第899章 海底隧道竣工（第2/2頁）

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十一月中旬，連接帕努九島的海底公路終於完工。此後從科羅島前往安加島，再也不需要換乘輪船，或者是搭乘能夠裝載汽車的渡輪，直接走高速路就可以前往九座主島中的任意一座島嶼。

由石墨烯材料打造的海底管道，就好似一根通體透明的水晶走廊。置身於這水晶走廊中，擡頭便可看見那五彩繽紛的珊瑚、貝殼以及熱帶魚群。即使是深海恐懼症者也無需擔心，在管道的內外都安裝有冷光燈，足以驅散深邃海底所帶來的恐懼。

至於安全性，能在最深可達兩百米的水下抗住上百萬帕的壓強，本身就能證明石墨烯材料的強度。在石墨烯管道的內側鍍有防火材料，也根絕了車禍起火可能造成的危險，畢竟火是石墨烯材料的為數不多的弱點。

新國海底高速公路將超越渤海灣海底隧道創下的123千米記錄，成為全球水下部分最長的海底隧道！

作為公路的投資方，江晨參加了施工方舉辦的竣工儀式。

在媒體鏡頭的簇擁下，完成了工程剪裁。

剪裁之後，是首通車儀式。

受邀參加的不只是施工方與未來人集團相關項目的負責人，還有新國總統，政府要員，各界知名人士，甚至是來自外國額嘉賓。參與首通儀式的嘉賓共七十余人，乘坐由三十多輛豪車組成的車隊。

在媒體的跟隨下，江晨帶領這支特別的車隊，跑完了這全程上百公裏的海底高速公路。

其陣仗可謂是拉轟至極！

如果要說這次首通儀式誰最得意，恐怕便要屬魯爾卡等新能源汽車公司。身為儀式的贊助方，所有車輛由魯爾卡等與未來人重工存在合作關系的汽車公司提供。

與其說這只是一場首通儀式，倒不如說這是一場為純電動汽車量身打造的大型推廣活動。新國的汽車市場一直很低迷，與人均收入無關，主要的原因便是交通。如果一輛車只能在一座城市跑跑，對於中產家庭來說，實在沒有什麽買車的必要。

但海底公路建成以後就不同了。

可以預見的是，在未來的一段時間內，新國的汽車市場必將迎來爆炸式的增長。而未來人集團推廣的重點，便是使用電能的新能源汽車！

分布在新國各處的上千座無線充電樁，覆蓋面積之廣甚至超過了加油站！