第413章 僚機舒馬赫（第2/2頁）

而且話說回來，是拉爾夫給自己當僚機去擋車，又不是自己去當僚機，給拉爾夫擋車。作為獲利方，蒙托亞覺得閉嘴確實是更明智的選擇。

與此同時，張一飛也接到了車隊的語音，科塞爾用著依舊淡定的語氣說道：“前方發生超車碰撞，威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫車速緩慢，應該是後尾翼受損，注意賽道上可能會出現零件碎片。”

這種跟之前停在彎道上的基米·萊科寧不同，小舒馬赫的賽車依然在行駛，以張一飛的實力，追尾的可能性微乎其微。

之所以車隊會發出提醒，是因為碰撞過程中，拉爾夫舒馬赫賽車尾翼損壞嚴重，在賽道上留下了一些尾翼碎片。如果運氣不好，輪胎碾過一片相對鋒利的碎片，就有保胎的風險。

所以科塞爾提醒張一飛，如果發現賽道上的大塊碎片，最好還是提前避讓，而不是直接碾過去。

“拉爾夫·舒馬赫跟誰撞了？”

張一飛開口反問了一句，現在他承受的壓力，比起步階段要減輕了不少，已經能分心來關注賽道上的局勢。

“他超越了排名第二的巴裏切羅，但是很快巴裏切羅就在彎道內線進行了反超。過程中頂到了拉爾夫的車位，撞壞了他的後定風翼。”

“現在拉爾夫的威廉姆斯賽車下壓力嚴重不足，他只能降低自己的車速，然後返回維修站更換零件。”

說完這些之後，科塞爾突然想起了什麽，立馬朝著張一飛警告道：“飛，小心拉爾夫趁著這個機會，在賽道上對你進行擋車！”

“什麽擋車？”

張一飛下意識的反問了一句，他之前所有的比賽，都是“單打獨鬥”類型的。哪怕就是進入到F1，有了同車隊的隊友阿萊西，依然還是如此。

說實話，他跟阿萊西之間基本上沒有任何配合，一方面是當初一號車手跟僚機之爭，讓雙方心裏面都有著一絲隔閡。另外一方面，就是兩個人的實力有著一定差距，比賽排名相隔比較遠，沒辦法有什麽配合。

當然還有更重要的方面，就是張一飛內心裏面，完全沒有什麽僚機的想法。無論是自己當別人僚機，還是別人當自己僚機，他都沒興趣。所以一下沒有反應過來，這種主動擋車是什麽意思。

不過還沒等科塞爾回答，張一飛就已經明白什麽叫做擋車了。只見前方因為下壓力不足，無法開快的拉夫爾，看到張一飛賽車過來後，突然變道擋在張一飛的前面，甚至還點了一腳刹車！

如果不是張一飛反應過快，看到前車刹車燈不正常亮起，說不定他就直接追尾了。很明顯，小舒馬赫注定要進站換零件，他不介意用這個殘破的後定風翼，跟張一飛賽車上的某個零件，來個“同歸於盡”。

“嗎的！”

張一飛這個時候嘴中小聲罵了一句，車隊通話都有錄音，所以他並沒有按下通話鍵。

但是他內心裏面的不爽，已經達到了溢於言表的地步了！

小舒馬赫這是在挑戰自己的反應速度嗎？如果剛才刹車不及時，這個追尾說不定會導致兩個人都退賽！你好歹也是車神的弟弟，有必要做個這麽盡職盡責的僚機？

其實小舒馬赫之前並沒有做僚機的打算，如果實在要僚機的話，也是蒙托亞成為自己的僚機，一號車手的地位不容挑戰！

但是巴裏切羅的這個追尾，讓他只能被迫減速，等待著進入維修站更換尾翼。結果這個時候車隊傳來了指令，讓他擋住後面追上來的張一飛，幫助蒙托亞完成超車。

威廉姆斯車隊並沒有下達什麽過激的指令，比如說這種踩一腳刹車。他們也不會下達這種指令，萬一張一飛沒反應過來，直接撞了上去，最嚴重的後果說不定會車毀人亡！

這個舉動是小舒馬赫私自做的，原因很簡單，他就是想要“嚇唬”一下張一飛，看看這名中國新人，到底有沒有面對緊急狀況的操控實力。

這也是拉爾夫跟邁克爾最大的不同之處，一個無比嚴謹，為了冠軍可以不折手段。一個是花花公子，性格上就有點玩世不恭，而且生活在哥哥的陰影之下，他想要在職業成就上超越邁克爾·舒馬赫，幾乎是不可能的事情。

所以他才會做出這種匪夷所思的舉動，就是為了表達跟哥哥的不同。

但是不得不說，他的這個危險舉動效果還真是超越了一般的擋車，張一飛一腳被迫的緊急刹車，讓早就做好超車準備的蒙托亞，抓住了這個機會超了過去。

這一刻，張一飛終於體驗到，什麽叫做F1賽道上的團隊合作！