第619章 刀尖跳舞（第2/2頁）

但是在灣岸線，一些視野良好的路況，達到300km/h，基本上難度都不大。

國內城市街頭賽事這種速度是不可能的，哪怕就是城市封閉快車道都不可能，只能去真正的高速公路上體驗。但問題是國內的高速公路，又無法體驗這種在城市裏面穿梭的感覺，沒有了街頭賽車的味道，更別說東京灣這絢麗的海景了。

所以說有些街頭賽道能成為地下賽車的聖地，並不是沒有原因的，至少灣岸線把所有刺激感覺的因素都給湊齊了。

雖然此刻“灰姑娘”時間，灣岸線上的第三方車輛很少，但日本東京灣畢竟是世界上有數的頂級大都市圈，想要沒什麽車是不可能的，只能說相對於要少很多。

面對這些社會車輛，張一飛用著超高速度在其中穿梭，玩著刀尖上跳舞的遊戲。甚至很多時候兩車間隙，剛好就夠通過一輛NSX的長度，張一飛也是毫不猶豫的穿梭了過去！

坐在副駕駛上的謝天成，面對這種隨時可能會撞車的場面，都下意識的拉起了副駕駛上的扶手。

說實話，他自己也不是沒有跑過灣岸線，但從來都沒有一次，達到張一飛這種瘋狂地步。而且坐在副駕駛的沖擊感，遠遠比自己開車還要震撼，作為一名日本GT賽事的職業車手，他已經很久沒有體驗過這種心跳加速的感覺了。

這就是傳說中遊走在失控的邊緣嗎？

眼角余光看著時速表，都已經接近表底的320km/h，起碼是來到了300km/h的速度，謝天成開始有點心驚膽顫了。

要知道正常的本田NSX表底速度才260km/h，雖然實際上路，稍微改造一下，是肯定能突破這個極速限制的，但那種指針來到表底帶來的視覺沖擊，還是很震撼的。

更別說這輛賽事級的NSX，表底速度是320km/h，賽道上都很難開出這樣的速度，更別說在街頭了。

正常GT賽車輪胎抓地力跟氣動套件下壓力，遠遠達不到F1賽車的標準。這張一飛手只要輕微的抖動一下，或者說踩刹車的力度稍微出現一點失誤，今天這場灣岸線，就將成為兩個人的人生中，最後一場賽車。

張一飛這小子，現在這麽瘋狂了嗎？

謝天成震驚於張一飛的速度，灣岸線上這些日本車輛，就更是如同看到UFO從自己身邊經過一般震撼。

很多時候遠遠聽到發動機的咆哮聲音，如同飛機駛過一般的暴躁，然後就看到一道車影轉速而過，速度快的驚人。

“什麽情況，我剛才是幻覺嗎，有輛車從旁邊經過了？”

“灣岸線今天來了超級職業車手嗎，為什麽速度能這麽快？”

“佐藤還是有志，只有他們這種職業車手，才能在灣岸線跑出如此速度吧？”

“這可能是我見識過最快的地下車速，太驚人了！”

經常行駛在灣岸線的日本司機，基本上很容易就碰到這種街頭賽車的場面。只是他們從來都沒有看過，有地下車手的速度，能達到今天晚上這種級別。

很多了解內幕的司機，開始猜測這是佐藤琢磨或者井出有治在跑。因為外國頂級車手跑灣岸線，更多喜歡用歐系品牌，而剛才跑過去的是一輛本田NSX。

但是過了幾秒之後，他們開始發現後面有一輛日產GTR，正在苦苦的追趕著前車。作為今年全日本GT冠軍，井出有治也算是火了一把，他GTR車隊的身份跟賽車，也有很多日本車迷所熟悉。

所以一些人認出來，這輛車就是井出有治的GTR，這也就意味著，他處於追趕著的位置。

“啊，居然是井出君的GTR，他是追趕者！”

“井出君能落後這麽多嗎？就連車尾燈都看不到了。”

“後面還有大隊的地下車手，今天到底發生了什麽，很多看到這種集結的場面，灣岸規矩很少這麽多車一起比吧？”

“如果我沒有記錯的話，前車好像是中國車手天成君的本田NSX。”

“不可能，全日本GT大賽，中國車手就不是井出君的對手，怎麽可能在灣岸線上把他甩的車尾燈都看不到？”

一聲聲驚呼跟質疑，讓灣岸線上的日本司機，都有種不可思議的感覺。

難道說灣岸線上新一代王者要誕生了嗎？