第十四章 車上的新聞

精靈這個物種的來源很奇特，傳說中她們誕生於世界樹。

這樣一來，龍元世界的精靈似乎都只能算半精靈，當然也許會存在一些搜集不到信息的樹生精靈。

翠西婭的個人档案並不完善，實際也沒功夫給這些存在建立幾百年的档案出來，她們自己的記憶力也不允許。不過看她對復活世界樹的執著，有可能不是半精靈。

她的故事應該能寫幾本傳奇小說——假如新的世界樹有一天真的誕生出精靈來。

一個月的語言學習，旅遊團順便把友誼城內外都逛了一遍。

雖然友誼城是沈文劍當掌門的時候一手規劃，不過二十多年來變化也不小，親身前來的感覺的確與屏幕另一邊不一樣。

友誼城常住居民和商業暫住的總數和樂園城規模相當，由於實行的是偽智能化管理，城市整體的忙碌感並不如樂園城明顯，若不是位於冷卻帶，就以這個氣氛發展下去，或許會形成一個很有特色的群體。

時間來到十月，一行人“順利”從培訓班結業，收拾行裝前往龍元世界。

語言學習這方面，沈文劍最占便宜，因為他當年看過的很多文件，就是中原語和龍元通用語對照版本，也看過不少用通用語交流的視頻。

青柳和劉香湘的成績最差，勉強能應付不超過三句的打招呼行為。

總體來講，因為友誼城大學也有一些通用語說不好的家夥當盾牌，現在的程度已經夠用，不需要像余靈珊那個時候一樣要先學大半年。

交通工具還是飛車，走地下隧道。

他們人比較多，沒有坐同一輛車，沈文劍、冷雲和吳宙、白師姐坐在一起，另外三個一輛。

其實現在有種叫小公車的多座飛車，能提供十二個座位和少量行禮運輸，只是舒適度比較差，沈文劍這群反正也不差錢。

車輛啟動後不到兩分鐘，隧道上的壁燈就連成光帶。

“車速有點快啊，這麽小的空間不會出事嗎？”吳宙眨巴眼，感覺有點不安全。

“這些車每過幾天就會送去由機器人檢查，出問題的幾率很低，再說出事也不一定會撞上。”

飛車在隧道裏使用自動定高巡航，兩個方向的車在不同的高度，還有自動管理系統隨時為車輛切換車道，讓對向行駛的車輛盡可能拉開距離，降低尾流對其他車輛的影響。

隧道修好後，沈文劍還在的那十年，總共只出過兩起事故，都不是對撞造成的，元兇是定位系統誤差和失靈引起的。

現在又過去二十幾年，車輛想必已經全部換成自動匹配隧道地形，已經不會因定位系統引起事故了。

“當時怎麽想到要建隧道的？”吳宙對於當年掌門的想法很好奇。

沈文劍伸出兩個手指：“第一是為了應付熱流倒灌引起的短期高溫，大隧道能臨時作為整個城市的避難所。第二則是航空管制的需求，要想辦法降低飛行物數量，便於附近的幾個賽博坦網點執行保密任務。”

賽博坦網絡有天火這樣的偽智能超算，敵我識別能力很強，基本不會出現誤判，不過隨著友誼城人口數量提高，有些人還試圖破解飛車的自動駕駛系統，手動駕駛的需求（找刺激、嘗鮮）也無法徹底消滅，一定程度的航空管制還是有必要的。

“那你要操心的東西很多啊。”借著冷雲師妹這層關系，吳宙面對退休掌門口氣挺自然。

沈文劍搖頭表示謙虛：“瞎操心，瞎操心。”

隧道裏的景致就實在不怎麽好，車上的人聊了一會，開始看電視。

飛車上的電視節目很特別，它有大部分內容是龍元世界制作的，每天會有專門的團隊在世界門那邊通過設備上傳素材，由友誼城審核後，作為一種類似商業咨詢般的節目推出。

……也就是新聞節目。

“獵弓半島金色國度再次宣稱他們擁有獵弓半島的石油擁有權，要求相關商會歸還油田，否則不排除請出米赫伊一家毀滅設備。

其中某石油商會負責人稱，他們的油田早在金色國度正式成為國家之前就已經在開發，金色之城的無禮宣稱屬於強盜行為。若金色國度一意孤行，某商會願意出資聘請屠龍團隊，試試米赫伊家族的成色。

下一條新聞：西大陸知名汽車商會波利汽車於八月二十日暫停了一系列增資擴建計劃，據可靠消息稱，他們正在與伊索特琴大機械城相關團隊接觸。評論人士認為一切順利的話，波利卡車有望獲得產業升級機會，坐實西大陸車企老大的位置……”

對於普通人而言都是些奇奇怪怪和自身沒有任何關系的新聞，最多能成為茶余飯後的談資，可對於友誼城數量眾多、涉及財力更是能影響世界的商人們，這些信息都是他們要關心的。