第二百二十四章 背包團

大家都會把事務集中到年前，沈文劍這樣的在過年前後都很忙，連帶冷雲這個代掌門令都忙的腳不著地。

冷雲除了替掌門跑腿，唯一有職權的業務就是天基中心一塊。

天基中心大部分事情沒有過年不過年的區別，頂多在十二月至一月，會加強對結界渦流區的監控。

不過自友誼城開始年度展銷會以來，冷雲在過年時業務就比較多。

友誼城的常規事務由劉丹長老輔助，展銷會這一塊，則是由冷雲協調，因為其中的工作很多需要她協調設計院和工程院來做，劉丹長老可沒那麽多閑工夫。

今年業務尤其多。

會更忙是幾個方面造成的。

其一是鐵堡地區卡車的綜合保有量有所提高以及鐵堡至河港城市的路況改善，新增的這批卡車，都是基納爾聯合商會為建立品牌口碑，幾乎零利潤外銷的，技術水平勉強能達到另一個世界二十世紀三、四是年代的水準，但產量就比較糟糕了，還處在半手工時代。

基納爾聯合商會雞賊的很，通過賽博坦網絡拿到的發動機和配件，組裝完了都留在商會內自用或用於“送禮”，往外賣的都是山寨貨。

玉劍山沒有對山寨行為做非常嚴厲的處罰，還是因為沈文劍不愛做利潤不夠高的生意。

別看友誼城現在還在賣鋼筋、鋼板等基礎材料，這只是一種建立物美價廉形象的手段，畢竟是機器人工業線上的產品。基礎材料的銷售價都是中原地區的兩倍，仍然比當地產品有巨大的價格優勢，品質就更不用說了。

相對而言，整車生意並不會特別賺錢，這也是由空間箱子運輸體系決定的，整車的重量不是很大，體積卻不小，同樣的體積能裝上百噸鋼材，整體利潤並不會很出眾。

整車不愛賣，龍元世界對低成本運力又有著剛需，肯定是要把山寨的事情稍微放寬點。

路況改善也算是鐵堡城主發揮了土辦法的優點，以很低的成本，借助石灰等材料，完成了路面的半硬化，提高了卡車的運輸效率降低了故障率。

另一方面，是通用型空間裝備有了一定的數量……大概二十個。

容量只能按升來計算的破爛通用空間裝備，很受大款們歡迎，但是由於是煉金師們純手工制造，本就做不了多少，他們還想要改進改進，也不會全力造。

此外鐵堡城主對於這東西會導致偷稅漏稅看的很重，和出資的幾家商會談了幾次。出資的幾家商會和城主妥協，賣掉的只是一小部分，六個，剩下的都留著自用。

這幫商會實力強大的同時心也夠黑，他們並不在鐵堡地區進行銷售，而是弄去別的國家賣。

外國很多人根本不知道幾家商會在和賽博坦合作開發通用型空間道具，而且最終是要量產的，所以空間道具的裝備仍然非常離譜，進入拍賣的話都是十萬金幣起步！

十幾個比背包大不多少的空間道具當然沒什麽用，不過既然決定了留下來自用，而且通過拍賣手段回收甚至賺到一點點資金，他們決定今年湊到五十個空間道具，通過租賃分成的形式，交給世界門轉運團來使用。

鐵堡卡車保有量的增加及路況改善，以及空間道具對世界門運力的拓展，不但讓早就占到位置的商會想要訂購更多的產品，也讓參與世界貿易的人更多了，甚至有不少新的月神平原以外的商會專門趕來。

因此本年度的展銷會規模要比往年大，需要冷雲協調和安排的事情也更多，特別是針對空間道具的特點和數量，需要新定制一種小件運輸包裝，至少能塞進去，不用把裏面的東西一個個取出來浪費時間。

“他們的戒指太小了，你看。”冷雲這天回來的時候氣鼓鼓的，把一枚戒指丟給沈文劍。

沈文劍拿到戒指，精神力一刺，感應到裏面的空間。

一個立方。

通用空間道具一開始有幾個樣品，後來空間更大的樣品受不住空間門往返的折騰，量產的就是這個一立方的破爛。

“我覺得還行，一天往返五十趟，也能轉不少東西呢。”

最初沈文劍認為這種東西沒有意義，無法有效增加世界門運力，但是現在幾個商會把它們集中起來租賃給轉運團，情況就不同了。

普通人拿著這種空間道具，一天往返一次甚至一次都不到，運力完全可以忽略掉。而轉運團能讓空間道具一天往返幾十上百次，哪怕小一點，也不對人造成額外的體能負擔，只是會消耗更多精神力，多準備幾個法師就行。

“它的形狀也是固定的呢。”冷雲提醒。

中原星的空間道具，空間並不是個固定形狀，放條狀的也行放方塊也可以，所以早期那種只有幾個立方的芥子袋也很好用。