第九十六章 二次覺醒

表面上看，覺醒者是因為擁有超過常人的精神力，是人類進入太空，生活在太空時代的自然進化。

但為什麽覺醒者那麽少？

物種進化應該更加具有普遍性才對，而不是局限於少數精英個體。否則即便精英個體再怎麽優秀，也會在遺傳的過程中逐漸被弱化。

所以根據Awa-ker覺醒者研究所研究發現，精神力的強弱只是基礎，關系到一個人是否具備覺醒的先決條件。真正決定一個人是否能夠覺醒的是他的意志力是否足夠強大。

意志薄弱的人只會自甘墮落，哪怕給他機會他也抓不住。

只有意志堅韌的人才會在最困難的時候不拋棄不放棄，以最積極的心態去爭取任何可能的機會。大部分的覺醒都是在這種情況下發生的，不一定是面對死亡，但卻一定是在需要意志力的時候。

人不自棄，天必佑之。這就是覺醒的真正原因。

當哈格用盡了最後一次脈沖激勵之後，他又一次遇到了四代MS原型機自身速度無法避開GMP人攻擊的情況，因為他身邊的MG實在是太多了。他受機體性能所限，無法像MG-Wisdom和MG-1那樣利用不停地高速移動來擺脫對方的圍堵，所以被圍困是一種必然。

即便在這種情況下，哈格依然沒有後悔自己跟著風宇來到新美洲星系，來面對這些身體強大得像怪物一樣的GMP人。他眼睛死死地盯著自己的右下方，那是一條生路，前提是四代MS原型機還能飛得更快一些，或者擁有一次脈沖激勵。

“快！快！快！”他不甘心地一邊控制自己的座駕往那個方向飛去，一邊在心裏執拗地念叨著。

於是就在這一刻，他感覺到自己的精神力突然隨著這股意念湧入了機體引擎，於是引擎在腦電波的刺激下成功進入了超負荷狀態，就像發動脈沖激勵一樣。

毫無疑問，哈格在生死存亡的時刻憑借其不屈不撓的強大意志觸發了二次覺醒。而這次他獲得的能力是非常實用的“加速”，比起“必中”和“必閃”這些遠程型能力，“加速”與他的“危機感”更配，進一步強化了他的戰場生存能力。

這一瞬間，MS-102突然向右下方暴沖，擺脫了其他幾個角度的各種攻擊，從唯一的那條生路飛了出去。

“好快！這是什麽情況？”哈格畢竟對於覺醒沒有深刻的認識，更不知道還有二次覺醒這回事。

但是作為經驗豐富的老將，他卻不會因為這種突如其來的驚喜而自亂陣腳，而是穩健地繼續高速向前，利用這難得的能與對手擁有相近速度的機會脫出重圍，並且順手用肩部高斯炮命中一架沒反應過來的敵機。

這是哈格在這一戰當中斬獲的第一個擊墜，也是他翻盤的開始。

之前因為四代MS原型機在速度和加速度方面明顯處於劣勢，很快就被三支小隊的MG量產型給包圍在一片空域裏無法脫困，僅僅是依靠“危機感”和幾次脈沖激勵在垂死掙紮。

脈沖激勵的有效時間只有3秒，並不足以讓哈格脫出重圍。所以他始終被困在包圍圈裏出不去。

但是在他出不去的同時，因為空間所限，基美克護衛隊的其他機師也無法加入這邊的戰鬥。於是四代MS原型機所處的戰團成了機動戰士數量最少的區域，其他MG都往風宇或者佛爾斯所在區域去了。

而“加速”是一種可隨覺醒者意志決定時長的持續性能力，所以哈格憑借剛剛獲得的新能力，一口氣就突破了折磨自己好一會兒的包圍圈。

突破的同時哈格完成了第一個擊墜，也讓他堅定了信心。此時他不急於擺脫這些GMP人，因為這麽做毫無意義。在這片半徑2萬公裏的狹小空域裏，有著多達四百多架MG，逃是逃不掉的，總會遇到別的敵人。

既然如此，何不就地與這些對手一決高下。反正都是為了牽制基美克護衛隊的兵力，讓風宇本體駕駛的“風暴”1號機有機會為“暴風號”開辟一條脫離雷區的通道。

於是哈格開始帶著自己身邊剩下的14架MG在這小片空域裏來回兜圈子。他將肩部高斯炮的炮口向後，如果有敵機靠近就突然開一炮，即有機會命中對方，又能借助後坐力加速向前。如果遇到實在跑不掉，就再次發動幾秒鐘的“加速”來進行閃躲。

因為量產型MG並沒有遠程武器，所以他只要小心不要被團團包圍就行，根本不用考慮距離稍遠的那些在幹什麽。轉眼之間，哈格又連續擊墜了兩架MG，其中一架還是在近戰中幹掉的。

“危機感”是被動觸發的能力，而“加速”是可隨時開啟關閉的持續性能力。當哈格擺脫了被包圍的困局之後，“危機感”出現的次數頓時驟降，達到了一個比較能夠讓人接受的程度。而他也不是時時發動“加速”，而是有節制地使用這項新能力。