第248章 就在今天（第2/2頁）

普羅斯特點了點頭回道：“當然，這是我承諾過的事情。”

“那這就將代表著目前普羅斯特車隊，將有一名正式車手離隊或者解約，能提前說明一下是哪位車手嗎？”

“抱歉，這是車隊內部事情，暫時不方便透露。”

普羅斯特拒絕回答了這個問題，因為目前的F1賽季，普羅斯特車隊的成績非常不好，可能不止是一名車手離隊，到時候整個車隊都將出現空缺。

“普羅斯特先生，我們都知道你是F1賽道上的傳奇車手，但是成為車隊老板之後，你的經營能力好像不怎麽樣。”

“我們得到內部消息，你已經拖欠了賽事引擎供應商的費用，這個消息是真的嗎”

“這是謠傳，我們跟標致集團是戰略合作夥伴，不存在拖欠費用什麽的，標致公司也將繼續提供引擎。”

普羅斯特直接否認了整個消息，但是面前的整個記者依然不依不饒的追問道：“但是標致的一位高層近期卻說過，普羅斯特車隊的糟糕成績，給標致集團聲譽帶來了很不好的影響，他們考慮終止跟普羅斯特車隊的合作，這個消息屬實嗎？”

“這個問題可以直接套用我之前的回答，就不再重復了。”

旁邊的戈恩見到這種場面，朝著身邊的助理使了個眼色，幾個工作人員這個時候靠了過去，幫普羅斯特攔住了這幫記者繼續提問，讓他可以從通道離開。

進入到職員通道裏面，普羅斯特的臉色瞬間變得鐵青，他沒想到車隊目前的狀況，這麽快就被記者知道了。

而且因為賽事成績的關系，標致方面其實並不像普羅斯特所說的戰略合作夥伴關系，廠商已經表達出來不滿。

但是標致高層公開指責，這一點是普羅斯特所不知道的，所以他打算立刻趕回去，了解一下到底是什麽原因。

另外一邊張一飛回到了維修站，也是跟自己的團隊成員互相慶祝，並且約定今天晚上要好好出去逛逛，算是欣賞一下舉世聞名的“夜巴黎”，算是給這半個月的緊張賽事準備，來一場徹底的放松。

不過剛約定好，阿虎突然想起了什麽一樣，朝著張一飛問了一句：“飛哥，我們等下都回去慶祝了，這賽車怎麽辦？”

方程式賽車幾乎每跑完一場比賽，都要經歷一次徹底的檢修。特別是這個時代工藝精準什麽的，遠遠比不上後世，賽車故障率是相當高的。

之前張一飛賽後，都是直接把賽後檢測這種事情，交給了豐田技術團隊，最多就是阿虎跟志哥兩個人留下來學習經驗。

但是今天豐田技術團隊的突然缺席，讓賽後檢修成為了難題，阿虎跟志哥兩個人還沒辦法獨當一面。

“純子，歐洲豐田賽事組織有消息了嗎？”

“沒有回應，如果明天歐洲豐田賽事組織還沒有回復郵件的話，我將去一趟勒芒的車隊總部，了解具體什麽原因。”

聽到這句話，張一飛的眉頭皺了起來，他雖然已經一只腳踏入F1圍場了，但是現階段雷諾歐洲杯還沒有跑完，依然需要豐田賽事組織提供資金跟技術支持。

這些條件支持，都是簽訂過正式合同的，只要張一飛沒有跟普羅斯特車隊正式簽訂車手合同，那麽之前贊助合同效力依然存在，難道說豐田車隊打算違約？

“純子，豐田賽事事業部，是不是提前得知我跟其他車隊正在接觸，所以他們準備違約了？”

武田純子跟山本右京，雖然身份上依然是豐田公司的職員，但實際上他們從選擇來到歐洲的那一刻起，就可以說是張一飛團隊的人。

所以這些話張一飛也沒什麽顧慮，直接就當面說出來。

“有可能，但是你跟豐田簽訂的只是青訓車手合同，因為目前豐田旗下並沒有方程式車隊的存在，所以只能算學員合同升級版，注定是要簽約其他職業車隊的。”

“單從這一點上面來說，豐田公司沒有必要做這種毀約的事情，不太符合邏輯。”

武田純子也是說出關鍵點所在，那就是張一飛雖然簽的是青訓車手合同，但豐田公司目前就連正式的車隊都沒有，張一飛想要加盟豐田，都沒地方讓他去啊。

所以之前的豐田青訓合同，也沒有什麽強制條款，最多就是在合同期內張一飛跳槽走人，退還豐田的費用跟贊助就行了。

如果張一飛這筆錢不想給，也可以拖到一年合同期結束，雙方和平解約。

畢竟豐田目前只是處於組建車隊的實驗階段，真正的豐田F1車隊要三年後才正式參賽，他們完全沒有必要做這種毀約的事情。