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這次工程一局二局合並的長遠意義，對兩個局裏的普通職工來說，未必看得見摸得著，就像當初總局一分為二時那樣，誰都稀裏糊塗。但對一局二局機關領導來講，那可就是看得見不好摸得著的事了，這些人明白，二合一意味著今後兩個局機關裏一大批處、局級幹部將失去崗位，到時誰留誰去，這不是個心情的問題，而是命運沉浮的大事。

自古官場喜升遷，愁閑敗，哀落寂。

於是乎兩個局裏一些路子寬、信息多、北京有人照看，有人倚靠的幹部，早就有了樹倒猢猻散、爹死娘嫁人、個人顧個人的保官動作，尤其是兩個局裏的副局級領導，為了未知的前程，更是吃不好睡不好，日子過得惶惶不可終日，一個個哪還有心思打理工作，都在暗中為自己的未來使勁加油，不管是走獨木橋、水中橋、還是浮橋吊橋，總之是各有路數套數，差不多都去北京活動過，頻繁的都去過多次了，搞得部裏一些實權在握的領導，八小時以外想休息都休息不好，組織部部長的辦公手機，一關數日，晚上還時常躲在外面過夜。溫樸和蘇南這裏也來了一些探風向、摸底數、送溫暖、獻愛心的人，但溫樸照蘇南給的空手迎送、情理透明八字原則，一一都對付過去了。

工程一局二局合並，確實讓一些在職留守的領導患上了憂官症和恐慌症，尤其是一些平時格外顯眼的實權人物，在這節骨眼上，前前後後自然要比一般幹部考慮的多。

二局基建處葛處長，過去管土地，管建房拆房，管施工隊伍招標，管質量認定，年年過手的資金幾億幾十億，那時整天圍著他轉的各色人多去了，他想不牛比都沒辦法，身邊的同級領導，他根本不屑往眼裏放，副局長排名稍靠後一點，他也是說不尿就不尿，星級人物的派頭。可是現在，瞪著擺在眼前的合並，葛處長突然失去了方向感，對自己未來的命運，心裏一下子沒了墊底的底數，總覺得合並後，自己肯定要靠邊立正了，其實他想靠邊立正了也還好，官場這地方，還不就是十年河東十年河西的地方，就怕到時有些人趁火打劫、落井下石，不讓你安安靜靜地靠到一邊去立正，非要把你捆綁了推上斷頭台。那些年裏得意慣了的葛處長，受不住合並帶來的心裏煎熬，結果被一股邪火助著他骨子裏的那股牛比勁，居然玩了一次大手筆賄賂。

選定下手目標後，葛處長派人在北京盯梢兩天，找準機會把一個副部長兒媳的私家車撞了。

國慶節前幾天一個中午，副部長兒媳回家，把車停到車位後，走出去沒幾步，就聽身後呯地一聲撞擊，驚慌中回頭一看，我個老天爺，挨撞的車，竟是自己那輛還在冒熱乎氣的小寶馬跑車。盡管這輛小寶馬跑車已接近報廢年限，屬小老奶奶跑車，但開起來也還是有股威風勁兒，比一般車牛氣，現在叫人撞了，她不能不心疼。副部長兒媳的心火，頓時就頂到了腦袋，吵吵嚷嚷就過來了。也是，車好壞另說，關鍵是這事擱誰嗓子眼上，也不好咽下這口氣，車在路上跑撞了、刮了、頂了、別了、蹭了什麽的，這都說得過去，可是車好好地停在車位上挨了這麽一下子，這算是哪門子事呢？說是司機手生手潮，可也到不了這份上啊？然而副部長兒媳的氣，生了不長時間就生不下去了，自稱是東升的肇事司機儼然一個闊佬，說了幾句道歉話後，根本不提保險公司理賠這碼事，只講走正規渠道找地方處理太麻煩，大家都很忙，這點碰碰撞撞的小事，還是雙方私下裏了結為好，並一再表示，說他可以立馬賠一輛寶馬最新款跑車，副部長兒媳要是方便的話，現在就可以去買車。副部長兒媳再見多識廣也受不住這份刺激，這是天上掉下了精確制導餡餅，瞄著往自己腦袋砸啊，奶奶的這裏面的貓膩大發了，這一撞哪是沖我來的呀，分明是有預謀有組織沖副部長公公去的，東升這夥計這是要辦啥事啊？這成本可不低呀，一出手就是一輛新款寶馬跑車！

心急哪能吃上熱豆腐，葛處長策劃的京城一撞，沒撞來好運氣不說，倒把自己撞倒黴了。人家副部長認識是認識他葛處長，在北京也吃過他葛處長安排的酒宴，但這都屬於一般工作關系墊底的一般交情往來，遠沒到稱兄道弟你我不分的程度，就算到了穿一條褲子的份上，那也得拿寶馬跑車當一輛名貴車看啊，何況人家副部長覺悟不低，哪能鉆他這個圈套，於是把寶馬跑車這件事往部紀檢監察組一攤，就又一次成功地拒腐蝕永不沾了。葛處長呢，自然是搬起石頭砸了自己的腳，在東升工程一局二局改制重組協調領導辦公室掛牌前，就被部裏隔離審查了。說來葛處長也是事大啊，拿輛最新款的寶馬跑車不當回事，那他葛處長得趁多少錢啊？