第369章 輝夜計劃

沒有辦法，最終石田太郎這邊還是不得不以3800華幣一噸的價格向秦毅這邊夠買了1000萬噸鋼鐵。

盡管這個價格比起從地面運輸到太空之中只便宜了200華幣一噸，但這上千萬噸鋼鐵算下來也是便宜了20億華幣，這可不是一個小數字，華幣可是很值錢的。

更何況，不單單是節約了一筆資金的問題，因為本身就在太空之中，也免去了運輸的煩惱，節省了自己的力量和時間，這也是為什麽秦毅能夠那捏住他們的原因，因為這是最好的選擇，盡管這個價格真心不便宜。

談完了正事，石田一行人很快就走了，不過石田這邊前腳剛剛走沒多久，北美山姆大叔這邊又派人過來，目的和石田等人一樣，都是過來購買鋼鐵的。

日本人在太空之中有‘輝夜計劃’，準備靠自己的科技力量來打造一艘可以媲美青龍號的大型宇宙飛船；北美的山姆大叔也再次提出了一個龐大的‘阿波羅計劃’，新阿波羅計劃和當初的登月計劃不同的，目的也是為了制造一艘可以前往小行星帶開采小行星的大型宇宙飛船。

除此之外，歐洲航天局這邊也是提出了一個‘哥倫布計劃’準備打造一艘叫‘哥倫布’的大型宇宙飛船用來再次重新他們幾百年前的輝煌歷史。

北極熊這邊搞出了一個‘克羅廖夫’計劃，建造大型的宇宙飛船用來開采小行星，為以後建造宇宙戰艦做準備。

甚至於印度象這邊也是野心勃勃的搞出了一個‘印度之光’計劃，想要將咖喱味灑滿整個太陽系。

有野心的國家都提出了各自的計劃，大家都清楚的看到了開采小行星的重要性，特別是有了前面月球采礦的教訓，每一個都不甘落後。

現在的月球所有的地盤和資源都已經瓜分完畢，華夏人占了絕對大頭，其它國家加起來都沒有華夏人多，有些動作慢的國家，至今每次開聯合國大會都在不斷的抗議，嚷嚷著月球是整個地球人的月球，要求共享月球資源之類的。

這個教訓大家可都是記得牢牢地，所以這開采小行星的事情上面，每一個人都不敢示弱，也不甘落後於人。

因為你今天比人慢一步，可能很快就會慢上千步、萬步，到時候小行星帶的資源瓜分完畢的話你就只能夠在聯合國大會上哭哭啼啼了，徹底喪失了在太空之中的話語權。

一旦在新的時代落後於人，注定了就會變成二流的國家，在未來的星際大航海時代上面撈不到一丁點好處。

秦毅這邊將宇宙飛船賣的太貴了，5萬億華幣還少一分錢都不賣的那種，縱然是儲備華幣最瘋狂的日本人，現在也還差了很多、很多，更別說其它的國家了。

沒有辦法，大家也只能夠自力更生，有這幾萬億華幣的龐大資金，建個10艘、8艘的龐大宇宙飛船都沒有問題了，還能夠培養自己的科研團隊、工程師團隊、太空造船能力，帶動自己國家相關產業的發展等等。

論算賬，大家可都是精明人，沒有人是傻子。

所以來找秦毅購買鋼鐵的人很多，都是一個個國家這邊的代表，一個個也都野心勃勃，開口就是要買上千萬噸鋼鐵。

秦毅的鋼鐵這才冶煉出來沒有多久，今天一千萬噸、明天一千萬噸的，很快就賣掉了好幾千萬噸，收回了2000多億華幣的資金。

“一個個計劃都很不錯，不過想要靠傳統的火箭技術來推動宇宙飛船開采小行星，小一點幾百萬噸、千萬噸左右的小行星應該是沒有問題，但是想要開采大型的小行星，嘿嘿~”

星河科技集團飛船總部大樓，秦毅的辦公室內，秦毅站在窗戶旁邊目送著南棒子們離開，嘴角也是忍不住笑了起來。

傳統的火箭動力技術依靠燃燒固體或者液體燃料來獲得強大的推力，在反重力技術沒有出現之前，這是人類進軍太空的唯一方式。

火箭技術發展歷史久，技術非常成熟，也為人類太空事業的發展立下過汗馬功勞，但是想要將它用到開采小行星之中，顯然並不顯示。

火箭燃燒起來，燃料很快就會燒光，在短程的太空航行當中還是可以用一用的，現在往返地月之間的宇宙飛船有很多都是世界各國制造出來的采用火箭推力的宇宙飛船。

因為地月之間的距離短，僅僅只有不到40萬公裏，依靠火箭的推力還可以走一走的。

但是前往小行星帶，即便是從地球這邊到小行星最直線的距離，那也是有一個多天文單位，那至少也是1.5億公裏。

事實上，根本就不可能走直線飛行，因為地球在轉動，你直線飛行的話，你後面根本就追不上地球，必須要提前往地球公轉的方向前進。

單程的路程還要長很多，隨隨便便也是要超過2億公裏，再加上來回的話，至少也是需要4億公裏的漫長路程。