第712節 水水更健康！（第2/4頁）

防守反擊在這種場合下只會給對方制造更多的攻擊機會，空騎士一向都是攻，只有在進攻中才能尋找到對手的破綻，本來對方就是特階和準特階了，防守戰術豈不是給對方點爆戰鬥激情嗎，一旦打開了攻擊節奏，幾乎和找虐沒什麽區別。

四架戰鬥機朝著同一個方向作纏鬥，可是兇險程度並不亞於正對著迎頭沖擊，雙方都在對拼戰鬥機的急轉彎性能和加速性能，誰都有可能會成為對方的獵物，可是誰才能夠笑到最後呢？

“鷹王”和“佐羅”距離拉得也很開，沒有給林默和“尤裏”包夾的機會，他們也清楚，若是被壓縮了機動空間，勢必有可能落入下風。

空戰的第一原則，哪怕連一絲機會都不能給對手，更何況在這種如此關鍵的最終一戰。

“鷹王”和“佐羅”的雙機編隊始終處於雙誘餌戰術，一架在露出破綻時，另一架總在伺機伏擊，這種戰術就像路面上不知道什麽時候出現的陷坑，一不小心就會被陷進去，甚至於你不沖著陷阱走去，但是陷阱卻會直沖著你而來。

這種令人防不勝防的主動誘餌戰術需要非常精準的掌握控能力，也是只有特階飛行員才能掌握的獨門秘技，在高速機動中根本不在乎對手不上鉤。

林默沒想這麽便宜了對方，他和“尤裏”的大半徑滾轉剪刀絞組合戰術攻擊應用的及時，恰好是這種主動誘餌戰術的最好應對戰術，更大的機動空間會迫使對方疲於奔命，“鷹王”和“佐羅”的機會並不多。

林默和“尤裏”並沒有輕易落入對方的圈套，反而利用大半徑的壓縮機動，將對方納入自己的攻擊軸心區，趁機奪取並壓縮對方的後半球，那是一個相對很有利的位置。

雙方刻意保持的大半徑纏鬥作戰也只適合這種決鬥狀態，如果在混戰中使用這種戰術那絕對是給第三方插進來偷襲的機會，而現在，不論是林默還是“鷹王”都無需有這種擔心。

獅子搏兔尚需盡全力，林默絲毫沒有大意，其中對方有一個是相當於龍騎將的存在。

加力，4馬赫！

外圈大徑滾轉剪刀機動的X-1前掠翼戰鬥機直接突破了熱障！

熱障的臨界是2.5馬赫，並不是所有的戰鬥機都敢有底氣挑戰這個極限，瞬間的高溫會直接燒化機體，把戰鬥機變成一團火球。

X-1前掠翼戰鬥機原本的設計極限數值是3馬赫，4馬赫對於它來說是一個高不可攀的危險數值，若不是金系巨龍給開外掛，哪怕借十個膽子，龍騎士也不敢開到這種速度，恐怕換成別的飛行員，也不敢飚到4馬赫，因此X-1前掠翼戰鬥機在3馬赫以上的極速，成為了林默的專利。

失去了流波天華法陣的保護，高速帶來的高溫只能讓金系巨龍生生硬扛，表面的鈦合金蒙皮成分悄然發生變化，變成強度更高，更利於耐受高溫和散熱的合金比例。

副翼和襟翼上漸漸延伸出一些鋸齒，使戰鬥機在高速飛行中的穩定性悄然提升，這不是金系巨龍的功勞，也不是什麽外掛，這本來就是屬於X-1前掠翼戰鬥機的東西，來自於人類世界的智慧結晶，記憶合金！

在戰鬥機達到某種空氣摩擦力溫度時，作為邊緣的合金條會自動發生變化，些許的氣動力變化會更有利於戰鬥機的適應性飛行，減小了機翼的震顫和結構損傷。

通常情況下，一般的超音速是無法激活這一個精妙的設計，國防星在上面的設計也是預留到未來的改良，這也是技術驗證機的一些特殊性能優勢。

“鷹王”和“佐羅”對於X-1前掠翼戰鬥機的速度表示很頭痛，他們的戰鬥機根本就達不到這種導彈的速度，這對飛行員的負擔非常大，也許只有航天員才能吃得消這種加速度。

在這屆“深淵涅槃”大賽中表現搶眼的X-31改型機也是望空興嘆，由於過分追求高機動性，因此在速度上也無法做到令人滿意的程度，應用於X-31上的引擎也僅僅比F-35的F136型後燃渦扇發動機稍提升一些，並不能保證其能夠突破熱障臨界。

“‘13號’我們成功壓制住他們了！”

對方一時之間無法得手，“尤裏”興奮起來，他們真的成功了，連特階飛行員都拿他們沒有辦法。

天！他只是一個小小的中階，竟然能跟特階飛行員堪堪打個平手。

原本以為自己會在敵方擁有一名特階飛行員的雙機編隊攻擊下抱頭鼠竄呢，可是現在居然打得有模有樣，這是他怎麽也無法想像的局面。

1馬赫音障間徘徊的山寨F-22作為軸心，機動性更高的X-1前掠翼戰鬥機利用其速度優勢在外圍展開更大半徑的環繞掩護，充分發揮了兩架戰鬥機的性能優勢並且壓制住了對方的戰術安排。