第805章 讓他們在驕傲一下

胡天一下就理解了林宏志，林宏志和自己一樣，也是擁有大飛機抱負的人，不然也並不會幾十年如一日在大飛機項目上耕耘。

不少私人企業是公司成功了，各種融資IPO，老板也跟著富有了。但林宏志顯然不是這樣的人，他是擁有老一輩幹事創業情懷的人，追去的不是自己拿到多少錢，年終能夠分多少紅利，而是追求什麽時候商飛集團的飛機能夠在國際領域和空客以及波音叫板。

商飛集團對外融資的所有錢和公司原來的利潤都沒有進入林宏志的私人腰包，而是全部投入了C930項目。

想到這裏，胡天能夠感覺到，林宏志和自己其實是一樣的，對目前的狀況憤怒卻又無能為力。

發動機，就是發動機，三個字而已，卻讓夏國的科研工作者為之奮鬥了幾十年也無法追趕上西方人的腳步。

這種無力感讓胡天有些絕望。

胡天說道：“林總，你也不用顧忌我是老員工了，我主動辭職不要賠償，也算是為商飛集團盡最後一點力，只是我還有一個疑問，商飛集團的歸屬是什麽？被那些歐洲飛機制造商收購？”

林宏志苦笑一聲說道：“這不是我能夠決定的了。”

商業化有很多好處，能夠大量融資，將集團變成資本的標的，吸引能都的資金和技術。

商業化也有極大的壞處，當你失敗時，你就是資本餓狼嚴重的食物，隨時準備啄你一口。

資本化的商飛集團現在就是身負重傷羚羊，一路的血腥吸引著大量的資本。

第一個張口的是法蘭西客機制造商達索航空，報價為30億米刀收購商飛集團。

30億米刀，當商飛集團的員工們看到這個報價時，非常不是滋味。

30億米刀就可以買下夏國航天人幾十年的心血。

法蘭西人不是傻子，他當然知道商飛集團上百億的負債，但是作為一家西方的飛機制造上，它可以通過其他手段解決掉商飛集團的債務問題，讓商飛集團成為西方飛機產業廉價的零部件制造商。

波音也出手了，價格完全就是羞辱人，15億米刀。這個價格包括商飛集團旗下所有的關聯工廠。

商飛集團的窘境連續多日被媒體們報道。

網友們發出呐喊，“我們能夠將宇航員送上月球，為什麽大飛機沒有發動機啊！”

“廉價的報價，是否有夏國本土企業接受，把商飛集團賣給西方集團，我個人感情是不可接受了。”

有網友在說風涼話，“有什麽不可接受了，許多你們認為是國貨的產品其實都是國外的啊，比如我們用的華夏牙膏，名字都好聽的是夏國產品，其實早就被聯合利華收購了。”

“糾結是否被夏國公司收購有意思嗎，你們外出坐飛機也沒見做夏國的飛機啊，還不是空客和波音，而且發動機不是國產的，這種國產的有什麽意義呢？”

“你們說的都是廢話，其實我在等待盤古科技表態，不知道蕭大佬對大飛機是否感興趣。”

蕭銘看到這條留言後，用匿名賬號回復道：“肯定不感興趣。”

這名網友回復道：“你不是蕭銘，你回答毛。”

蕭銘揉了揉鼻子，現在的網友火氣都這麽重？

蕭銘的確對大飛機制造不感興趣，但是對商飛集團的科研團隊非常感興趣，說他們是夏國最優秀的飛機制造專業人才也不為過。

讓這些優秀的人才給西方的飛機制造企業打工，蕭銘於心不忍。

林立出現在林宏志的面前，兩個人都是姓林，但是人生軌跡卻大不相同。

一個是全球最偉大的科技公司，盤古科技的輪值董事長。一個是快要破產的商飛集團的總經理。

如果說他們有什麽相同，除了都姓林以外，那就是對夏國科技的卓越追求。

林宏志今天還準備和法蘭西方面的談判代表會談，沒有想到盤古科技就來了。

當林宏志看到林立後，就知道了商飛集團活了。

“我們不會收購商飛集團。”林立的話又讓林宏志從雲端跌入地獄。

“但是我們能夠幫助商飛集團還清債務，是借錢，不是收購，利息以銀行活期存款計算。”

得到這句話後，林宏志又瞬間從地獄來到天堂。

天底下特麽的還有這麽好的事情。

林宏志動了動嘴，激動地不知道說些什麽，幸福來得太突然了，完全沒有準備。

林宏志其實巴不得盤古科技將商飛集團給收購了，但是盤古科技居然不願意。

林立說道：“你們不要有壓力，盤古科技有專門的科技企業扶持基金會，用於付出我們的科技企業。”

林宏志深吸一口氣說道：“我也不知道應該說些什麽，盤古科技有什麽條件盡管提！商飛集團能夠滿足的一定滿足。”

林立說道：“有關要求已經發到你們技術部的公眾郵箱，其實也不算是什麽要求，其實希望你們完全放棄C930項目，幫助我們設計一款產品。”