第1839章 瘋狂

因為年齡問題，雖然身居高位，夏想一有機會就會自己開車，一來可以隨心所欲地想去哪裏去哪裏，沒有司機處處跟隨，也減少了被身邊人出賣的可能。二來，在夏想的年紀，骨子裏還有不滅的激情，有時也很想體驗一下駕駛樂趣。

夏想在京城有好幾輛車——都有使用權，沒有所有權，也沒有登記在他的名下，不管是軍方牌照，還是國務院牌照，甚至外交牌照的車，都有——作為一個不喜歡惹是生非的好人，夏想從來都是開普通牌照的車，而且還不開好車。

但即使是在數輛汽車中挑選一輛牌照普通、档次一般的最不起眼的一輛，也不會有太差的汽車。

夏想也有偏愛，比較喜歡緊湊型但大排量或渦輪增壓的車，就是說，車不大，馬力大，提速快，可以靈巧地在車水馬龍的擁護的車道上隨意超車。

當然，平常情況下，夏想踩油門的力度很輕柔。他的理念是，他不會飆車，但想超車的時候，動力儲備必須有。就是說，斯文只是他想斯文，真要動真格的時候，誰怕誰？

今天夏想開的是高爾夫GTI，是價格不高——25萬元左右——樣子低調，只掛大眾標的一款名符其實的小鋼炮。車是連若菡的車，一直放在吳家，雖然一直閑置，但保養得很好。

夏想一上手就知道改裝過，因為GTI的發動機是2.0T的發動機，原廠數據為最大扭矩280牛，最大功率148千瓦，但一聽發動機沉悶低吼的聲音，似乎壓抑著激情，刻意隱藏了實力，就讓即使對車研究不是十分深入的夏想也能感覺到小小的四缸發動機經過渦輪增壓之後，蘊藏著澎湃的激情和強大的動力。

一上手果然如此，在沒有深踩油門之前，渦輪並沒有全速介入，就是普通2.0的發動機的動力，有力度但沒激情，但只要稍加油門，發動機就會發出低沉而動人的怒吼，就有源源不斷的動力洶湧而出，強烈的推背感就如期而至！

作為一名副省級高官，在日理萬機的繁忙工作之余，有愛車的嗜好，比一些肥頭大耳的官員成天只知道吃喝玩樂養情人要高尚多了。

高爾夫GTI從外表上看，除了GTI標志之外，就是輪箍不同，夏想也不知道連若菡出於什麽心思，將GTI的標去掉了，輪胎也換了普通款式的輪胎，就是說，從外表看，就和一輛價十幾萬的普通高爾夫沒有區別。

高爾夫被歐洲稱為國民車，言外之意就是買菜車。在國內，兩廂車的市場並不興盛，大部分人也是將高爾夫當成接送孩子兼買菜的代步工具。

夏想開著高爾夫，匯入車流之中，在上至數百萬的豪車和下至數萬元的代步車的車水馬龍之中，毫不起眼。京城車多，好車多，一般車也多。不管怎樣，夏想的車就按普通高爾夫來說，也不算太低档的汽車。

既然毫不起眼，就應該沒人注意才對，實則不然，才開了不遠，夏想就注意到了身後有尾巴。

本來和宋朝度約好要去會面，夏想由東向西前進，後面的車也不知是從他一出門就跟在了後面，還是從哪一個路口閃了出來，反正就一直不緊不慢地跟在後面，隔了幾輛車的距離。

對方的車是一輛奧迪，至少3.0排量。

什麽來路？夏想最先想到的是範錚或高建遠。又一想似乎不對，範錚和高建遠不可能將他的行蹤掌握得如此清楚，但不是他們又能是誰？

管他是誰，想用跟蹤的伎倆威脅或恐嚇他？沒門！

夏想依然不緊不慢地前行，卻偏離了既定地點，因為他可不想將對方引到他和宋朝度見面的地點。

對方很有耐心，跟得不遠不近，似乎一點也不擔心夏想會跑掉，也是，一輛高爾夫想甩掉一輛3.0的奧迪，白日做夢。

大概一直跟了四五公裏，夏想又發現了異常，對方不是一輛車，是至少三輛車！前面兩輛，後面一輛，呈前後圍堵之勢。

夏想越發認定是範錚和高建遠的手筆了，前天在付家的一幕還歷歷在目，對方精心籌劃了今天一出，難道是想制造車禍置他於死地？

前面兩輛車，一輛是寶馬，一輛是謳歌，排量都在3.0以上，不管是動力還是配置，以及安全裝備，都是豪車，每輛的價值都是夏想所開高爾夫的數倍。

單比價格和安全系數，對方車又多，等於是質量和數量兩倍占優，夏想沒有一絲勝算，況且他開的又是兩箱車，如果被對方從後面直接追尾的話，不死也得重傷。

前段時間京城發生過一起真實的事故，一輛兩箱車在十字路口等紅燈時，被後面一輛飛駛而來的汽車猛烈撞擊。在巨大的撞擊力之下，兩箱車幾乎被撞成了一箱，後座的兩人當場死亡，司機也身受重傷。