第296章 忙碌與放松

夏禹真不是要故意從他們頭上飛過的，不過誰讓他們正好同路呢？至於他們和路易斯進行聯系則不在他的考慮範圍內了。

雖然有土豪買飛機回去作裝飾品的，但誰也不能否定有行家吧！

嗯，夏禹不是行家，看著一左一中一右三塊屏幕夏禹還有些迷糊，擡頭顯示器上的數據和直升機標注的並不一樣。

在萬米的高空經濟巡航之後，紅後的突擊教學也開始了，左手握著油門杆（節流閥），右手握著操縱杆，瞬間，紅後就解除了自動駕駛模式。

“尊敬的管理員閣下，前後推拉操縱杆控制飛機水平尾翼向上和向下，讓飛機向下和向上飛行的。左右搖晃操縱杆控制副翼，來控制飛機左右上下的，一般是用來輔助飛機轉彎用的。”

“請注意，前方四十五度左轉彎。”

“好好好~~”

操縱杆上有不少小按鈕，也不知道按了航炮是不是就打出去了，導彈雖然沒有，但萬一把副油箱脫掉的話就廢了，夏禹小心翼翼的向左移動操縱杆。

飛機開始轉彎了。

嚯，還挺好玩的。

F16的最高時速是2馬赫，但想要超音速還是要開加力燃燒室的，隨之而來的紅外線輻射增加不怕，主要是耗費燃料極快，所以不能長時間超音速飛行，至於超音速巡航那是F22的事情，人家在典型空戰配置下都能以大於一點五倍音速的速度巡航。

不過然並卵，夏禹買不到，想要搞只能從影視世界想辦法了，至於買得到的台風不開加力可以用M1.2左右的速度巡航，可惜此狀態會縮短發動機壽命，不是一種正常的工作狀態，索性夏禹還是買一架耐操點的F16了。

紅後告訴夏禹下面是苔原，就是楓葉國常說的每平方米人口小於零點四人的地方，那麽看樣子到可以下去溜一圈了。

不談理論知識，已經初步掌握飛行要領的夏禹也想要暢快的來一次飛行。

“紅後，幫忙看著點，有危險隨時切換成自動駕駛模式。”雖然再怎麽夏禹也不會摔死，但這好歹是夏禹花美刀買下來的，工作還沒展開就這麽墜毀有點說不過去。

“是。”

後座上坐著的十四娘也是癡迷的望著窗外的景色。原來這叫飛機的“怪鳥”居然能夠飛這麽快，就剛才起飛的那段，那速度直接把她牢牢的推在了座椅背上。

看了幾個比較重要的數據，夏禹就是將操縱杆快速朝前推去。

機頭下傾，噪音陡然增大，飛機也開始顫抖起來了。

在越來越近的雷鳴聲中，一只戰隼劃破雲層，朝著地面俯沖而來，哪怕地面並沒有獵物。

看著越來越接近的地面，夏禹再次將操縱杆拉到了最後，機頭擡升，在接近地面苔原不足百米的距離時再次沖天而去，像一只真正的老鷹，強烈的尾焰噴氣擾動了地面，植被來回搖擺，久久不能停息。

不得不說F-16真是老美4代機中的狗鬥之王，這機動性，靈敏性。

當然了，也是夏禹見識太少的原因，F22對F16的勝率是108:0，當然老美不對外出售這樣的終極殺器。

夏禹不知道的是剛才的狂風擾動了一個印第安獵人的發絲，正在狩獵的他怔怔的望著夏禹的飛機屁股。

加上副油箱的F-16D的續航在四千多公裏，這個作戰半徑不算長也不算短，不過對於夏禹來說這並沒有什麽實際的參考意義，因為只要他的儲物空間裏有燃油就可以直接加注，比加油機都要方便。

相同的原理，導彈打完了也可以在空中重新掛載。

兜了個大圈子，夏禹終於駕駛著飛機從西海岸地區來到了西北地區，將飛機速度從500節慢慢的減慢到一百多節，然後又是把高度降到4000英尺，飛機現在開始滑行了。

“放下起落架，打開阻力板。”紅後的提示音及時的響起。

好好好，夏禹按照紅後的指示找到了相應的按鈕按下，速度陡降，機體開始發飄，不過牢牢握住操縱杆的夏禹還是保持機頭略向下的姿態。

“砰~~~”當起落架接觸到地面之後，滑動摩擦產生的震動全都傳遞到了機艙之內。

此刻夏禹再次按動了一個開關，“噗~~”阻力傘從機尾處打開，飛機滑動的速度下降的更快了，在滑行了一長段距離之後飛機穩穩的停了下來。

這裏同樣是一處不常走車的公路，一般而言，只要高速公路沒有欄杆之類的阻礙物的話，都是可供戰鬥機起降的，在網上能看到很多的案例，夏禹也在一本叫龍騎戰機的小說裏看到這樣的情節。

打開艙蓋，重新站在大地上的夏禹感覺腳上有些飄，F-16D這個型號叫蝰蛇，雖然做不到超音速巡航，但這速度還是要比民航快上不少，而且亞音速飛行的激烈駕駛，狹窄而緊湊的座艙讓夏禹更覺得他是將飛機穿在身上。