第五章 斬落（第3/3頁）

但是，就算兩邊的引擎都停了，機翼本身的重量以及其在空氣動力學中的作用仍會讓飛機失去平衡，關引擎也只是讓機身失控的趨勢稍緩罷了。

好在……以索利德的技術，有這“稍緩”的余地便足夠了。

數秒後，飛機便開始側傾、墜落，余下的那側機翼在壓力下逐漸變形，眼瞅著也要折斷。

而索利德只是淡定地坐在操控台前，在身旁那名士兵震驚的眼神中，用不緊不慢的手速調校起了飛機上的“懸浮系統”。

這個系統是為了飛機的“懸停起落”功能服務的，而這項功能本身還需要主推進引擎的配合才能實現，但眼下兩側的機翼等於都已經廢了，只有飛機底部的那些“輔助助推井”還能用……以飛機現在的速度，這點動力能對機身起到的影響極為有限。

不過，索利德卻可以利用這“有限的動力”，做到人們想象之外的事情……

他以殘留的、搖搖欲斷的那側機翼作為支點，不斷地升高、降低各個輔助助推井的出力比例，在天旋地轉的體感中、在隨時可能墜機身亡的危情下……冷靜地找到了一個相對平衡的操作模式，讓飛機在半空像是跳華爾茲一般開始打轉。

在這種有規律的旋轉下，飛機愣是減速了……無論是橫向還是下落的速度都在這微妙的平衡中減緩，助推井的作用在機身減速後也變得明顯起來，用以維系“懸停穩定性”的上升力量逐漸增強。

在這個過程中，索利德又根據速度的變化和機身的動作不斷調整著各個助推井的出力比例，最終……讓飛機迫降在了一片厚實的樹蓋上。

盡管“降落”時產生的沖擊還是很大，但這種程度和毫無操控地直接墜落比起來輕多了，機身在落停時仍是完整的一體、並沒有斷開或瓦解，從操作台上的各種儀表來看，機上有一半以上的系統也都還能運轉。

能將一場機毀人亡的慘劇挽救到現在這種局面，對絕大多數人來說已經是個奇跡了。

但對索利德來說，好像也就那麽回事兒吧……

“你沒事吧？”飛機完全停住後，只過了兩秒，索利德就轉過頭，用四平八穩的口氣問了身旁的士兵一聲。

而那名士兵的回應是……打開面罩，別過頭去，把隔夜的晚飯都給吐了出來。

“我去後面看看。”索利德見部下吐得那麽專注，估計也沒什麽大礙，於是就起身往客艙走去。

由於機身有輕微的變形，駕駛艙的門已無法自動開啟，索利德只能把整扇艙門給卸了；反正他的B17鎧甲動力還很足，卸一兩扇門也花不了多少電。

門被卸掉後，映入索利德眼簾的景象無疑是一片狼藉。雖然他在接手飛機後立即就通過廣播通知全機人員立刻坐好並系緊安全帶，但顯然有些人沒有照辦……

“士兵，報數！”索利德也沒廢話，掃視環境的同時就已開口喝了一聲。

留在客艙內那幾名士兵也出於本能般地做出了回應。

“一！”

“二！”

“三……嘔……”

“四！”

結果，六名士兵，只傳來四聲報數聲。

“迅速檢查一下自己有沒有受傷、傷情如何，然後把客艙到貨艙全部搜一遍，看看五號和六號在哪兒、還活著嗎，隨後把傷員集中起來，帶下飛機。”索利德迅速下達了命令，邊說邊朝前走去，“我去動力室看看核心有沒有爆炸的風險、順便檢查一下各系統的受損程度，十五分鐘後和你們在外面會合。”

此刻，在剛剛經歷了這番足以讓人留下心理創傷的驚人災難後，索利德卻是若無其事，仍舊雷厲風行地做著自己該做的事，別說他的部下們了，旁人都在心裏排遣著“這貨到底是不是人”了。

“長官……”當索利德從身旁經過時，癱坐在座椅上、正在給自己解安全帶的吉梅內斯幹笑著道，“說真的……你們那鎧甲真沒有備用的了嗎？”