第627章 腳踏實地

“張叔慢走，等你的好消息。”

顧驁跟其他合作友商，親自送張仲謀到啟德機場，目送他上飛機回美國。

“非常感謝大家這些天的盛意拳拳，都是中國人嘛，從美國人日本人那裏挖一塊蛋糕過來，是時候了。”張仲謀說了兩句客套話，然後也就準備登機。

“香江這邊客觀投資環境是否滿足，還請顧生費心了。我在美國料理善後的同時，也會等你的好消息的。”

顧驁談笑著睜眼說瞎話：“地皮和規劃的問題，不必擔心，有我呢——香江政府這些年，也是頗有規劃新區、重振工業的打算的。你看，單說這啟德機場，剛才一路上過來的時候，張叔應該也看在眼裏，多少機構、團體申言啟德機場太過簡陋，不符合香江的國際化都市格局定位，都嚷著要填海造地建新機場呢。連填海一個機場的魄力都有，還怕地皮掣肘麽。”

原來，顧驁跟張仲謀最後聊的這個話題，就是他們本次投資考察和協商中、最後一個懸而未決的難點：在香江設廠面臨的土地問題。

張仲謀經過全盤考慮，是不肯去對岸的特區設廠的，那樣未來國際形勢萬一有個風吹草動，被美、日管制的風險會太大。

但香江寸土寸金、地價高昂，還出了名的難通過規劃。這一點比灣灣是絕對的劣勢，國際上的投資界人士也是心知肚明的。

顧驁最後臨別這番話，當然是瞎說的，只是為了安慰張仲謀，真要解決這個問題，顧驁還要下大力氣。

“你剛才這番話是真心的麽？”

看著張仲謀坐的航班飛走、郭台名也起身告辭了，唯一留下的友商韓婷，忍不住追問顧驁。

韓婷在特區創業數年，對香江的形勢也算是了如指掌了，當然知道要在香江規劃新的工業園區，乃至僅僅是告任何開發，有多大的難度，各方阻力有多少，所以才有此質疑。

“這些事兒三兩句話說不清楚，回去路上再從長計議吧。”顧驁如是應付。

這幾天，韓婷也是跟著顧驁一起陪潛在合作者考察，鞍前馬後挺忙碌的。而且她非常有分寸，在外人面前，絕對不會露出跟顧驁串通的傾向。

一切都是那麽冷若冰霜公事公辦，把知性冷靜老練、手腕潑辣的商界輕熟女強人的形象，維持得極為精準。

今天這種送行的日子，她當然穿的也是一絲不苟的女式職場西服和羊絨呢的收膝筒裙。

憑良心說，這半年多來，韓婷還是有所犧牲的。年初顧驁剛回國，就義正辭嚴地跟她表態：公職在身期間，要君子慎獨，嚴守組織紀律。

紀律不讓做的事情，哪怕沒人知道也不能做。

韓婷當時立刻就接受了，而且真的半年多裏一點都沒來攪擾顧驁，哪怕是顧驁因為公幹身在特區。

對於一個剛剛36周歲的女人，能這麽自律地熬上半年，熬到快37了，這是著實不易的。也看得出韓婷這人事業心和自律心之強，說不欺暗室就不欺暗室。

不過現在顧驁已經無事一身輕三個月了，所以這次再來香江和特區，就沒什麽障礙了。出於報答韓婷的恩義也好，出於對她品格的尊敬也好，連本帶利……唉，說得太庸俗了。

施恩不望報，何必言報呢。

反正就是稀裏糊塗算不清楚，不說了。

……

“在香江搞開發，有多大的難度，我當然知道。尤其是這兩年，布列塔尼亞狗賊徹底知道拿不住了，各種使絆子阻撓本地的長期發展。不過，我是有辦法的。”

回程的車上，顧驁跟韓婷同車，趁著路上堵車有時間，他便把自己的思考，全盤娓娓道來。

“你不會真的相信，‘啟德機場不夠用，要建設新的國際機場’，也是布列塔尼亞人讓步、促成本地發展的一個象征吧。”韓婷的這句反問，顯然是從剛才送別張仲謀時，提到的這個突破口為切入和展開的。

“在我看來，香江要建新機場，完全沒必要填那麽多海。哪怕選址不變，堅持在大嶼山搞，也可以平整更多的沿海緩坡。平整山地，比從零開始填海成本要低得多，起碼相差五倍不止。布列塔尼亞當局趁著他們在香江說了算的這最後十幾年，非要規劃填海造地這條開發總綱，分明是為了過分強化本地的所謂‘環保’勢力，為後續咱中國人自己完全接手之後搞開發設置障礙。”

韓婷這幾句話，著實是說得鞭辟入裏，不愧是當年外交學院出來的老師，簡直洞若觀火。

80年代中期開始，規劃香江需要新機場，這個決策本身並沒有問題，需要填一部分海，也沒問題。但關鍵是對環保、丁權、等等各方利益的保護程度是否合理、是否吹毛求疵。

有點工程意識的人相信都能理解，比如你搞一個項目，如果對環保的要求是95%，可能是一個價錢，如果提高到98%，可能成本直接就翻一倍了，你要追求100%，那說不定還要再翻倍。