第181章 比賽工程師（第3/3頁）

其實這才是他真正想說的，澄清可以，但是解釋尼瑪呢解釋！

賽道上超個車還有什麽好解釋的？別說是發生事故，就連最輕微的碰撞都沒有，如果一定要說危險，也是張一飛自己開上路肩差點沖出賽道，庫比卡從始至終有個屁的危險？

自己憑本事超的車，沒違規、沒罰時，一切都是在賽事規則範圍之內。

結果蒙紮賽後被一群孫子聯合起來針對，要是這個時候不強硬的話，張一飛有預感以後要被人當軟柿子捏。

但對不起，張一飛從來沒把自己當軟柿子，如果一定要選擇的話，他覺得自己更像是一個賭徒。

他的賭注就是自己的實力，受了幾天憋屈氣，今天幹脆撕破臉。

要麽霍根海姆登上冠軍席位，讓輕視過自己的人仰望俯首稱臣，用實力去打臉。

要麽輸了沒成績，接受各路嘲諷，扛不住就滾回中國繼承廣深老頭子的修車店，也能有店有房美滋滋過日子。

反正都已經跟科塞爾賭霍根海姆站的冠軍了，張一飛不介意在這個賭注上面，再加一個籌碼。

看到張一飛輕微搖頭的舉動，武田純子就已經明白事情走向可能超乎之前預計。

只不過這個時候她已經沒辦法阻止，畢竟這裏是歐洲，這群記者只是豐田公關部的合作媒體，而不是什麽禦用寫手，想怎麽控制就怎麽控制。

她只能站在後面，看著張一飛的“采訪”了。

《歐洲體育報》的記者聽到這種回答，立馬精神就來了，趕緊追問道：“那對於其他車手的砂石問題指責，飛你又作何解釋？”

“理由同上，另外賽道環境不是我可以控制的，如果這些車手不滿意，可以建議蒙紮賽道把砂石緩沖區，換成瀝青路面。”

這句話還真不是張一飛瞎說，未來在14年的時候，蒙紮賽道把彎道上面的人造草皮跟砂石緩沖區，改成了瀝青路面，還引發過很多車手不滿，認為這是蒙紮歷史上最黑暗的一天。

因為瀝青路面的難度更小，這樣一個偉大的彎道，將失去它的挑戰性！