第2436章 電動車的春天(第2/2頁)
就是南灣出品的續航力一百八十公裏的電動摩托,也才三千八百元,幾乎和市面上最便宜的雜牌摩托車相當。
南灣摩托有電池妥善使用情況下,一副電池保三萬公裏的承諾。
燃油摩托按照百公裏一點八個油計算的話,三萬公裏的燒油費用就超過兩千元。
這還只是燃油的費用,機械磨損什麽的還不算在內。
而電動車就算三萬公裏更換一副新電池,也才三百元,而且幾乎等於沒有機械磨損。
它除了電池就的電機有啥可磨損的?
就這樣電動摩托似乎一夜之間先在將威鋪開。
這裏有一個怪現象有必要敘述一下。
別看將威地方小人口少,但它似乎成了南灣集團產品銷售的晴雨表。
只要南灣集團的產品能得到將威人的認可,那麽基本上就可以暢銷。
賽龍轎車和電動摩托恰恰就是在將威沒有得到認同,導致在全國的銷售都非常一般。
前者是太貴,後者是不認。
現在電動摩托得到了認可,那麽是不是說明電動摩托暢銷的日子已經到來?
事實證明這是一條顛撲不破的真理。
電動摩托在將威大行其道開始,這股勢頭首先開始席卷紅崖市然後快速蔓延到渤海東丹。
短短幾個月,遼南的大地上就出現了無數的電動摩托。
隨後勢頭不減從北遼到東北三省然後進入關內。
借著汽油漲價的東風,電動摩托的春天來了。