第五十一章 吃大餐

洋人和廚子正在爭吵。

陳強聽到兩人的對話，便秒懂是怎麽回事。

洋人點餐的時候提出了一些特殊的要求，比如少放胡椒少放鹽之類的，可洋人說的話中國廚子聽不懂，所以洋人很生氣。

洋人認為，自己明明是在說中文，廚子卻一直在擺手，表示聽不懂，這是在故意戲耍他。

廚子認為，這個洋人一直在說一些自己聽不懂的話，而且態度越來越兇，這是在欺負自己。

而事實則是，洋人在說粵語。

這是個蘇北廚子，他顯然聽不懂粵語。

一個很簡單的誤會。

陳強不是廣東人，粵語水平幾乎為零，他能聽懂的粵語只是那麽寥寥幾句，說起來的話只會一句“猴賽雷”，還是從網上學來的。

不過陳強懂英語啊，於是他走上前去，先是用英語跟洋人解釋了一番，然後又用漢語跟廚子解釋了一番。這下子兩人才知道是鬧誤會了，互相表示致歉。

陳強能夠猜到，這個洋人，應該是英國人，而且是從香港來的，只有從那地方來的，才會操著一口熟悉的粵語。

陳強當車夫的時候，就很喜歡接香港來的客輪，因為船上面總是會有一些英國人。有很多英國人都會說粵語，其中不乏有很多在香港出生，或者在香港生活了幾十年的英國人，他們的粵語已經說得非常熟練。

這種英國人很少會離開香港，即便離開香港，頂多也是去一下廣州之類的地方。他們大概覺得會說粵語，就可以在中國暢通無阻了，結果來到上海後頓時懵逼了。上海話他們肯定是聽不懂的，就連官話也和粵語有很大的差別。

上海的車夫當中幾乎沒有廣州人，他們不會說粵語，英國人在上海用粵語也是雞同鴨講，甚至不如用英語方便。而每當這時候，陳強就會用英語攬到客人。

中國人的遷徙歷來是有規律的，比如山東人習慣北上，去東北闖關東；蘇北人習慣南下到上海、杭州一帶打拼生活；河南會有比較多的人選擇會去北京闖蕩。

廣州、福建一帶的人很少會北上，他們會下南洋，下西洋，近一些的會去馬來西亞、印尼、菲律賓等東南亞國家，遠一些的則會跑到美洲去，去美國、去巴西。所以粵語和閩南語基本不會向北方傳播，反倒是在海外的華人圈中成為了一種主要語言。

……

言歸正傳，陳強遇到的這個洋人的確是個英國人，而且還是個有錢的英國紳士。

英國人為了感謝陳強的幫助，決定請陳強吃飯，他又給陳強點了一餐。

顯然這個英國人是在香港生活了很長一段時間的，知道中國的文化中，感謝別人的話，請吃飯是一種永遠不過時的方式，特別是在物資匱乏的三十年代，很多中國人連飯都吃不飽，這時候請客吃飯就更加接地氣了。

陳強也沒有拒絕，反正回車廂裏也沒有他的座位，不如在餐車吃一頓，好歹也有個地方可以坐。

民國時期的火車，是分一等座、二等座和三等座的，當時鐵路局規定，三等座的乘客不能進入餐車，餐車只是一等座和二等座乘客能享有的服務。

當時也有針對三等座的餐飲推車，不過都是賣些便宜的食物。1933年，教育家錢穆先生才能從蘇州乘火車去北京，當時就坐的三等坐席，吃飯的時候有推車經過販賣食物，錢穆先生描述為“油膩膩、硬生生的米飯或面條。”

也是因為三等座沒有好吃的，使得火車站的小販愈加活躍，當火車靠站的時候，炒花生的、煮毛豆的、賣各種小吃水果的攤販都一擁而上。有些坑人的小販，會用貓肉偽裝兔肉販賣。魯迅先生的弟弟周作人，在年輕求學的時候，就買過火車上的貓肉。

現如今，朱自清先生的父親在火車站買橘子，已然成為占別人便宜的著名老梗。德州扒雞也是隨著那個時代的火車而名滿天下。

一等座和二等座的乘客，可以去餐車裏吃飯，當時的火車裏有很多“大餐”，而且能夠在火車上服務的，也都是水平很高的大廚，比如1916年的《廣九鐵路指南》上，有介紹餐車提供的食品種類，不僅有威士忌、白蘭地、啤酒、蘇打水、檸檬汁等各種飲品，還有“沙甸魚、三文魚、靚牛扒、西豬排、羊排骨燒雞火腿、煙肉旦、各色肉飯”等。

在1933年以前，火車的餐車裏只有西餐，當時鐵道部的調查報告裏是這樣寫的：“查各路客車對於乘客飲食大都僅備西餐一種，非但價格過昂，貧苦者無力享受。而食品用具多屬歐化，並非我國一般人民之所素習。”隨後鐵道部進行了整改，要求各地鐵路局為餐車增加一份中餐，結果就出現了“價格過昂，貧苦者無力享受”中餐菜單。有錢人多了一種選擇，窮人則依舊吃不起。