第852章 擠爆航線

徐利民笑著說道：“或許是西方的航班有遭受恐怖襲擊的陰影，其實你在問這個問題的時候已經有了答案。”

徐利民說道：“首先，碧藍方舟是民用航空運載工具，他有一定的防撞擊功能，但是畢竟不是戰鬥武器平台，不可能抵禦武器的供給。和普通的客機一樣碧藍方舟應該受各個國家安全的保護。

其次，反重力方舟最大巡航速度達到了2馬赫，這種速度超越了當今世界許多先進的戰鬥機，如果以這種速度都能夠被擊毀，那麽對方發射的一定是普通火箭彈而是導彈，發起襲擊的一定不是恐怖份子，而是某個國家。”

徐利民反問這名法國記者，“你是有所指嗎？”

記者尷尬地坐了下來。

“徐教授你好，我是天空新聞的記者，請問蔚藍方舟未來是只提供給江城航空公司使用還是會向其他航空公司出售，如果能夠出售，出售的價格是多少？”

徐利民：“目前，碧藍方舟的產量正在增加，我們會首先滿足於江城航空的業務，未來會向夏國的航空公司出售，至於出售價格，目前還沒有定論。但是價格一定不會高於現在常用客機的費用。”

這話讓波音和空客的心中一涼，技術先進不說還有價格優勢，這還讓兩家公司怎麽活？

“徐教授你好，我是夏國電視台的記者，請問碧藍方舟是否要取代普通客機成為未來人類主流的交通出行方式？這個時間需要多久？”

徐利民：“碧藍方舟就是要以更加安全、廉價、舒適的方式取代客機，我們的多條生產線正在抓緊時間生產碧藍方舟，這個時間應該不會很長。”

“徐教授你好……”

發布會結束之後，空客和波音的代表緊急返回總部，他們將會完整的向總部陳述發布會的一切。

波音和空客必須立刻采取辦法，不然失去的或許不是夏國的市場那麽簡單，而是整個航空業。

和波音和空客相反，大量的夏國航空公司留了下來，他們希望能夠和盤古科技洽談合作，希望能夠盡快引進碧藍方舟。

夏國的航空市場足夠大，世界的航空更大，足夠江城航空和其他航空公司共同發展。

現在江城航空是盤古科技嫡系部隊，不會有其他航空公司那麽不長眼和它搶生意，但是能夠提前進入方舟行列，大部分航空公司還是非常樂意的。

方舟項目由徐利民牽頭，但是歸盤古未來有限公司管，高德瑞絲毫沒有驕傲，而是耐心的接待航空公司的代表們，詳細的為他們解答發布會來不及解釋的問題。

林宏志站在發布會的前台，他心中百感交集，多日的奮鬥，今天終於取得成功。

此時，林宏志看到了依舊坐在座位上臉色發紫胡俊逸。

反重力方舟的研發，受到沖擊的不僅僅是西方的波音和空客公司，還有夏國的商飛集團。

商飛集團已經投入了大量的資金和人力研發新一代的大飛機項目，並且花費重金采購C919的發動機，加大C919的產量。

今天的發布會之後，能夠想到大部分航空公司會停止或者減少對民航客機的采購，連波音和空客的飛機都不會采購了，商飛集團的銷量又能夠好到哪裏去？

林宏志走了過去，他看著胡俊逸說道：“可惜商飛集團了。”

這是林宏志奮鬥多年的地方，是他內心深處的家，“可惜”兩個字代表了他全部的感情。

胡俊逸卻冷笑了一聲，沒有回答站起來後轉身離開。

淩晨十二天，江城航空公司的專屬應用程序開通了方舟售票功能。民眾可以在線購買江城往返燕京和滬市的方舟票。

正在滬市出差小雯並不是盤古科技的粉絲，但是前幾個小時她刷微博時看到了滿滿的方舟推送，心中也動了嘗試的念頭。

小雯算是生活比較講究的人，乘坐飛機出行出來不會坐機齡五年以上的，她看過太多飛機出事故的新聞，害怕老舊的飛機會出事。

小雯運氣好，搶到了一張滬市前往方舟的票。

在小雯購票之後一秒，從早上八點到晚上十一點，所有從滬市前往江城的方舟票都售罄。

購票的民眾中有大部分是真的因為工作或者生活需要到江城，也有部分是希望嘗試一下方舟的感覺。

反重力穩定系統，反重力驅動，這是人類歷史長從未有過的體驗。

深夜了，微博上的網友還在活躍，他們都在討論一個話題——搶到票沒有。

“搶到了！搶到了好激動！”

“我的天！半夜的票你們也搶？為了體驗方舟你們也是拼了！”

“半夜好啊！半夜能夠在觀景台看月亮和星星！發布會方舟的視頻讓我著迷，不體驗一把睡不著啊！而且票價又不貴！這麽便宜傻子才坐飛機！”