第157節 虱多了不癢，錢多了不愁

贊比亞的飛行員培訓授課，大概進行了一個月，就結束了，實際培訓上機飛行時間在60小時，這些勤奮好學的贊比亞飛行員付出了全力以赴的努力，很快掌握了FC-20的飛行技術，林默所帶的格拉非多和諾拉夫也成為八名正式學員中的佼佼者，同樣其他旁聽飛行員的技術也得到了很大提高，這全是意外之喜。

可以相信，這批客戶絕對為中方的服務而打上滿分。

對於中方空軍教官一絲不苟的教學和學員們取得的成績，贊比亞空軍是極為滿意的，連連稱贊中方的服務態度和一流的飛行技術，事實上，林默無彈藥擊落兩架蘇-30就已經使中國飛行員在贊方心目中立下了不可磨滅的崇高地位。

一個月培訓期結束後，中國空軍教官組接著前往下一個國家，盧旺達和津巴布韋的飛行員還眼巴巴的等著呢。

不過他們一行只需要前往一個國家就行了，盧旺達的兩名飛行員已經在津巴布韋的圭魯空軍基地恭候多時，林默他們一程也算太平，或許是有鑒於林默這個走到哪裏禍害到哪裏的記錄，哪怕路過最混亂的地區，甚至連一起襲擊或騷擾都沒有，也許怕林默這個秘密基地破壞者的可疑身份，一些組織暗中直接替他們一行清除了不少麻煩，使得他們安安穩穩的從陸路穿過贊比西河，進入津巴布韋境內。

在珠海航空展上，盧旺達和津巴布韋兩國各訂購了2架和4架FC-20，作為本國空軍力量的升級補充。

津巴布韋和贊比亞一樣，都是中國貨的崇尚者，1986年就從中國手裏得到了14架殲-7，組成第5戰鬥機中隊，1998年卷入剛果（金）的內戰後，殲-7戰鬥機表現極為活躍，後來津巴布韋先後從中國購置了K-8教練機和12架FC-1“梟龍”戰機。

中國制造的戰鬥機已成為津巴布韋的空軍主力，兩國間軍事上的合作一向都很頻繁，礦產換軍火的生意對於中方而言也是極為優厚，中國本土的冶煉企業非常願意在其中牽線搭橋。

培訓正如贊比亞的飛行員一樣，已經積累了不少經驗的四名中國空軍教官在語言上沒有任何障礙，在非洲，英語成了軍方通用語，盡管這些國家普通民眾的文化素質不高，但是挑選出來的精英還是能夠達到最基本的要求，甚至是在國外留過學的碩士，基本不會出雞同鴨講的現像。

也許是受到林默的影響，其他三名空軍教官在帶飛行員第一次試飛的時候，那幫可憐的黑人飛行員無一不是吐得兩眼昏花，簡直是太刺激了。

能把人生生在天上轉暈，這種本事，不僅僅只有林默才會。

在下機的那一刻，幾名空軍教官眼神在空中相互一碰，心照不宣地笑了笑，先給個壞壞的下馬威，對後面的教學有很大幫助，最起碼是掃平了不服氣的刺兒頭。

除了林默，其他三人都是經驗豐富的老飛行員，駕駛技術一等一的高，能派出來當教官的，自然水平也差不了。

而工程師方面則是要省事很多，白工由羅超上尉帶著一組士兵護送著去了盧旺達空軍基地，負責組裝和維護培訓兩架從其他路徑運抵的FC-20，而津巴布韋方面因為以前一直使用中國的戰鬥機，對於拼裝工作極為熟悉，在他們到來前，就已經根據拼裝說明書將四架FC-20拼裝完成，只等著楊工來檢測驗收和試機。

在津巴布韋的培訓頗為順利，只是異常炎熱的天氣嚴重消耗所有人的體力，反倒是林默精神十足帶著學員講個不停，他教學的時間占了最多，其他三名中方空軍教官不得不躲入空調房休息積攢體力的時候，只有林默包下了所有的學員在炎熱的戶外趕進度。

炎熱的非洲是光屬性戰士的天堂，光元素極度的豐富，讓林默的光戰氣無時無刻都在補充當中，一點一滴轉化為屬於自己的光戰氣能量，這也使得林默可以保持長時間的高效體力和精神狀態，一點也感覺不到疲乏，炎熱的氣溫對他來說，等於泡著舒適的溫泉浴，一點都沒有半分不適感。

兩個月的時間很快過去，非洲的埃及、贊比亞、盧旺達和津巴布韋等國家的FC-20訂單全部交付完畢，除了埃及另有專門的教官組負責外，林默所有的教官組也完成了對於贊比亞、盧旺達和津巴布韋三國飛行員的培訓工作，所有飛行員都已經能夠正常駕馭FC-20起降和在天空中做出基本的格鬥動作，剩下的就是靠自己個人平時的演練工作。

當林默收到了打磨切割完成的鉆石時，他的培訓任務此時也宣告結束，臨走時受到了三個國家代表的熱烈歡送，當地土特產還被硬塞了一大批。

若不是由沿途各國軍方的軍用運輸機全程接力轉送，恐怕這些東西都無法攜帶，甚至有些東西連民航都上不去。