第634章 不堪一擊（第2/2頁）

如果剛才是把張一飛換成舒馬赫，可能還不需要舒馬赫這個級別，換成巴裏切羅、庫特哈德、小舒馬赫等等一流車手，他都沒有這種信心能跟對方一戰。

但是面對張一飛，他就有一種莫名信心，可能這就是被歐美傳統觀念給影響的亞洲人。

張一飛用自己的實力，給熊龍好好上了一課，年輕人，時代變了！

超越了熊龍之後，張一飛的前面不再是其他車手，而是同在維修站發車的蒙托亞。只不過他現在跟蒙托亞之間，大概還有著三秒的時間差距。

這主要原因是除了輪胎上的優勢之外，就是現在蒙托亞陷入了纏鬥之中，他的前面是喬丹車隊特魯利。這個家夥雖然實力不高，但是屬於標準的藍領中遊車手，防守能力很不錯，蒙托亞想要超過他，就沒有之前那麽容易了。

賽程來到第十圈，張一飛的前面，出現了藍白相間威廉姆斯“劍齒虎”賽車，毫無疑問這位就是老對手蒙托亞。

張一飛能看到前面的蒙托亞，同樣一直都非常關注後面情況的蒙托亞，自然也是能從後視鏡裏面，看到藍色的普羅斯特賽車。

十圈就追上來了嗎？

蒙托亞此刻內心裏面暗暗心驚，畢竟發車他有著10秒的領先優勢，哪怕張一飛用上超軟胎，速度相對來說比較快。但是每圈都能快自己1秒，依然是很誇張的數字了，這已經差不多追回了進站換胎所需要的時間。

相比較蒙托亞對於十圈追上自己的心驚，而張一飛對於十圈才追上蒙托亞，就顯得不是很滿意。

因為鈴鹿賽道跟其他F1賽道稍有不同，作為測試賽道，它的長度達到了5.807公裏，而一般F1賽道長度是4.5公裏左右。

也就是說其他賽道跑完300公裏出頭的賽程，需要跑70圈以上，而鈴鹿賽道只需要跑53圈，比賽就算是結束了。

自己現在用了10圈追上蒙托亞，換做其他賽道的話，可能就是13、4的賽程。單圈領先蒙托亞1秒不到，而且還是在超軟胎的情況下，對於這種速度張一飛自然是不滿意。

這裏面主要原因，還是對於賽道的掌控程度不夠。美國大獎賽上，面對著全場的嘲諷跟印地冠軍的羞辱，張一飛可謂是把自己潛力給壓榨到了極限，甚至是超水平發揮，短短時間裏面瘋狂的掌控了所有賽道細節。

但是領路賽道要更長，並且作為測試賽道，所有彎道跟路段復雜地形都有，短時間裏面想要掌控的難度很高。

並且這次美國大獎賽耽誤了一段時間，然後飛往法國總部處理中國工程師的事情，又耽誤的一段時間，張一飛真正準備日本大獎賽的時間，其實並不多。

美國大獎賽的爆發是不可復制的，鈴鹿賽道現在的表現，算是張一飛的正常發揮。可能在被人的眼中，作為新人賽季來說，已經算得上超級天才級別。

但是張一飛的目標，從來都不止是超級天才或者新星，因為天才這個詞在F1圍場裏面是批發貨。他要做的是世界最強車手，目標是塞納，是舒馬赫！

“前面就是蒙托亞了，一飛閣下終於迎來了真正的對手！”

“又被藍色幽靈給盯住了，不知道此刻蒙托亞的內心裏面，是不是已經產生了恐懼。”

“美國大獎賽蒙托亞不是很不服氣嗎？那就來戰個痛快，贏到他服氣！”

“幹他媽的蒙托亞，我永遠都不會忘記巴西大獎賽那個被撞掉的冠軍！”

“是嗎？那我也永遠不會忘記，美國大獎賽被撞掉的冠軍！”

看台上的觀眾，看見張一飛跟蒙托亞再次相遇，就如同點燃了火藥桶一般，瞬間充滿了激情。

因為現在只要是個車迷都知道，這兩個人之間的恩怨情仇，而且每次都對抗的非常激烈，哪怕為了冠軍撞出賽道的事情，都做了不止一次兩次了。

這兩個人的對決，就代表著火星撞地球，代表著會成為賽道上最精彩的一刻，自然會讓全場觀眾開始興奮。