第190章 玩火自焚(第2/3頁)

雷德饒有興趣的說了一句,暖胎圈就搞事情的場面,他已經很久都沒有見到過。

他不知道張一飛為什麽要這麽做,如果僅僅是因為上一站彎道沖突的話,那完全沒有必要,甚至有點小心眼。畢竟賽道上面超車引發事故,是再正常不過的事情了。

但不得不說,張一飛的這個舉動,讓本來有些無聊的暖胎圈,都充滿了看點跟火藥味。

更重要一點,就是歐洲賽道上面,從來都沒有出現過一位這麽囂張的亞洲車手。

讓雷德對於這麽一位“異類”車手,還真是有一些好奇。

賽道上面氣氛開始凝重起來,同時火藥味也開始彰顯,暖胎圈不過是開胃小菜,排位賽才是正頭戲。

因為淘汰制的緣故,沒有人想在排位賽直接被淘汰,就連進入正賽的資格都沒有。

賽道橫杆上面三十分鐘倒計時已經開始刷新,並且發車指示燈開始一盞盞的亮起,所以車手都死死把目光鎖定在指示燈上面。

指示燈熄滅的瞬間,張一飛一腳油門竄了出去,幹掉馬薩那是最快圈速的問題,但強吃排在左前方的馬杜,這就是張一飛立刻要做的事情!

松離合補油、發動機轉速拉升瘋狂提升,張一飛的起步動作,無論是反應還是操作,從來都是最頂尖的那種。

甚至很多時候,短距離移動其他車手嫌麻煩,都是讓技術團隊推著走,但張一飛只要能點火發動開走,就絕對不會推走。

這就跟手動上新手司機上路一樣,駕駛操作沒有誰天生就熟練,都是靠著一次次熄火練出來的。很多時候覺得無關緊要的省事,在關鍵時候就會讓你沒有對手那麽熟練。

張一飛的起步反應大概比馬杜快了接近零點一秒,可以說完全拉開了一個档次。

畢竟馬杜從卡丁車階段,成績就屬於二三流的那種,要不是有著一個F1車隊創始人的爹,估計就連雷諾2000歐洲杯的資格都沒有。

要知道參賽最低標準,是拿到地區錦標賽的前三資格。港島卡丁車錦標賽含金量低,也沒有什麽強悍對手,但好歹也給了張一飛參加初級方程式的資格。

就之前張一飛看馬杜的車手資料,反正他是沒找到有什麽卡丁車前三頭銜。如果不是資料遺漏的話,說穿了這小子大概率是個混子,靠走後門進來的。

0.1秒的起步差距,放在方程式賽車裏面,就代表著能在起步階段,直接追上前一個車位的對手。

所以張一飛瞬間就來到了跟馬杜並排的位置,並且打算超越他。

看著車旁突然出現的13號賽車,起步階段就被追上的震驚,充斥著馬杜的內心。

他已經感受到張一飛的實力,只是沒想到這家夥會這麽快,馬杜本還打算著向右變道,封鎖住張一飛起跑路線。哪怕自己開不快,也要把張一飛給拖慢。

一旦張一飛有任何想要超車的舉動,而自己又沒有辦法阻擋的時候,“同歸於盡”的戲份就要上演。

結果張一飛的起步速度,完全打亂了馬杜心中的計劃,他壓根就沒有擋住張一飛超車路線的機會。

很快馬杜就從震驚中反應過來,羞辱跟報復心態,已經完全占據了他的內心。

馬杜已經不考慮後果,直接向右猛打方向盤,對準張一飛的側面就撞了過來。

這種舉動哪怕成功,賽後都無法用賽道事故來解釋,屬於將要被禁賽的惡意碰撞,但馬杜依然選擇這麽做。

只是張一飛對於馬杜的舉動,早就已經有了心理準備,或者說以他對於馬杜這孫子的了解,不這麽做才是奇怪的事情。

所以張一飛在並排的瞬間,已經提前升到二档,就在馬杜轉動方向盤的時候,他一腳地板油下去,變速箱齒比帶來的加速度,讓他瞬間超越了馬杜,躲過了這種惡意撞擊。

張一飛是躲過去了,但其他車手就沒有這麽好的運氣,要知道起步階段有著高達三十多輛雷諾賽車,可以用密密麻麻這四個字來形容。

大家都擁擠在了一團,距離並沒有拉開,馬杜這種突然大幅度變道,後面的賽車壓根就沒有辦法躲避。要麽選擇撞他,要麽自己緊急變道撞別人。

這就如同普通人大馬路上開車,遇到前方車輛緊急變線,應該怎麽做的問題是一樣的。

答案很標準,那就是讓速不讓道,這裏面除了責任判定之外,那就是任何車輛都是車頭最堅固,直接撞上去安全風險才能降到最低。

所以後面31號車手,一腳猛踩刹車下去,但依然不可避免的跟馬杜追尾。

瞬間馬杜19號賽車尾部被撕碎,同時巨大的沖擊力,讓他整輛車都打橫了過來,第二輛同樣躲閃不及,撞到了馬杜的側面,直接連人帶車頂到了賽道邊緣。

與此同時,賽道上面緊急亮起了黃旗,所有車輛都跟在安全車後面不得超越。同時清障車跟救護車全部緊急出動,如果事態嚴重的話,賽道上面將直接出現紅旗暫停或者提前結束比賽。