第三十九章 同根相煎

風宇最大的軟肋就是重感情，比方這次NO抓了摩根船長並且送來天京，這完全可以說是針對他的陽謀，然而他卻不得不順著對方的意思來，把自己置身險地。

只是NO低估了他的實力，完全沒想到覺醒者竟然可以強大到這種地步。這不是NO的手段退步了，完全是情報不對等造成的。

說起來情報的重要性風宇深有體會。在加入Awa-ker之前，每次面對NO的算計，他都是灰頭土臉，狼狽不堪。可是最近情況明細反過來了，在Awa-ker強大的情報能力幫助下，風宇連戰連捷，揚眉吐氣。

不過顯然NO也已經意識到了這個問題，便從其勢力最強大的新亞洲星系開始動手，目前可以肯定摩根和周武的手下都有人變節，才導致了如今的復雜局面。

風宇本意是要通過“台風號”來吸引第10艦隊的注意力，減輕“暴風號”的壓力。只是沒想到彭定邦的手下效率挺高，硬是趕在風宇打通雷區之前就趕到了，導致“台風號”進退兩難。

這艘小型商務飛船上的乘員不多，風宇能夠商量的對象非常有限，也就是摩根、莫妮卡和洛雲曦，其他乘員都是技術軍官，對於軍事指揮和戰術上的東西基本沒有什麽見解。

摩根船長經過一個月的調養，氣色已經好多了，嘴裏也鑲了一口新牙，不復當初在議會大廈前看到他的憔悴淒慘模樣。對於出賣自己的情報站，他也已經有了初步的猜測，只等回去以後親自徹查。這事屬於Awa-ker情報系統內部問題，風宇沒興趣也不方便插手。

老人對於眼前的問題也沒什麽好辦法，就像他當初反對風宇攻擊新亞洲號一樣，他也清楚風宇感情上不想傷害第10艦隊。既然如此，他也沒什麽好辦法。

倒是洛雲曦提了一個建議，“航道對於太空只是一個概念，在柯伊伯帶裏，航道的作用在於可以讓艦船進行有限度的曲率飛行。以雷區封鎖航道，也就是讓艦船無法快速進入星域內部空域。事實上我們並不是無路可走，大不了繞行隕石帶就是了。”

“哦，這倒是個折衷方案，不過時間上呢？需要多久？”風宇手心手背都是肉，既不想損失“暴風號”，也不想傷害第10艦隊，所以就只能在其他方面付出代價。

洛雲曦調出三維星空圖，伸手在上面畫了一條線，也就是她預設的航線。從圖上可以看得出，這一帶的隕石密布，盡管洛雲曦已經挑了一條最好走的線路，但路況依然相當復雜，“台風號”需要以低速航行，並不時規避一些可能會對其構成威脅的隕石。

很快“台風號”主系統就得出了結論，“航程33.397萬公裏，平均航速5公裏/秒，預計用時18.6小時。”

這個方案的耗時差不多是“台風號”排雷強行穿過航道的3倍左右，說起來還是有點長了。

不得不說，這是“台風號”身為民用型飛船的悲哀，船身裝甲外部沒有炮塔，無法在航行中擊碎那些可能危及自身安全的隕石，就只能依靠規避。

換做是“暴風號”，主炮開道，側舷炮塔配合，只要不是矮行星級別的天體都擋不住其前行的步伐。即便無法達到200公裏的巡航秒速，維持50公裏以上也是沒有問題的。

不過洛雲曦稍作思考，很快就調整了方案，重新在三維星空圖上畫了一條新航線。

這條航線讓同樣是船長出身的摩根眼前一亮。前20萬公裏依然是在雷區中行進，並漸漸偏向航道邊緣。在距離雷區盡頭只剩下10萬公裏的地方，“台風號”將順勢轉入隕石帶中，消失在第10艦隊那支巡邏隊的視野中，只需要在低速下航行十幾萬公裏即可。

根據系統測算，這條航線的大致距離和之前那條相差無幾，但是耗時將縮短到9.4小時。只是這麽一來，風宇要辛苦一些，還要花兩小時排雷20萬公裏。

對於風宇來說，如果自己辛苦一點就能節約9個鐘頭，那他還是願意的。當“台風號”進入隕石帶裏隱身飛行時，他還有充足的休息時間，問題不大。

他當即拍板，讓洛雲曦就按這條航線來飛行。而他再一次雙重人格雙開“風暴”，以每小時十萬公裏的速度在雷區裏面推進。

兩小時說起來很快，當風宇累得筋疲力盡的時候，暴風號比預期的還要多前進了一萬多公裏，這樣就能減少在隕石帶裏的航行時間近一個小時。為了盡快營救“暴風號”，他也是拼了。

在洛雲曦心疼的眼神中，風宇回到了自己的休息艙。接下來又經歷了近7個小時的航行時間，“台風號”終於繞過了雷區，來到那支巡邏隊的身後。

不過這還不算結束，此時“台風號”依然處於柯伊伯帶的航道之中，想要甩脫那支巡邏隊並不容易。

根據洛雲曦“偵查”的結果，“暴風號”此時的位置就在這條航道靠近星域內層空域一側旁邊的隕石帶裏，正在第10艦隊的圍追堵截之下，深入柯伊伯帶已經上百萬公裏。