星廠的合作情況之外，還有另外一件非常重要的事情，這件事情，也和九洲工業集團有關。

……

北方，某電力機車廠。

這是在國內電力機車行業的知名老廠，已經有好幾十年的歷史，從生產制造蒸汽動力火車開始，再到內燃機車，再到現在的電力機車。

現在，他們又準備開始生產制造地鐵機車。

地鐵機車的生產制造技術是從國外引進的，付出了不小的代價之後，終於談成了技術引進的事宜。

第一列樣車配件已經從國外運抵，已經在多天之前就進了該廠的總裝車間，很多配件正擺在裝配台位旁邊不遠處，很多的技術員，裝配工人等，不時的在那裏進行參觀，學習，了解這些配件。

再過幾天，就將要進行裝配。

在旁邊的台位上，第一節地鐵機車已經進車了，車體，車底架，機車的轉向架等等，全是該廠按照技術協議，從國外那家地鐵機車制造企業運回來的。

身為該廠的總工程師兼副總經理，這些天，聶青山基本上都待在總裝車間的生產現場，重點是第一節地鐵機車的裝配。

他們是國內重點支持的兩家地鐵生產制造企業之一，從國內數家比較有實力的電力機車企業選出來，進行地鐵機車的生產制造。

聶青山感覺到，他身上的擔子非常的沉重。

壓力空前，他不敢有絲毫怠慢。

他也一樣，親自查看這些從國外運過來的機車配件，這些基本上都是地鐵機車上的核心零部件。

一名主管技術人員，走到了聶青山的旁邊，輕聲的提醒道：“聶總，我們認真的查看了，那些IGBT全是第三代產品。”

聞言，聶青山臉色微微一變。

目前，不管是在國內市場，還是在國際市場，最好的，最先進的IGBT產品是第五代，主要由九洲工業集團生產制造。

地鐵機車也是電力機車的一種，每一節地鐵機車上面，需要大量的IGBT，用來實現電流的接通，切斷，實現電能的高效快速轉換。

居然只是第三代的IGBT產品，聶青山有一種不祥的預感。

這種預感，並不是現在才有的，多天之前，這些零部件到了之後，聶青山就感覺道，可能上當了。

花大力氣和大代價從國外引進的地鐵機車技術，並不是十分先進的，應該是國外一般化的，甚至是稍顯落後的。

現在，事情似乎得到了證實。