第一百一十一章 二代飛艇的價格

二代飛艇試航駕駛員還是科研部的胡李仁、歐勁兩名曾經參與過一代試飛的大膽，不過今天他們倆都是金丹期修士了，試飛已經不需要別人保護。

依照手冊，給動力爐加煤，等待系統預熱後兩人開始執行程序。

“第二代飛艇試產一號，試航程序啟動。”

“能量指標顯示正常。”

“儀表正常。”

“浮空系統充能正常。”

“螺旋槳自動檢測正常。”

螺旋槳自動檢測是新型螺旋槳裏的額外組件，檢測啟動時會啟動陣法進行檢查，防止有小顆粒混進磁能動機裏面，發現小顆粒後保持系統不關閉，打開螺旋槳動機外殼後另一個陣法會自動啟動完成除塵工作。

新系統的增加，也是因為一代空艇有幾次飛上天才發現偶有螺旋槳動不了，而做出的改進。

試航程序還在進行中。

“機艙密閉檢測正常。”

“全系統正常，申請起飛。”

這個條目采用了無線電和廣播兩個部分發出信號，不過暫時沒人給出回應，機場裏還沒有專門負責這塊的人員。

它的存在主要為避免地面人員出現意外，同時二代飛艇的速度更快，有一定數量之後最好還是在機場調度下起降會比較安全。

“本機即將起飛，請各位乘客回到各自座位。”

看著情況不錯，沈文劍招呼掌門坐到頭等艙裏。

頭等艙在十二米的寬度上，橫排只有八個座位，兩條過道，非常寬松。

頭等艙正中間占據兩排共八個座位位置是個環形吧台，可以提供飲食，不過今天什麽都沒，機窗比後面的大一圈，避開了機翼視覺範圍很好。

沈文劍和掌門坐在靠窗的座位，幾位負責安全的師叔和馮師叔祖隨意落座。

大概三分鐘過去，擴音系統再次播出歐勁的聲音。

“本機正在升空，請各位乘客綁好您的安全帶，飛行途中可能有震動不必驚慌……”

“安全帶是何物？”掌門詢問。

首次試飛時沒有空乘人員，後面倒是有幾個師妹幫忙，頭等艙只能沈文劍來解釋。

為什麽後面有前面反而沒有呢？

因為頭等艙裏最差的是沈文劍，二代空艇頭等艙空乘人員的訓練手冊都沒做出來，幹脆不要了。

“就是這個。”他說著，從座椅旁抽出安全帶給自己扣上，“給普通乘客準備的，免得碰到頭。”

掌門也試著系上安全帶，動了動。

“好，很好。”

一代空艇上可沒這東西，載客經常有人碰傷，機場後勤後來給客艙加了些軟墊解決了，但還是不太好。

現在的二代空艇速度提高了幾倍，客艙采用了跟多噴氣飛機的安全細節。

說著話，空艇的高度已高於竹石峰頂，仍在上升。

螺旋槳啟動，很安靜，在頭等艙幾乎聽不到聲音。

沈文劍解開安全帶，跟掌門說：“掌門，我去後面看看，您坐。”

“我也同去吧。”掌門也一起行動。

商務艙裏坐著二十幾個人，都是玉山鎮的小商人，普通人，商務艙安排了兩個師妹教他們系安全帶和使用椅背小桌面。

“各位覺得如何？”沈文劍詢問。

“呵呵，好好好！”

“仙器，哪裏差的了！”

現在飛艇還在加速中，沈文劍故意挑在這個時間點來詢問感受，就是看看空載時的加速度設置的是否合理，現在可不是原來最高空載時速才一百千米每小時的載具，要注意的細節成倍增加。

看大夥都沒有不適，給兩個師妹示意，讓她們照顧著，自己和掌門繼續往後走。

經過商務艙，就是實惠艙……沒有繼續叫經濟艙。

實惠艙裏現在沒人，螺旋槳的聲音明顯大很多。

機翼結構體貫穿了實惠艙腳下，要完全消音的成本太高，動用了一層帶有隔音陣法的基板、軟木等處理一番，仍然無法完全消除震動音。

“客艙就這麽多，標準型共三百個座位，如果有需要，在外形不變的前提下，最多能設置三層約八百座位，那樣就只能運比較小的貨物了。”

帶掌門看過客艙和洗手間等，沈文劍才做出客艙結構介紹。

“何不同以前一般用吊艙載客？”掌門很疑惑，以前那種辦法，能夠自由調配客貨比例，多好。

沈文劍沒立刻回答，請掌門回到頭等艙，讓他看窗外，一邊介紹：

“速度。第二代飛艇打算做成成熟型號，我們現在的航速為每個時辰一千二百裏，之後科研部不再對外形和功能重新設計，全力提高螺旋槳和動力爐技術，最終要讓它的速度接近每個時辰兩千四百裏。”

“兩千四百裏！一個時辰？”掌門驚了。

哪怕以現在每個時辰一千二百裏的速度，掌門都已經非常驚喜，這已經是普通飛舟的速度了，再提高一倍，仍然只燒煤……