第0966章 跨時代的倒計時

“李先生。”格爾哈德要給李和一個擁抱。

“謝謝，跟我保持距離。”李和老遠就聞著了他身上那濃重的酒味。

“抱歉，抱歉。”格爾哈德訕笑著捋掉了沾在胡子上的酒。

“坐吧，不用這麽客氣，又不是第一次見了。”李和先行坐下，然後重新從桌子上拿過來兩個杯子，倒滿酒，一人給了一杯，“來，幹一杯，這幾年辛苦。”

“謝謝李先生，這些都是我們應該做的。”格爾哈德和別列謝夫坐在了李和的一邊，跟著江保健時間長了，兩個人倒是學會了一些中國禮儀和說話方式。

“有什麽事情？”李和看著兩個人欲言又止的模樣，忍不住笑著道，“有什麽事情直接說吧。”

“我們還處於發展期，市場也還處於在搶占地盤的時代。因此我們需要花費大量的資本進行擴張，而無論是基礎設施和飛機都造價昂貴，如果單純以航空公司的運營利潤，根本無法承擔擴張所需費用……”格爾哈德一邊說一邊看李和的臉色。

“想要錢？”對方還沒說完，李和就猜到了兩個人的目的。

“是的，李先生，你太英明了。”本來格爾哈德結結巴巴的就說不暢快，此刻李和開門見山，倒是讓他松了口氣，“我們現在面臨非常激烈的競爭，你要理解，李先生，歐美等發達國家的航空公司都發展日久，且處於競爭充分的成熟市場，他們現在迫不及待的再向東歐擴張，我們的壓力很大。而且他們各大公司采購新飛機，開拓新航線的步伐都相對有規劃，且節奏較慢，以至於日常運營的現金流能夠負擔大部分的擴張費用，還用不到大額融資，但是我們必須需要。另外，美國等國家的飛機租賃業務發展完善，因此很多時候，航空公司並不需要花費大額資本購買飛機資產。基於此，他們的負債率自然相對較低。他們的優勢就是我們的劣勢。”

“想添加多少架。”李和又給自己倒了一杯酒。

“這些……”格爾哈德小心翼翼的伸出五根手指。

李和問，“五架？”

“不是。”格爾哈德尷尬的搖搖頭道，“五十架！”

“啥？”李和嘴裏的酒差點沒吐出來，即使是身為世界首富，一下子花個幾十億美金出去，他還是肉疼的！“你們是重資產行業，這錢一花可就是幾十億幾十億的，不是小錢啊。而且達美銀行在前前後後也給你們貸了好幾億，我也給你們投了三億多，你們這是明顯的資不抵債啊。”

投還是不投，李和有點猶豫，航空業他本來就是鬧著玩的，好把原來手裏的飛機作廢物利用，壓根就沒有想過作為主業。

格爾哈德急忙解釋道，“不是，李先生，我想你誤會了，我們想購買的是支線客機，比如龐巴迪Q或者巴西的EMB-145，每架都不會超過2000萬美金，特別是巴西的飛機，連1500萬都不到，很便宜的。”

至於波音和空客這種動輒上億的大型客機，他是想都不敢想！

他們自己沒錢，李老二也不會給他們這麽多錢！

別列謝夫見李和猶豫，更進一步道，“實際上，在這一輪瘋狂采購過去之後，我們的飛機儲備都會逐漸趨於飽和，我們負債率隨著飛機和基礎設施的年限上升，以及公司發展擴張能量的下降，勢必亦會逐年下降。”

“你逗我玩呢？”李和臉都黑了，“再是便宜，老子一下子就不見近8億！”

這哪裏是便宜了！

“少一點也是可以的，比如我們可以先添加10架。”看到李和發火，格爾哈德只能退而求其次。

“給你們五億。”李和想了想，最終還是答應了，“由達美銀行和通商銀行聯合貸款，要是再這樣，你們就等著破產吧。”

“是，是，謝謝李先生。”兩個人忙不叠的點頭應好，差點喜極而泣。

兩個人高高興興地走了，一路忍不住一蹦三尺高。

潘友林過來道，“李先生，我覺得達美航空還是不錯的，這兩個人有能力管理好的。”

“要不然我能這麽痛快的給這麽多錢？”李和也是明白這個道理。

他在浦江沒待兩天，就回家了，這裏基本沒有他什麽事情。

告別了1995最後一抹夕照，迎來了1996第一片燦爛的朝霞。

1996年元旦社論：《滿懷信心奪取新勝利》

1996年是“九五”計劃的開局之年，是實現15年奮鬥目標的奠基之年，許多重大計劃都將開始實施。

而且中國將從這一年起開始大幅度降低進口關稅稅率總水平，降幅將不低於百分之三十。

這一刻，外資，外國商品，外國人，蜂擁而來。

對許多人來說，錢不再是那麽好掙。

首都歷史博物館門前豎起的《中國政府對香港恢復行使主權倒計時》顯示牌，上面閃現著“距1997年7月1日”的天數和分分秒秒。