第546章 養活人（第2/2頁）

美帝在海灣發威，國內才發現自己有多落後。像國科委只能咬著牙上項目。可沒錢就是沒錢，把褲腰帶勒斷了也是沒錢。

科研這事光靠理論是不行的，必須上項目實踐。頂級的設計人員必須完完整整的搞幾個大項目練手。

三十年後國內基建為什麽那麽厲害？因為練手的項目太多了。

而現在國內科研院所龐雜，但有限的經費真落到實際崗位卻就那麽些。

一個大項目，試驗測試，技術管理，電控伺服火工品，流場振動傳感器，密封電子機加工，相關學科太多了。

一個蘿蔔一個坑，實在沒錢養太多的人。

可如果不養人就會出現科研斷層。一旦出現人才斷層，就只能祈禱八十好幾的老總師還活著，把他重新請出山來主持。

因為只有幹過項目才有實踐經驗，才知道什麽地方會出問題，才能少走點彎路。

知道說的是啥麽？水下核力量。

部委當然想抄底毛熊家，但他們更想維持現有的人才梯隊，否則人都跑了還搞個啥科研？

後世‘神舟’等航天項目屢屢成功，網上爆出項目團隊成員，贊嘆三四十歲的年輕人開始挑大梁。

可細心的人會發現除了年輕人和老頭，四五十的中年人卻很少。這麽明顯的年齡斷層意味著什麽？

意味著二三十年前應該挑大梁的人離開了。

現在就是二三十年前，國內的精英都在朝外跑。畢竟國外的收入和生活比國內好太多了。

部委沒錢，就只能把人送到‘聖光’的顧問團來養著。周青峰要搞客機，部委支持——這總比南德集團那個皮包公司強吧。

馬主任來天陽，生怕周青峰就是嘴上說說。聽到這位款爺雷厲風行，說去帝都就去帝都，他比誰都高興。

買了客機，總要有人來開吧。這就能解決幾個飛行員的職位。

有了客機，總要有人來維護吧。這就解決一批飛機設計人員的崗位。

既然都維護了，是不是可以搞個大修廠？這就能養活一家飛機設計局了。

不開玩笑，養活總比不養活好。比如國內為了養活‘運八’的生產設計團隊，曾經幹過用軍用運輸機去西北販賣活羊的事。

西北的核工廠則用生產鈾235的高速離心機搞過雪糕。成飛的宋總親自擺攤，不知是賣過面條還是賣過板鴨。

現在國科委眼巴巴的其實沒太大想法，就指望周青峰能真搞個大項目，多養活養活幾個科研院所和人員了。

現在是真的窮啊！