第917章 來，相互傷害啊！

伊斯坦布爾。

留著絡腮胡的埃科雷姆帶著既愁苦又憤怒的表情，盯著博斯普魯斯海峽的跨海大橋。這座大橋連通歐亞大陸，橋下一艘艘貨輪緩緩通行，駛向四面八方。

由於地理上的關系，黑海沿岸各國的商貿從博斯普魯斯海峽通過較為便利。這條海峽關系了周邊上億人口的經濟命脈，商貿運輸特別繁忙。

谷物，石油，機械，服裝，各種各樣的貨物經此流動。扼守海峽的土雞為此大賺特賺，過路費收的非常愉悅。

可現在埃科雷姆卻痛恨在海峽中穿行的貨船，因為它們當中有不少是為‘聖光’集團服務。從萬裏之外運來的貨物正如潮水般沖擊土雞的經濟。

埃科雷姆有一家制衣廠，就在伊斯坦布爾市內。他的廠子不大，雇了一百多制衣工，用老舊的縫衣機械進行生產。

埃科雷姆的制衣廠是典型的‘兩頭在外’，他的面料輔料都需要進口，成衣產品則用於出口。由於產品档次不高，一貫是走低端低價路線。

這原本是可以傳承幾代的產業，努把力興許還能升級到中高端，但它現在突然間面臨破產倒閉的困境。原因就在於市面上突然來了一大批的二手服裝。

土雞有百分之七十的紡織品都是類似模式。斷了出口，整個產業都得死。

過去埃科雷姆很自豪自家制衣廠壓縮成本的能力，但現在他發現竟然還有人的成本比他更低——敖德薩的二手服裝是論重量出售的。

一公斤一美元，每包兩百公斤。不能拆解挑選，只論包賣。

“這種衣服竟然也有人買？”

埃科雷姆算是個小工廠主。他賺了錢，購買的都是歐洲名牌，家裏吃的用的全部都是高档貨，連孩子都送到德國去留學。但他受不了自家產品賣不出去。

他不敢相信誰會買二手服裝。那可能是被拋棄的衣服，可能是死人的衣服，可能是受到汙染的衣服，總之不是什麽好東西。

伊斯坦布爾已經有媒體注意到此事，開始在報紙上進行宣傳，呼籲民眾抵制。可事實卻完全相反，這種衣服真的有人買。

埃科雷姆就發現自家制衣廠的工人穿這種二手衣服。他當場暴跳如雷，大罵對方不愛國，並要求工人剪爛低價衣服，購買自家的產品，否則就將其開除。

工人為了保住工作，只能剪爛衣服。但這毫無作用，指不定他掉頭離開又去跳蚤市場再買一件，反正這二手衣服非常便宜，頂多不再穿來上班就是。

就因為這件事，埃科雷姆才發現城市裏還有很多窮人。這個無聲無息的群體拿最微薄的收入，消費最廉價的商品，使用最便宜的服務。

只有當窮人們不再購買埃科雷姆的產品，他才意識到這個群體的存在。

使用二手服裝不但沒有給窮人帶來困擾，反而提升了他們的生活質量，可以省點錢用在其他方面。

埃科雷姆專門去跳蚤市場調查過，那些二手衣服都經過手工挑選，高溫水煮，和藥劑清理，盡可能確保質量。還真不是隨隨便便就拿出來賣的。

同類型同尺碼的衣服會盡量歸類，不會出現特別破爛的衣服，更不會有汙漬血跡和臟東西。對窮人來說，其性價比特別高，也就導致銷售很順利。

如果運氣好，打包的衣服內能發現一些質量很不錯的高档時裝。奸商會把時裝挑選出來再次精心整理，送到專賣店賣出幾百倍的價錢。

只要有超額利潤在，不同利益階層的商人會自發的形成銷售鏈條。簡單封堵是根本無效的，埃科雷姆對此只能是無能狂怒。

如果二手服裝僅僅是在土雞國內賣，埃科雷姆頂多憤怒，但也不會太在乎。因為他的制衣廠是專門做出口的，顧客主要在北非和中東。

但從十一月開始，客戶訂單斷崖式下降。到了十二月，工廠甚至有一半的設備停工。埃科雷姆不得不裁掉一半的工人，並且將剩下工人的工資也砍了近半。

可這沒什麽卵用，情況還在惡化。

這情況不是埃科雷姆能解決的。他跑去紡織品協會打聽消息，得到的情況讓他更加震驚——全行業的蕭條突如其來。

從十一月開始，從東方船運來的二手服裝就搶占了土雞的低端紡織品市場，其數量大的驚人，鋪天蓋地。

每天都有十幾艘萬噸貨輪從遠東開過來，它們的目的地可能是東南亞，也可能是南亞，又或者是波斯灣，也可以停靠在地中海或黑海。

每天都有上億件二手服裝在海上漂，在世界各地的港口裝卸，滿足各國低收入群體的需求。這個市場一旦被搶，再想搶回來就難了。

土雞並不是最糟的，埃及的紡織業才是最糟的。

但埃及命好，它們的紡織業不強，損失有限。反而最近棉花價格因為大幅提升，算下來還是賺的。