第0710章 國產化（第2/2頁）

“第三，國外汽車電子，都在搞第四代了，包括電子技術，自動優化控制技術，傳感器技術，自動一體化耦合交叉技術……”

“咱們造的是微型卡車，從成本上來說肯定要低於桑塔納，高爾夫，捷達，甚至夏利、大發這種車型，那麽如何控制成本呢？盡量的使用國產配件，國產化率要在80%以上。”陳祖滔滔滔不絕的說完以後，笑盈盈的看著李和。

“陳師傅，我明白你的意思了。”李和苦笑，陳祖滔是在變相的告訴他，不是他們造不出好車，而是造好車是以不計成本為代價的，但是成本高了，售價就自然高了，一輛微卡的質量哪怕再好，如果價格比合資的轎車還貴，很難有市場，何況還是他們這種新開的車企！

失去了市場，寶馬汽車也就沒有了存在的必要。

魚和熊掌不可兼得！

所以李和之前的埋怨都屬於多余！

他繼續道，“我提出一項建議吧，為了使汽車公司生產各個環節相互適應，應該加大力度扶持配套供應商。”