第802章 大飛機制造的尷尬局面（第2/2頁）

盤古科技剛剛才幫助了米國營救了火星的兩名宇航員，並且和米國簽訂了大量的合作協議，大量的產品能夠進入米國銷售。要是能夠由盤古科技的名義和米國談，那麽拿到發動機的機會應該會很大。

徐利民說道：“商飛集團給出的條件中，未來的C930有我們一半的股份，要是真的拿到CFM、IAE或者RR公司的發動機，那麽C930飛機肯定能夠大賣，我們也有一定的利潤可言。”

蕭銘此時哭笑不得，他以為商飛集團希望和盤古科技談判是希望盤古科技能夠給他們搗鼓一款發動機出來，沒有想到是希望借盤古科技的殼，讓西方還算給給盤古科技面子的份上，把發動機賣給商飛集團。

這算什麽合作？

知道蕭銘此時的心情，徐利民說道：“其實商飛集團也是被西方忽悠了，當初C930立項時，有很多西方公司都對商飛集團拋出橄欖枝，說的是發動機可以賣，結果在巨額投資研發會後，發動機又不賣了，現在商飛集團也是進退兩難。”

徐利民倒是比較能夠理解對方：“如果取消C930項目，前期數百億的投資就打了水漂，夏國的遠距離客機項目又得往後推。如果不取消，又沒有發動機，飛都飛不起來。”

幫還是不幫？