第141章 一顆樣板工程的石頭

“顧哥，聽你剛才的分析，難道你真打算將來自己搞電子廠生產斯坦迪康倒騰？還問給海軍造反艦導彈的軍工廠進貨陀螺儀和力回饋傳感器？這東西亞洲範圍內有市場麽？而且海軍的廠也不可能給你供精密部件吧？我知道你認識海軍裝備規劃所的章研究員，但那份交情頂不了這麽大用吧。”

馬風琢磨了好久，沒能回過味兒來，結果就理解串了。

“誰說我要問海軍軍工廠進貨造斯坦迪康了？你這理解力有問題呐。”顧驁也被馬風的誤會逗笑了。

“當然，我不排除將來時機成熟，這個真能賺錢的時候，做做看。但眼下明顯不是時機——我只是從剛才的探討中，想到了另一種可能性：會不會美國人目前最頂尖的民用技術，已經超過了我國閉關鎖國多年後、軍用的技術了？你想，要是真買一台十幾萬美金的好萊塢精度最頂配斯坦迪康回來，拆開來逆向，萬一裏面的陀螺儀精度比鷹擊-4反艦導彈上的陀螺儀精度還高、響應速度還快呢？這話不能多說，反正我心裏有數。”

顧驁說著說著，也不想顯擺了，最後半句已經是壓低了音量。

三個多月之前，在伊拉克的時候，顧驁就跟章忠聊過對伊拉克推銷國產新一代反艦導彈、並借此預期訂單催促國內加大對“鷹擊-5”的研發投入。

顧驁內心打的算盤，當然是趕上馬島戰爭前出貨給阿根廷、給英狗添堵，來年好為國爭取更多談判籌碼。

章忠如今雖然名義上調去伊拉克的中建公司了，但顧驁知道他依然算是為國奮鬥在秘密戰線上的無名英雄，這事兒應該有在推動。

但今天的探討，讓顧驁看到了進一步為國做些微小貢獻、促進“鷹擊-5”研發速度的機會。

在美國，加州是軍用科技轉民的前沿陣地。

事實上60年代中期以來，矽谷的飛速崛起，就是與NASA的“阿波羅”登月計劃後、大量軍用航天電子控制科技的民間下沉有關。

摩爾提出摩爾定律是1965年，“阿波羅”計劃的實施是61年，阿姆斯特朗登上月球是69年。這幾個點在時間維度上的糾葛，便可以看出其中端倪。

除了矽谷之外，南加州的好萊塢也與之輝映，一南一北堪稱當時轉民技術應用場景的雙壁。很多軍備競賽中盲目上馬的技術，為了回個本，往往在稍微落後於蘇聯新一代產品後，就逐步解禁，在民用領域撈點錢回來。

換句話說，只要某一樣東西落後於蘇聯，那就是比較有可能轉民用的。這種東西蘇聯人費盡心機弄去，不一定有研究價值，但對當時的中國則是另外一種情況了。

實話實說，當時中國的軍工科技肯定是落後於蘇聯一大截的，所以“美國轉民技術已經落後於蘇聯軍用、但依然領先於中國軍用”的這部分差額，就很有發掘的潛力了。

如果能買個回來直接研究，不比自己繼續閉門埋頭苦幹要快一些麽？

在今年1月份中美正式建交並互派大使之前，巴統對華的管制是比較嚴格的，當時的對華禁運技術物資，比對蘇禁運還多出500多項——對蘇是900多項，對華是1400多項。

（巴統：巴黎統籌委員會，一個北約對華約的技術封鎖組織）

之所以當初要這麽定，就是因為美國人腦子很清醒：中國的技術比蘇聯還落後不少。

因此前面900項技術，是“對蘇對華都該禁運，因為它們都搞不出來”的。

而後500項技術，就是“蘇聯人能搞出來，我們禁了也沒意義，反而少賺錢；但中國人還搞不出來，所以我們只禁對華不禁對蘇”的。

現在，因為美國對華關系改善，巴統已經不再專門做後續那500項“只禁華不禁蘇”的差額部分名單維護工作了，但也一時沒正式取消。

對華“綠區技術”的禁運，要到82年才會正式撤銷；再到85年則徹底將“是否禁運的審批權”下放到各個成員國，而不是由美國統管。

國內方面，各個工業部的外事局，也是第一批感受到風向轉變的。所以各個外事局的主要工作，除了創匯之外，還有一項非常重要的任務，就是檢索有哪些曾經對我們禁運、但現在可以灰色狀態解禁的東西。

一旦統計出來，那就想辦法搞回來，填補國內科研空白。

只可惜，因為外事工作管理還政出數門比較忙亂，剛剛打開國門第一年，大家都沒有統籌經驗，所以具體工作方式還停留在“部署國企有技術攻關難題解決不了、主動上報到外事局，然後外事局開始暗訪海外引進可能”這樣的工作流程上。

這就相當於後世那些高科技公司，市場部有什麽需求，卻無法快速傳達到研發部。研發部有什麽難題需要外協資源，供應鏈管理部又不主動了解、兜底溝通。