第774章 物理學的朝聖（二）

“徐教授，徐教授。”實驗學校小組的小王趕緊拿著熱水過來。

徐利民抱著熱水咕咕咕喝了幾口才緩過氣來。

連續差不多半個月的熬夜加班，徐利民的精力嚴重透支。

他招招手讓小王附耳過來。

“讓老板加……加工資！”徐利民喘口氣說道：“難受死老子了！老子是研究物理的，不是機車工。”

好半響，徐利民才緩過氣來，他擺擺手說道：“我回去緩一緩，剩下的交給高德瑞了。”

連續半個多月的奮戰，徐利民需要好好休息一下。

但是研究並沒有完全結束，雷擎依舊停留在地面上，反重力底盤還沒有完全和雷擎向結合。

這半個月，徐利民將大型引力波產生裝置進行了改進，成為了名副其實的反重力底盤。

徐利民也不會想到，物理實驗室和未來能源公司的這個改進會成為未來反重力交通工具的標配。

高德瑞得到實驗室的反重力底盤裝置後，緊急將該裝置改裝到雷擎車上。

離蕭銘準備向全世界公布超弦定理和引力波的時間還有一天，全球各大高校物理實驗室的教授以及國家物理研究機構的專家和教授們已經聚集在江城。

《時代周刊》對蕭銘和《超引》的報道已經引起了米國社會的關注，媒體們希望能夠見證《時代周刊》關於超弦和引力波的報道，在《時代周刊》中，還有一段對超弦以及引力波的暢想——要是夏國人掌握了引力波的創造方式，那麽他們就掌握了未來人類的交通方式，夏國或許將會不再需要汽車、火車甚至飛機。

《時代周刊》的這個評價是不被米國飛機制造商波音所接受的。

在米國和夏國的貿易中，類似於波音飛機這樣的高科技產品占據了大多數，波音總裁不喜歡《時代周刊》這樣的評論，什麽叫做夏國人掌握了未來的交通方式，就算雷擎再怎麽牛掰，夏國人外出一樣需要飛機，蕭銘的專機也是波音生產的。波音每年你在夏國賺150億軟妹幣左右，這還只是飛機的錢，沒有計算飛機的零部件、培訓、維護等等費用。

這一次盤古科技向全球公布超弦的發現和引力波的生成，也吸引了波音的注意，波音派出了專家前往江城。

引力，多麽美妙的詞語，卻是飛機在飛行中要時時刻刻克服的困難。

和波音一樣，同時前往江城的還有馬斯克本人。

雷擎已經完全占領了中高端新能源車的市場，馬斯克的特斯拉不僅退出了夏國市場，歐洲的市場也是岌岌可危。

馬斯克認為，蕭銘和自己是一類人，都是看重科技多過商業的人。

幾年前，馬斯克的商業火箭體系完全成熟，幾月前盤古科技研發的生態艙在月球成功應用，現在《超引》成為了全球最火的學術話題，這一切都是吸引馬斯克前往的理由。

周一，江城人如往常一樣忙碌著，盤古科技園區也來了許多國際友人。

被命名為沐月的學術報告廳中，早上九點將舉行一場學術發布會。

緩過氣來的徐利民是本次發布會的主持人，改裝好的雷擎已經送到了學術報告廳的現場。

“觀眾朋友們大家好，我知道大家早早的起來都在等待著這一刻，由盤古科技證明的超弦論和引力波原理，因為技術太過於超前，目前還沒有任何國際公認的學術性機構予以承認。我們都在等待著，盤古科技解開謎底的一刻。”夏國新聞頻道的記者心中感嘆著，“超弦的論中和引力波的產生對物理學界的影響不亞於原子彈的爆炸。”

麻省理工的喬治教授，哈弗物理實驗室的比菲爾德教授等全球著名的專家學者已經就坐，馬斯克也是安靜地坐在第一排。

馬斯克的出現引起了歐米記者的關注，這也辟謠了夏國不安全這一說法。

現場非常安靜。

徐利民出現在了現場，這是徐利民絕對的人生高光時刻。

除了簡單的問好以外，徐利民幾乎沒有任何開場白，直接進入正題。

徐利民從量子力學和相對論之間的駁論說起，引出了兩者的同意觀點——超弦。

從超弦理論再到盤古科技對超弦的實驗室收集以及頻率驗證等等，徐利民站在物理學最高的領域為全球的專家教授們上著課。

徐利民這一次是對論文內容進行了詳細的講解和補充。

夏國新聞頻道的記者不是學物理的，她聽著徐利民的講述有些頭暈，但是現場的專家們都是物理學的標杆性人物，沒有人玩手機或者青荷設備，所有人都在全神貫注地聽著，是不是點點頭對徐利民表示贊同。

哈佛比菲爾德用青荷記錄下了徐利民演講的全過程，他有一種沖動立刻修正自己在量子力學上研究的內容，把超弦定理列為量子物理學的基礎定理之一。