第九章 不一樣的原型機

來到訓練基地，鄒忌自然是爽快地將模擬艙借給他，而且還開啟了觀戰模式，順便看看風宇這一年多進步了多少。

風宇進入模擬艙之後，直接點選了王牌模式中的王牌單挑。根據戰場記錄儀的數據接駁，系統給出的默認機型是MAII，這可不是風宇想要練習的，也沒有必要再練。於是他取消默認，從機型列表中選出MW原型機來作為自己的座駕。

下一步是選擇對手機型，之前他也不是沒有進行過單挑訓練，那時候都是讓系統隨機抽選對手機型。但是這會兒不同，他需要有個明顯的參照，以此來判斷MW原型機相對於MAII到底有哪些加強的地方，以盡快熟悉自己未來的座駕。

於是在選項菜單裏翻了半天之後，最終他選擇了MS-98試做型作為單挑對手。說起來MS-98的數據也是最近才登錄到模擬艙的數據庫中，之前這種三代機型的性能參數一直是個迷，直到風宇第一個活著將MAII與MS-98試做型的兩次作戰記錄帶回來。

那兩場戰鬥中，風宇從弱勢一方慢慢蛻變為強勢方，並且最終將諾頓少校的備用機體打爆。嚴格說起來，風宇可以算是打敗了MS-98兩次，無奈第一次因為錯誤判斷對方駕駛艙位置高度，導致諾頓少校死裏逃生，未被戰場記錄儀承認為一次擊墜。諾頓返回基地稍事休息之後，又啟用備用機體隨戰艦前往柯伊伯帶來復仇，最終和風宇的MAII打了個同歸於盡。

試做型因為是不成熟產品，因此每一架機體事實上都存在著輕微差異。而風宇分別與諾頓的兩架MS-98試做型長時間交手過，被戰場記錄儀捕捉了大量數據，詳實地還原了UAC三代MS的設計參數。風宇可謂功不可沒，一次二等功和一筆獎金都是少不了的。

此時駕駛MW原型機對上MS-98試做型，風宇更是信心滿滿。一進入交戰狀態，風宇先不急於靠近對方，而是在自己附近的空中進行了幾次不同類型的機動，同時雙刀也不停地進行劈、斬、突、削等基本攻擊動作，以此來適應新座駕的性能。

對面由系統控制的敵機自然不可能站著等風宇熟悉完座駕再過來，而是一開始便以遠程火力來了個下馬威，然後便急速壓上，不一會兒便來到風宇跟前。

這時候風宇已經對MW原型機的性能有了直觀的感受，速度應該比UAC的三代MS要慢那麽一點點，但已經比MAII好太多。他既然能夠用MAII戰勝MS-98，用性能更加優異的MW原型機自然是沒問題的。

經過半分鐘的防守熱身，風宇進一步熟悉了這款原型機，開始著手反擊，很快就從被動防禦轉為均勢的僵持。

MW原型機和MW其實是一個模樣，摒棄了遠程武器40mm粒子束步槍，只保留肩部高斯機槍用以對艦。高斯系列的遠程武器都有一個明顯的缺點，便是後坐力，發射時會影響近戰的機動。粒子束武器倒是沒有後坐力，但是一旦進入R粒子護罩便完全失效，強行使用只會導致炸膛。所以出於對艦的考慮，MW及其原型機便只能安裝高斯機槍。

不過這些對風宇都不是問題，他是那種善用高斯武器後坐力的機師，駕駛MAII的時候每每都會利用120mm高斯炮的強大後坐力來進行變向或者加速。相比於120mm高斯炮，40mm高斯機槍的後坐力比較小，但是卻是持續作用的，不利於風宇借用。對於這一點，他確實感到有些可惜。而且高斯機槍連續射擊會因為後坐力影響導致精度持續下降，在單挑時候並不好用，以後就只能把這種武器留著對付戰艦的炮塔了。

不過風宇既然選擇了MW原型機作為自己作為準王牌機師階段的座駕，本來就沒打算依賴高斯機槍的遠程火力，他更看重的是手持雙刀，利於近戰。

一旦雙手持刀，風宇立刻就會進入亢奮狀態，進攻的時候狂野中帶著靈動，雙刀交替攻擊，保持流暢的節奏和強大的壓迫力，就連系統控制的MS-98試做型也吃不消。

不過系統不存在諾頓少校那樣控制力不足的問題，唯一困擾的依然是制動與驅動的不匹配，導致每一個動作都做不到收放自如，說白了就是刹不住車。我們可以設想一下，一部能夠5秒鐘提速到100邁的超跑卻需要用20秒才能刹住車是多麽恐怖的事情，哪怕F1的車王來了也hold不住。

要說新亞洲最了解MS-98缺陷的人莫過於風宇了，面對一個制動能力不足的對手，他有十足的把握將對方打爆，之所以遲遲不肯下死手，無非還是在適應MW原型機。他來模擬艙訓練可不是為了爆機過癮的，說到擊墜數這種東西，對現在的他而言不過就是一組數字，每一次戰鬥結束之後，看到擊墜數的變化，最初的那種激動早已不在。

模擬艙外，鄒忌看著風宇的訓練不住地點頭，他雖然自己的能力有限，但眼光卻是不錯的，不然也當不上機師教官。他不止一次看到風宇的MW原型機在完全可以打爆對方的時候收手，任由系統控制的MS-98試做型緩過來，然後才開始新一波的攻勢。