第225章 兩款私人反重力飛行器

“不說這些了，今天過來找你，是過來問一下，私人反重力飛行器的研究工作進展如何？”

閑聊了一會，秦毅也是談起了正事。

私人反重力飛行器推廣和普及的條件已經基本成熟，有了量子矩陣雷達，再加上量子通訊技術的話，反重力飛行器的推廣和普及也是已經解決了技術方面的所有問題了。

接下來要做的事情就是進行大量的數據測試，拿出最具有說服力的數據出來，才有可能讓上頭這邊支持推廣和普及私人反重力飛行器。

“非常順利，根本沒有多少的難度，核心的反重力技術在手，造各種各樣的飛行器再簡單不過了。”

“走吧，我們一去看看。”

劉培強一聽，非常幹脆利落地說道。

說完也是帶著秦毅向另外一處廠房走去，造宇宙飛船的廠房非常龐大，是A型廠房，造青雲空天戰機和私人反重力飛行器的廠房相對就小很多，屬於B型廠房。

很快，在劉培強的帶領下，秦毅來到了B010號廠房，整個廠房此時也同樣非常的熱鬧，一群身穿白衣褂的科學家、工程師、研究人員正圍著一架架小型的飛碟狀一樣的飛行器旁邊不斷的討論。

“目前我們已經研究出了兩種小型的反重力飛行器，第一種就是眼前這種傳統的飛碟狀的小型反重力飛行器。”

劉培強指著眼前的這艘小型反重力飛行器開始詳細的介紹起來。

“這款被我們命名為‘外星人’的小型反重力飛行器，它整體也是長橢圓型，長約6米，寬約4米，設計乘員4人，有效荷載1000千克。”

“最高速度3馬赫，平飛速度2馬赫，最高飛行高度3萬米，無法飛入太空，只能夠在大氣層內飛一飛。”

“另外它具有兩種飛行模式，一種是高空高速飛行模式，一種是低空低速飛行模式。”

“在低於1000米的情況下，它的速度非常有限，大概和汽車差不多，不會超過100碼，只有高於1000米的情況下，它的飛行模式才能夠切換為高空飛行模式，進入超音速飛行的模式。”

“裝備全球最先進的全球定位導航系統，可以精確到1米以內的範圍，配制最先進的全球通訊系統，在全球任何一個地方都可以聯網通話。”

對於‘外星人’小型反重力飛行器的各項數據，劉培強非常的清楚，甚至都能夠倒背如流，很是流利的介紹起來。

“外星人？”

秦毅一聽，笑了笑，仔細的聽著，聽完沉思一會問道：“操控方面呢？”

“操控方面我們也是有兩種模式，一種是全自動智能控制模式，不需要人去控制，飛行器可以依靠智能程序，自主控制它的起飛。”

“另外一種就是意念控制模式，利用意念機進行控制，我們沒有設計手動控制的操控模式。”

劉培強讓人打開了眼前這架‘外星人’反重力飛行器，露出了裏面的一切。

既沒有汽車的方向盤、也沒有飛機操控的操控杆之類的，只有四個類似於太空椅子一般的座位，很顯然，這也是為普通人考慮和設計的。

飛行器一旦進入高空高速飛行的模式，它的速度突破音速，對飛行器內的人會造成巨大的壓力，普通人沒有經過嚴格的訓練，這一方面肯定是少不了要一些設備來輔助。

要知道戰機的駕駛員都需要穿特定的作戰服、戴上特制的頭盔，這普通人抗壓方面，劉培強帶領的團隊也是經過了很多的考慮和設計。

四個座位與其說是座位，倒不如說是四個裹著的床，通過這樣的涉及，乘坐飛行器的時候，人都不是坐著，而是躺著，盡可能的減小和分擔壓力。

秦毅坐到裏面去，仔細的感受一下，和自己上次去月球旅行時坐的差不多，雖然不算舒服，但是能夠很好的抵消飛行器加速和減速的時候產生的巨大壓力。

“考慮還是很周全的。”

聽完了劉培強的介紹，又仔細的感受了一番，秦毅也是下了結論。

私人飛行器不同於出手給軍方的青雲空天戰機。

青雲空天戰機需要考慮的各項數據的強悍之處，戰機速度要快、載彈量要大、機動性要高、續航能力要強等等。

普通的私人飛行器，它雖然對這些要求很低，速度可以慢很多，載重方面更是沒有什麽要求，機動性也可以比較差一些。

但是在其它的方面，它的要求比起軍工的東西還要更高，單單是駕駛這一方面，普通人和經過嚴格訓練的飛行員相比就差太遠、太遠了。

更何況，私人反重力飛行器最需要考慮的就是數量一旦多了，漫天都是各種各樣飛行器的時候帶來的各自問題，而戰機根本就不用考慮這些。

“續航能力和能耗方面呢？”