第五十二章 內部矛盾

盡管從佛爾斯的記憶裏挖掘出了隱藏的真相，但是因為研究員們從頭到尾沒提過其他二代GMP克隆人的細節，所以這些目前年齡在15歲左右的少年究竟有多少還不得而知。

15歲這個年齡在目前的各國法律當中都算是未成年人，不得參加工作，更不用說參軍。然而在人類的歷史上，14歲就參軍的案例比比皆是，在戰爭的年代，在窮兵黷武的國家，這已經是司空見慣的事情。

幾個大國自然不敢做出此等毫無人性的事情，但是別人不敢不代表NO不敢。他們都敢冒天下之大不韙同時啟動了人類轉基因和克隆人兩大禁忌，又怎麽會在乎讓那些本來就是要作為戰鬥兵器推向戰場的GMP人早點參軍。

如果說佛爾斯的人生從一開始就是個身為試驗品的悲劇，那麽其實那些“量產”GMP人也好不到哪兒去，同樣是悲劇——身為人形兵器的悲劇……

GMP人的不幸命運讓風宇憤怒了。如果說原先他是覺得GMP人很危險，必須加以控制的話，那麽現在他的想法變了——GMP人很可憐，必須幫他們解脫！

在佛爾斯的記憶片段完成重組之前，“暴風號”已經向著逆時針方向航行了三天時間，如果不是他那高達160的智商，一般人還真沒辦法只用三天時間就完成15年記憶的整理。就如佛爾斯自己所說，這個工作量就和寫一部回憶錄差不多。

對於擁有1500倍光速躍遷能力的“暴風號”來說，前往距離40光年的第一個目標星域只不過是10天的航程。

按照這兩年最新流行起來的一個航程計量單位，“暴風號”的速度為1.4級LYPD，正常更換了三代躍遷引擎的主流戰艦速度是1.3級LYPD，而大部分使用二代躍遷引擎的民用飛船只航速只有0.5-0.8級LYPD。

LYPD即Light-Year-Per-Day光年/天。這個計量單位的小數點之前代表數量級，小數點後面代表倍數。比如200倍光速的民用飛船每天的航程還不到一光年，數量級0，倍數5.5，即0.55級LYPD；而“暴風號”每天航程將近4光年，數量級1，倍數4，即1.4級LYPD；等以後艦船航速突破3650倍光速時，每天可以航行10光年以上，數量級就是2，倍數1，即2.1級LYPD。以此類推，只要2到3個數字就能很好地對目前所有艦船的航行能力進行分級。

至於為什麽要以天為單位來計算航程，這還是和人類的生活習慣有關。對於誕生在地表的人類種族，幾千年的文明已經習慣於每天看著太陽東升西落，不管是往大方向的年、月、周，還是往細化的時、分、秒，本質上都是以天為基本單位來進行衡定的。

哪怕時至今日人類已經開發河外星系，已經能夠在銀河系飛出上百光年，但是骨子裏還是擺脫不了天這個生活的基本周期。

所以LYPD自誕生伊始，便成了大家最愛用的航程單位。以前的人搭乘星際航班，看到的船籍資料上都顯示航速幾百倍光速，然後就需要去計算自己抵達目的地所需要的時間。

比如乘坐200倍光速的航班前往距離40光年的地方，算式就是40光年x365天/200倍光速=73天，基本上除了佛爾斯這種智商160的，正常人沒有計算器很難準確地算出答案。

而現在知道“暴風號”是1.4級LYPD，要計算航程天數只需要40光年/4倍數=10天，簡單明了。

當然，民間拿來計算天數只是個小問題，重要的是LYPD航程單位在軍事上的意義。除了用於計算航程之外，更是成了區分戰艦代差的一個重要標準。

作為當下LYPD級別最高的戰艦，“暴風號”迅速地穿行在UAC聯邦腹地，10天後就來到了第一個需要調查的K型星域。

這處K型星域確切地說和佛爾斯最初描述的有些出入，但是該星域的所有者為索羅斯財團，恰好是NO的核心成員之一，所以Awa-ker新美洲星系的情報員們便順手把這裏也列入調查範圍。

一來是因為這個星域距離下一個目標比較近，僅有一天的航程，“暴風號”順道調查一下也花不了多數時間。二來覺醒者情報員們對於佛爾斯這位GMP人不夠信任，不相信他真能憑借推算就找到NO的實驗室。

包括摩根船長本人在內，新美洲區的情報員們更願意相信已經掌握的那些關於NO組織成員的情報。就在“暴風號”已經進入新美洲星系時，他們依然按照自己的方式在另外一條線上調查一切與NO有關聯的星域。

對於這一點，摩根船長派來的聯絡員私下裏有和風宇打過招呼，畢竟他是這次行動的軍事負責人，有權利知道情報系統的動態。

風宇也無法因此去責怪摩根船長，對方也是一名Awa-ker理事，而且還是在情報體系裏工作裏幾十年的老司機，有自己的想法和行事風格。即便理事長愛德華都不會過多地去幹涉老人負責的領域，更不用說風宇了。