第414章 強勢回應（第2/2頁）

正是因為技術強悍，後世西蒙茲更是進入了F1聯盟的管理層，成為F1首席技術官。

曾經冠軍車手比賽工程師的經歷，讓他一般不怎麽發表比賽意見的技術總監不同，他經常參與到威廉姆斯車隊的策略制定。

小舒馬赫的擋車舉動，實際上是他跟威廉姆斯爵士共同制定的。所以他看到張一飛的強勢回應，感到很意外。

畢竟在F1圍場裏面，很少有車手在自己的新人賽季，敢做出這種挑釁動作來回應。特別張一飛還是一名來自亞洲的中國車手，就更是罕見無比。

難怪之前很多媒體報道，這名中國車手是與眾不同，現在來看真是很個性。

“當初飛還是一名初級車手的時候，就拒絕了威廉姆斯車隊試車手邀請，所以按照他的性格，這種強勢回應不算什麽。”

威廉姆斯爵士始終沒有忘記當初張一飛的拒絕邀請，畢竟一名純粹的新人，直接拒絕了三巨頭車隊的邀請，這已經超乎了一般的個性。

“是嗎？”

西蒙茲今年才加入威廉姆斯車隊，他對於雷諾方程式所發生的故事，其實並不是很了解。

畢竟除了想要從裏面挖到潛力車手的車隊老板，一般F1圍場裏面的人，是不會把目光放在雷諾初級方程式上面的，雙方的差距實在是太大了。

“那如果讓你再選擇一次，二號車手是依然選擇蒙托亞，還是中國新人飛？”

西蒙茲饒有興趣的回了一句，他從威廉姆斯的嘴中聽到了一絲惋惜跟後悔，加上張一飛的強勢表現，也讓他對於這名中國新人產生了興趣，所以想聽聽賽道“金牌”創始人普羅斯特的想法。

“蒙托亞。”

威廉姆斯沒有絲毫猶豫，給出了自己的答案。

“噢，為什麽？”

“因為威廉姆斯車隊不需要賭。”

坐在輪椅上的威廉姆斯爵士，消瘦的身形說出這句話，卻蘊含著無比的自信跟底氣。

他用了接近三十年的時間，把威廉姆斯這支獨立運營的私人車隊，帶到了F1圍場的巔峰。所以不需要跟一些小車隊那樣，把車隊的未來跟命運，堵在一名新人車手的潛力上。

威廉姆斯車隊，可以直接選擇更強更穩定的車手，毫無疑問相比較印地500賽車的世界冠軍，張一飛的歷史成績跟資歷差太多了。

聽到這句話，西蒙茲沒有問下去，頂級車隊終究是頂級車隊，底蘊跟實力擺在這裏，足以吸引優秀的車手加盟，沒有必要去做那位無謂的冒險。

“OH！飛剛才的動作是在向拉爾夫·舒馬赫挑釁嗎？一名賽道新人，向威廉姆斯車隊的一號車手挑釁，可以說很有勇氣，但我認為這並不是什麽明智的舉動。”

“因為這很有可能激怒拉爾夫，要知道拉爾夫絕對不是什麽賽道菜鳥，作為舒馬赫的弟弟，他同樣有著沖擊冠軍的實力。雖然現在拉爾夫·舒馬赫因為賽車故障，並沒有什麽反制的手段，但是當他從維修站出來之後，說不定飛會惹上大麻煩！”

賽道解說布倫德爾的聲音響起，之前他的關注點，一直都是放在賽道上的第一梯隊。

任何體育賽事都是這樣，大家的目光都放在領先梯隊的冠軍爭奪上面，很少有人去在意墊底的選手到底怎麽樣。

舒馬赫、巴裏切羅、小舒馬赫三個人起步之後，鬥爭也是異常激烈，鏡頭一直都放在他們身上，後面的車手更像是“陪跑者”。

但其實很多時候，F1賽事裏面的“地球組”，你追我趕的激烈程度，甚至是超越了領先梯隊的“火星組”。原因也是很簡單，那就是“地球組”水平參差不齊，更容易出現一些迷之火爆操作。

當然，地球組再怎麽激烈，也更像是一種菜雞互啄，得到鏡頭的幾率較小。不過馬來西亞站例外，張一飛這種墊底車手，也因為小舒馬赫的擋車，以及賽道觀眾的呼聲，迎來了轉播鏡頭。

於是讓布倫德爾剛好看到了張一飛的挑釁反擊，這個舉動對於賽道新人來說真是比較罕見，但是也符合張一飛一貫囂張強硬的形象。

“哼，車手飛再一次做出了危險駕駛動作，看來這就是他的駕駛習慣。如果拉爾夫·舒馬赫追上去的話，說不定會重蹈Alex的覆轍。”

另外一道聲音響起，他就是馬來西亞站的本土解說阿都拉·莫哈達。

這也是F1賽事的一種模式，每一站賽事都會邀請一名當地主持共同解說賽事。

澳大利亞站的解說是切斯，馬來西亞站的特邀當地解說，就是來自馬來巫族的莫哈達。

他對張一飛可是有著很深的敵意，認為熊龍事故的罪魁禍首就是張一飛。所以他把這種個人情緒也帶入到解說之中，說出來的話就有很明顯的主觀暗示！