第三十一章 私掠海盜

海盜雖然是烏合之眾，但不代表裏頭沒有人才，否則這支艦隊就不可能發展到今天的規模。

最初的海盜源於SC0074年爆發的那場席卷全人類的戰爭，從最初的“撒哈拉解放戰爭”，發展到後期“五顆行星對兩顆行星的戰爭”。在這場歷時十年的戰爭中，新亞洲共和國的地京淪陷了，而新非洲王國則徹底成為歷史。

原新非洲王國軍一分為三，一部分轉入地下成為反抗軍，一部分投降侵略者，而還有相當一部分軍閥不願意受任何一方的約束，面對宇宙中無盡的星域，他們更願意找個偏遠地帶占山為王。

但是在宇宙時代，經濟一體化已經是一種不可逆轉的現狀，以新非洲軍閥有限的力量，想要脫離人類社會獨自生存是不可能的。當初的侵略者又不能容忍這些法外之徒的存在，不可能與他們進行交易互通有無，新非洲軍閥們手頭有戰艦，自然不會坐以待斃，於是最早的星際海盜由此誕生了。

然而時間轉眼已經過去二十多年，海盜的成分發生了極大的變化，原先的軍閥海盜僅僅是現有海盜的一部分。雖然是正規軍出身，但是源自沒落新非洲王國軍的這些軍隊戰鬥力其實並不強，後勤補給又跟不上，在一次次與正規軍和護航戰艦的戰鬥中被殲滅或者削弱，很快就在時代的大浪淘沙中被淘汰。

還有相當一部分新海盜是各國私下裏扶持的，用於做一些見不得光和政府不方便出手的事情，比如騷擾敵國民用設施和商船。這些海盜大部分是退役軍人和雇傭兵，並且無論是戰艦還是機動戰士都有人免費提供，雖然實力並不算強，但也不會被主流民用武裝力量所甩開。不過這些海盜就是政府養的狗，缺乏野性，做事有很多的限制，由不得他們自己。

這類海盜通常被稱為私掠海盜，以區別軍閥海盜，其名字是借鑒了舊時代中世紀歐洲各國頒發的私掠許可證，意指政府扶持。

除了軍閥海盜和私掠海盜，再來還有一部分是破產商人與各國通緝犯組成的流亡海盜。

這些人擁有自己的地下交易網絡與人脈，他們劫掠、走私、經營黑市，無所不作。流亡海盜沒有國家立場，所有商人在他們眼中都是一樣的，就是錢。這種海盜才是現階段的主流，戰鬥力參差不齊，有的只有一兩艘戰艦，經營得好的甚至擁有還未完全退役的三代機動戰士，甚至有一兩架原型機壓箱底。

而眼下這支海盜乍一看戰艦成分很復雜，基本上實現了各艦種的全覆蓋，但是在內行人看來卻有欲蓋彌彰的嫌疑。

正常的流亡海盜通過黑市獲取各國退役戰艦時，都會盡量讓自己的艦隊型號統一，方便日常養護。如果戰艦型號太過混雜，他們會通過自己的網絡與別的海盜艦隊進行戰艦的置換，以實現型號統一。

然後再考慮他們出現的位置，恰好是新非洲與新美洲之間，明顯是針對UAC的商船，是新歐盟或者新亞洲培養的私掠海盜的可能性非常之大。

這樣一支私掠海盜肯定有不少專業的軍事人才，一艘戰艦炸膛他們會以為是意外，連續兩艘炸膛，那問題就非常大了。

正如之前所說，如果是後勤保障有人搞鬼，那就代表著背後支持他們的國家準備要拋棄他們了。

這種私掠海盜平常和政府打交道，與流亡海盜的地下網絡格格不入，彼此也無法相互信任。一旦被扶持他們的國家拋棄，私掠海盜就變成了無根浮萍。沒了後勤保障，沒了銷賬渠道，他們根本堅持不了多久，基本上就只能解散了事。

至於有可能存在隱身殺手的情況，各位海盜艦長都不太相信。雖說坊間關於“風暴”大戰“新亞洲號”的傳聞有很多，其中最駭人聽聞的說法就是“風暴”能隱身戰鬥。

對於這一點，沒有親身經歷的人十有八九是不信的，而且目前各大平台上公開的影像資料也沒有任何證據顯示有一架隱身的“風暴”存在。

那些認為“風暴”能隱身作戰的人無非是因為在天京上空，大戰“黑洞”的時候確實是出現了兩架不同塗裝的“風暴”，而到了太非WH，其中一架“風暴”始終不曾路面。

這個理由說實話比較牽強，“新亞洲號”內部確實發生了情況不明的戰鬥，並且導致這艘巨無霸最終沉沒於動力爐核爆，但仍然無法證明是第二架“風暴”潛入了這艘母艦。

這裏頭有幾個受到大部分人質疑的問題。

首先是另一架“風暴”的駕駛者是誰？

這個問題即便是在新亞洲軍方，那些熟悉風宇的人士都無法做出解答。如果這位神秘機師另有其人，能駕駛超級機型的肯定不會是無名之輩。可是各國除了已經退役的那些，頂級機師們都不曾離開自己服役的艦隊。即便是退役的那部分，據各國的官方說法，也都在他們的掌握之中。