第787章 一擲萬金（第2/2頁）

顧驁隔著手術間的單透光玻璃，看到裏面的醫生用粗針管在米娜腹部穿了個小孔，顧驁也是一陣心驚肉跳。

80年代的醫療技術，不容易呀。取出胚胎，還要靠這種直接在肚子上紮個小孔來實現。顧驁還一直以為可以通過正常的腔道來吸呢——可能是眼下的柔性內窺攝像頭都不成熟吧，指望機器人來進行柔性的精細操作不太現實。

一兩個小時的焦急等待後，有醫護人員來給出初步的好消息：

“提前處理很成功，那個月是左右雙側同期排出的，而且都受驚了，預分裂促進劑藥效也很好。我們稍作簡單的分割處理，就得到了雙卵總計四胚胎。我們會在體外試管環境進行48小時的穩定培養和必要脫敏處理、確認胚胎狀態後，植入新的代替母體。”

“謝謝，辛苦大家了。”顧驁禮貌地說。

當天他就在養和隔壁住了下來，並且讓米娜身邊的女護士確保有問題隨時電話喊他。

為了今天這事兒，他還提前吩咐了女秘書，在養和隔壁挑了個最幹凈的社區，買了一座別墅，用於以後在醫院陪護的這些日子住。

作為香江最頂級的私立醫院，養和是開在富人雲集的灣仔區的。

灣仔在島的核心地帶，是一個凹進去的山谷盆地，距離山頂和半山那些超級富豪莊園，直線距離其實並不算遠，到白加道顧園直線距離也就兩三公裏。只不過因為盤山公路的原因，沒法直上直下（除非坐直升飛機），所以才不太方便。

灣仔跑馬道附近的別墅，80年代後期那也是要好幾千港幣一平尺的（大約11平尺等於內地一平方米）。不過對於顧驁這種超級土豪，當然是隨手一揮，就拿下了一座八千尺的別墅。

同時，白加道的顧園，當初在貝聿銘大師設計的時候，就是預留了直升機停機坪的。

考慮到最近這段時間需求迫切，顧驁也就直接打電話給羅賓·索斯維爾，隨手甩了三千萬法郎，買了一架空中客車公司的最新款EC系列涵道尾槳靜音直升機。

空客畢竟是法國公司，所以產品目前的計價當然是按照法郎計價。三千萬法郎按照如今的匯率，也就六百萬美元出頭。

空客家的普通中小型民用直升機，本來遠不至於賣得那麽貴。

不過顧驁要的是空客全系列裏最高端豪華的款式，同時追求涵道尾槳的靜音技術。這東西在80年代還很先進，自然要為科技發燒買點單，所以加起來才花了相當於六百萬美金。（對涵道尾槳結構不了解的，看一下美軍最新一代的武直“科曼奇”那個尾部結構，就知道了。與此相對的，老一代的“阿帕奇”就是傳統尾槳）

能為了一點安靜和舒適，就多花這麽多額外的錢，顧驁豪爽的程度，也著實讓供應商有了新的認識。

原先大家也都知道顧驁很成功，但顧驁給人的更多是比較理性克制的印象，在消費上不夠張揚，不夠浪費。

空客公司的COO羅賓·索斯維爾，也是前年12月份，在波爾多的格裏馬爾蒂家族城堡，參加摩納哥王室舉辦的聖誕晚宴酒會上，認識的顧驁。

當時他還跟顧驁開玩笑，說以後買專機一定要照顧空客的生意，沒想到一年半之後還真兌現了，只不過顧驁很克制地只是先買了一架高档直升機。

這次，趁著這波交易的契機，羅賓·索斯維爾趁機給顧驁推銷了一波空客公司的新式豪華客機，最後好說歹說，顧驁答應捧場，訂購一架還沒下生產線的最新款A320，讓空客在生產的時候就做好內艙改造，按照私人專機的模式造。

“我跟UTC的獨董、黑格前國務卿那也是哥們兒，黑格叔當年是我導師的副官，而且這幾年中美關系那麽好，按說我原本是要給黑格叔一個面子，要買專機也是買波音的。這次我就當是賣凱莉王妃和卡洛琳公主一個面子，照顧照顧你們法國人的生意。”答應下單的時候，顧驁還在電話裏這樣敲打羅賓·索斯維爾。

黑格雖然是UTC的獨立董事，不是波音公司，但UTC和波音本來就是當年一脈拆分出來的，一直是波音的主要引擎供應商，所以顧驁陳述的人情，也不算是吹噓。

“那必須的，作為A320全球首位私人購買者，我給你折扣和獨享定制。明年3月份準時交貨，而且是直接按照私人專機內裝。”羅賓·索斯維爾答應得很是幹脆。

歷史上，空客A320全球首商用運營，是1988年4月份，不過現在既然是供應給私人客戶，很多手續可以從簡。