第三十五章 車夫的生存之道（第3/4頁）

陳強二世為人，樹大招風的道理，他當然明白。現如今他靠著會說洋文，在碼頭混的風生水起，賺了比其他人多很多的錢，也必然會招來其他車夫的妒忌。

陳強在上海灘沒有勢力，也沒背景，甚至連個親人都沒有，毫不誇張的說，如果某一天他被人敲了悶棍扔進黃浦江裏，都不會有人去尋找他，都沒有人給他收屍。

所以陳強只能給其他車夫一些小恩小惠，通過這種方式來化解其他人對自己的惡意，也是將自己的利益和其他車夫捆綁在一起。

雖然陳強的這些小恩小惠不可能惠及每一個人，但只要少數人得到好處，那就足夠化解其他車夫的妒意了。

那些得到過陳強好處的車夫，必然會站在陳強一邊，形成一個小團體，他們甚至會刻意的去討好陳強，以便從陳強那裏獲得賺錢的機會。

沒有從陳強那裏得到過好處的車夫，也期待著未來某一天可以被陳強選中，去拉一趟更賺錢的生意。

這種方法也可以讓陳強在車夫中逐漸建立起威信，這也給陳強多了一層保護傘。

一個有威信的人，得到的往往是崇敬和信任，即便是有人懷揣著惡意，也只能將惡意藏在心底，不敢明目張膽的表露出來。

果不其然，陳強的這一招很有效，短短半個月的時間，那些對陳強的嘲諷和惡言相向，便已經消失的無影無蹤。很多人都開始誇贊陳強夠仗義。

每當陳強出現在碼頭的時候，總是會有好幾位車夫圍上來，“陳兄弟”或者“陳哥”，那叫的是一個甜。他們都知道，跟著陳強去拉洋人，可以多賺一筆，自然是一副跪舔的樣子。

陳強偶爾也會把一些不賺錢的生意交給其他的車夫，比如某些坐二三等艙的洋人，陳強問一下對方要去哪裏，便將這單生意交給了熟悉的車夫，讓他們把洋人拉到目的地。

陳強所付出的不過是跟洋人交流幾句話，告訴他們，這個車夫會將他們拉到目的地。雖然這些比較窮的洋人不會付很多的車錢，但對於其他車夫來說，能多做一筆生意也是好事。

通過這種手段，陳強很快的在租界的人力車夫當中站穩了腳跟，儼然成為了租界車夫當中一個頭目級的存在。

……

車夫的生活很順心，除了賺的比以前更多之外，陳強還可以接著拉車的機會掙一些積分，晚上在訓練空間中使用。

如果是換成別的職業的話，陳強就沒有那麽多的機會在路上跑，也就沒有了獲得積分的途徑。

在這上海灘，陳強這種難民想要找個“非癟三”職業，也是不可能的，租界車行裏當個車夫都得要保人，那些正經八百的洋行，沒有保人更是進不去，哪怕你會講洋文，洋行老板也會擔心你是不是競爭對手安排過來使壞的。

能在上海灘做生意的洋行老板，沒有一個是善茬，會將洋文的雇員肯定會接觸到洋行的核心事務，老板恨不得去查清楚雇員的八輩祖宗，一個來歷不明的少年想去洋行，門都沒有！

至於在碼頭上當個翻譯混飯吃，那更是不可能。

舊上海最狠的就是“碼頭霸”。

那些所謂的“煙霸”、“賭霸”、“車霸”、“漁霸”，多少還會講些規矩，大家按規矩辦事，做的明碼標價有本買賣，和氣生財，非到萬不得已是不會動兵器的。

碼頭霸卻是最不講規矩的，殺人越貨的事情，對於碼頭霸來來說都是常有的，因為這些人是純撈偏門的，做的都是無本買賣。這賭徒還得有個本錢呢，而這些碼頭霸連本錢都沒有，靠的就是手中一把刀說話，真正靠刀頭舔血賺錢。

舊上海有三大碼頭霸，第一個叫沈關生，綽號“大刀關勝”，“三大亨”之一杜老板的徒弟，放在青幫中也算是個人物。

第二位叫李茂齡，顧四爺的徒弟，此人後來當了漢奸，現在嶽陽路茂齡邨的那些老別墅，在日偽時期就是他的產業。

第三個叫張寶春，主要勢力範圍是蘇州河內河碼頭。

那些在碼頭裏當苦力的搬運工，需要向碼頭霸上交六成以上的收入，碼頭上的扒手，則要給碼頭霸分贓八成。其他靠著碼頭討生活的職業，賺了錢大部分也都得孝敬給碼頭霸。

按說車夫在碼頭上載客，也要給碼頭霸好處的。只不過人力車行背後的老板都是青幫的高層，顧四爺那種通字輩大佬不用多說，法租界的金九林也頂著一個巡捕房的名頭，比碼頭霸要厲害的多。

像是李茂齡那種碼頭霸，幹脆拜了顧四爺為師，徒弟怎麽好意思從師傅那裏收錢！

也是這個原因，車夫在碼頭上載客，是不用額外孝敬碼頭霸的。

事實上能在碼頭上討生活的，十有八九也都是得和青幫沾親帶故的，或者幹脆就是青幫的弟子，否則根本不可能在碼頭混飯吃。