第0726章 順豐

劉薔冬的《對話》一出，至少在財經新聞裏就鬧翻了天，微博上也引起了熱議。

傑克馬的“菜鳥物流”口號是提升快遞行業的效率，這確實也是。美國亞馬遜吹得那麽狠，實際上同城購物都要兩三天才能到，更別提其他國家，比如俄羅斯。

這會兒俄羅斯人如果想網購一件大衣，俄羅斯有網購的東西，可能他下單後得兩三個月，東西才會到他手上，也不知道是個什麽流程，效率這麽低……

但在唐覺曉重生前，如果他向中國網店買大衣，僅半個月左右他就能拿到貨。

阿裏最強之處就是快速的提升效率，現在國內快遞送達平均得四五天，後期會被他壓縮到平均兩天。

甚至效率不僅僅是送快遞這麽簡單，這是可以延伸到各行各業的，比如醫院救護車出車救人需要10多分鐘才能到達，阿裏杭城體系自動調整紅綠燈，控制車流量，調整出車路線，可能5分鐘就能到達目的地了。

甚至數據系統如果引入制造業，現在的生產力就夠恐怖了，但數據時代才剛來臨……

劉薔冬《對話》上暴出傑克馬可能控制住整個物流行業，這是為了讓各家物流公司人人自危，以擊破強大的物流聯盟。

他比原時空更早上《對話》，估計是因為合作對象企鵝比原時空弱了，這會兒看不到誰可以單打傑克……

面對劉薔冬這麽直白的誅心話語，這會兒的菜鳥物流總負責人既慌且怒，張永在辦公室裏瘋狂打字發微博：“一派胡言！簡直汙蔑！你根本不懂什麽叫做共享精神！”

辦公室裏傑克馬卻是很淡定，笑道：“不用管那麽多，我們是用利益來聯合合夥人，他動嘴皮子要是能讓合夥人離開，那我們也做不到現在的規模。”

聽傑克馬這麽說，張永逐漸冷靜下來。

張永曾經是天橋哥下屬，在新浪爭奪戰中敗給了傑克馬。眼看著天橋哥快控制不住局勢了，各個頭目都要找新靠山，曾經展現過“王者之姿”的傑克馬輕易就招攬到了他。

早些年傑克就捆綁著各種企業，以此為資源推出了電商，傑克馬是商業的放大器，他的思考核心一直是怎麽做生意。劉薔冬說的其實沒錯，但傑克馬只要能幫做物流的賺錢，書生意氣在金錢面前不堪一擊。

京東和阿裏的骨幹在微博吵得厲害，但……

四通一達沒有反應，宅急送不作回應，沉默就是最好的回答，身為傑克馬的合夥人，沒有幫傑克馬說話，這其實就是在點贊劉薔冬了。

劉薔冬看著聲勢浩大，上《對話》對陣傑克馬，傑克馬根本就沒反應，正是這樣一次次的交鋒，劉薔冬一直沒真正傷到傑克馬的根本，人們才會認為“劉不如馬”。

比起劉薔冬只是說說，唐覺曉則暗中聯絡了順豐王巍。

王巍是一個奇人。順豐上市之前，根本沒人知道他，這其實有很復雜的原因。

他在1990年左右，從其父手中拿到了10萬元啟動資金，往返大陸和香江，做“水貨”生意，也算是順豐的前身吧。

93年王巍成立順豐，慢慢的擴大規模、招合夥人。

在2002年的時候，他發現有合夥人違規操作，還和黑澀會有勾結。於是他大刀闊斧的內部改革，剔除一些合夥人。這導致他在香江黑澀會上了“追殺榜”。從此他淡出媒體視線，出入都帶著保鏢。

2003年王巍大爆發，FEIDIAN事件導致各類運輸股票大跌，王巍趁機和揚子江快運簽下合同，成為中國第一家有全貨運專機的民營快遞公司。

緊接著王巍明白了一個道理，在國內做生意，不能沒有紅色靠山，於是接受元禾、招商局、中信入股……

這些其實都是基本操作，大家都是這麽過來的，真正讓唐覺曉對他“高看一眼”，還是順豐快遞小哥被打事件。

視頻傳到了網上，火爆了。打人者一看事情鬧大了，就想息事寧人，順豐拒絕調解。

王巍接受采訪說：“為什麽我第一時間拒絕調解？調解了別人怎麽看待我們這個行業？我怎麽面對我的員工？我必須表明態度，絕對不允許這種粗暴的對待順豐快遞員，以及快遞行業的人。只有用法律手段追究到底，才能杜絕以後的事。”

順豐敲鐘上市，王巍帶了這被打快遞小哥一起敲鐘。

首先，王巍和別的快遞大佬不一樣，他有很重的血氣，這也是個江湖人，不會輕易受制於人。

其次，王巍有很大的商業野心。

四通一達這些做物流的，基本上沒想去做電商，但王巍想。

眼下淘寶是最強電商，傑克馬一直想做物流，順豐是最強物流，王巍一直想做電商，所以就有一個很神奇的事……

傑克馬想見哪個國家的大領導，那真是動動嘴皮子的事，但他怎麽都約見不成王巍。