第2103章 喬裝打探

後楊莊的舊車交易市場，最早形成於八十年代中期，那時候主要是警察局將失竊的自行車陳列出來，供失主認領，那年頭自行車就是家庭裏面的大件了，小青年們結婚，從“最初的三轉一響四十八條腿”，到後來的“三轉一看四十六條腿”，自行車都是其中鐵鐵的“一轉”。

大規模收繳贓車，還是要從嚴打的時候說起，反正那時候買了車之後，為了方便找尋，都是要去警察局在三角架上打鋼印，同時還領個車本，有車本在手，冒領的情況也不多。

但是話說回來，各人家的自行車自己騎著寶貴，那些小偷偷了之後才不會心疼，所以很多車被領出來之後，已經面目全非了，於是認領處的外面，就有人收購破舊自行車。

到後來，很多自行車放在那裏一年半載也沒人認領，就分批次地賣了出去，於是，這個市場就漸漸地形成了。

事到如今，失物認領處早就搬家了，但是那裏的舊車交易就流傳了下來，交易的東西，從自行車發展到三輪車、摩托車、助力車等，甚至還有相當數量的汽車。

這個市場裏贓物不少，但是也有自家叫賣的，更有那些有執照的中介公司，以及雜牌自行車摩托車等廠商——來的人既然有購車需求，那新車也可以考慮不是？

這個舊車市場藏汙納垢的，很是被打擊過幾次，但是由於這裏的名氣已經打出去了，大家都知道，想買便宜車，就去後楊莊，最長的一次打擊，持續了整整一個星期，接下來的兩個月裏，也有不少警察便衣暗訪，然而，撐過這一段時間，舊車交易市場依舊火爆。

其實這個現象的存在，不僅僅因為這裏有名氣，後楊莊本來就是處於城鄉結合部，流動人口多短期行為也多，這就是貨源比較充沛，又加上這個舊車市場能帶動整個村子的收入，很多本村人都有意無意地抵觸警方的調查。

“反正啊，想動那兒挺麻煩的，”趙明博說到這裏嘆口氣，“警察去了那兒，就跟鬼子進了村一樣，人家跟你打遊擊，而且那些外地人裏，時不時能蹦幾個亡命徒出來。”

“你說我要讓韓老五動那兒，合適不合適？”陳太忠倒是不怎麽擔心亡命徒，不過他也不合適出面就是了，“關鍵是那地方有人賣疾風電動車，這個毒瘤我必須得一勞永逸地拔掉。”

“那兒賣冒牌東西的人多了去啦，”趙明博聽得就笑，一副見怪不怪的口氣，“你要是想不讓他們賣疾風助力車，倒是有兩個選擇……”

選擇一，那就是找到合適的中間人，將賣疾風助力車的人警告一番；選擇二就是找到工商、稅務以及質監等部門，針對賣疾風車的人做一次打擊，只要不擴大打擊面，諒來也是無妨的，舊車市場也有自己的潛規則——招惹來強大勢力的主兒不受保護。

陳太忠肯定是要選第二個的，別的不說，段衛華現在是素波市長，而且這些家夥們居然把疾風車賣進素波了，這不是挑釁，這是赤裸裸地打他陳某人的臉，他何須通過門路警告？

於是，他又給段市長打個電話，說是想找衛華市長匯報一下工作，段衛華在那邊聽得就笑，“呵呵，你現在又不是歸我管了，匯報什麽工作？有話直說吧……”

段市長只當他想說的是關於京華收購素紡地產的事情，不成想聽到的居然是假冒疾風電動車出現在素波，登時就沉默了，好半天才問一句，“明年的省優產品，這個電動助力車你有沒有信心過？”

“真是今年晚了，來不及報名，要不我今年就要過，”陳太忠嘆口氣，省優產品申報是在四月和五月，正是電動助力車項目剛展開的時候，實在不是不趕趟兒了，“等明年不但電動車要過，電機也要過。”

“鳳凰自行車廠打個翻身仗，不容易啊，”段衛華聽得也嘆口氣，“對這樣的品牌，素波市有義務支持，你盡快寫份資料給我，最好能有具體的人或者公司。”

“我能不能直接報案？”陳太忠一聽還要寫資料，又是一陣頭疼，“您要是走程序的話，我怕時間太緊張……我得盡快去歐洲了。”

“心急吃不了熱豆腐啊，”段衛華微微一笑，和藹地勸他，“想要一勞永逸地解決這個問題，就要把流程都做紮實了，我也是才來素波……太忠，要相信老市長，你放心地走吧。”

這話才叫個難聽！陳太忠哭笑不得地掛了電話，什麽叫“放心地走”？真是的，老段你這麽大的人了，不要用對跟烈士講話的口吻跟我說話嘛。

不過，有了段衛華的保證，陳太忠基本上也就可以放心了，要說別的老段或者不行，但是真刀實槍地抓一抓政府工作，搞一搞協調，那還是沒問題的。