第813章 摩托車（第2/2頁）

這回答讓她剛繃起來的表情又溫柔下來，羅迪目光掃了一眼地圖，正打方向呢，嘴邊忽然被塞來一塊餅幹——“喏，張嘴。”

羅迪愣了一下，隨即也沒多想，叼住餅幹“嘎吱嘎吱”吃了起來。倒是卡戴珊這輩子還沒給別人喂過飯，這看似隨意的動作讓她心底有一股奇怪的電流劃過，不知怎的臉上便露出了笑容。正好羅迪看反光鏡的時候瞥到了她的模樣，以為她是覺得餅幹好吃才有這表情，便道：“姐，這夾心餅幹我小時候就特別愛吃，你要是喜歡我待會再買點。”

我又不是喜歡餅幹……

卡戴珊腹誹一句，隨即才意識到自己剛才腦海裏劃過的念頭是什麽。她一下子有些慌，但臉上卻不示弱：“我可沒說好吃，噎死我了……”

“好吧……回頭我買別的。”

羅迪無奈苦笑，殊不知卡戴珊是在努力轉移話題。不過她嘴上不示弱，手底下喂羅迪卻喂上了癮似的，一連幾塊給羅迪噎的說不出話來，為此不得不給羅迪擰了瓶礦泉水，看他噎得直瞪眼的模樣，自己坐在後排笑個不停。

車子重新開回了昌平城區，羅迪停車的時候，卡戴珊透過玻璃看了眼外面，發現正是那個“風速摩托車行”。羅迪開門下車，低聲道：“等我一會。”

說罷他便小跑著跑向了車行的大門——此時已是晚上7點，若不是他之前留下定金讓老板等自己，這裏估計早就關門了。

“你要的配件已經安好了，GIVI的三箱，時速150以內保證穩定，車在那邊。”

“風速摩托車行”的老板遞過來鑰匙。他年紀不大，看起來也就三十多不到四十，年輕時也是有名的飆車黨。因為人脈廣，歲數大了便搞起了車行。

“摩托車”在中國的關稅高，走私貨的價格往往比專賣店同款車型便宜一半以上。本田、寶馬、川崎、杜卡迪這類4S專賣店自然不會賣走私車，但“風速”這種開在昌平角落裏的車行，賣“水車”是沒什麽人管的。

而羅迪買的，正是這種走私貨。

羅迪這次出來帶了自己銀行卡的全部積蓄，ATM還取了五萬塊錢，按理說買個“正規關貿”的摩托車並不是問題，但他事出緊急，如果是買這種“正規貨”，光是辦理手續牌照就要等三天，即便是二手貨也要等過戶，麻煩的不行。然而“水車”卻沒著等問題，因為但凡是走私來的，根本不可能上正規牌照，一律都是假證件的套牌車輛，隨買隨開沒多少廢話。

羅迪下午來這裏時，看似是買了騎行服和用以掩飾的機油，實際上是在這裏定了一輛走私的本田CRF1000L“非洲雙峰”越野摩托車。他對摩托不算太了解，買它完全是因為店裏正好擺著這麽一台現貨。羅迪本身並不會騎、也從來沒有騎過摩托，但不妨礙他知道這些摩托的大概性能。

騎過摩托的人都知道，跨騎摩托和自行車的騎行難度根本不在一個次元上。油門刹車離合換擋，上手難度著實不低，但本田作為摩托第一大廠，“雙離合自動擋”的黑科技卻是早就應用在了自家旗艦車型上——別看這輛綽號“非雙”的車體積驚人，重量兩百二十公斤，可實際騎起來只管擰油門就是了，操作起來和電瓶車區別不大。

羅迪對此自然滿意，當場就給了定金。而為了能攜帶更多行李，他讓老板在下午這段時間裏安裝了體積最大的旅行用邊箱尾箱。這樣一來，他便可以騎著這台摩托走上非鋪裝路面，帶著卡戴珊完美躲避公路攝像頭的拍攝了。

畢竟羅迪很清楚，繼續開這台凱美瑞是死路一條。

多數人眼裏的摩托要麽就是哈雷機車式的笨重低矮、要麽就是MOTOGP超級賽車的流線犀利，但“非雙”的模樣明顯異類，長得完全像個長腿貓頭鷹——因為這車的原型車是用來參加達喀爾拉力賽的，長行程避震決定了其遠超汽車的越野通過性，高大的擋風玻璃也讓騎行者在長途高速旅行時不會被風吹的難受。

“證件和牌照都給你辦齊了，只要不是抓到車管所去對比都沒問題。”

老板把偽造的行駛本和駕駛證遞了過來，羅迪翻開，看到駕照的準駕車型上寫著“C1D”——“C1”代表普通轎車，“D”代表的三輪及兩輪摩托。別看這只是個小細節，如果沒有這套證件，加油站是根本不會給加油的。

宅男知識面駁雜的優勢在此倒是有所體現，羅迪也沒事沒想到自己有一天還能運用到這些知識。他把東西揣進兜裏，跟店裏夥計學了幾分鐘怎麽操控機車，騎上去簡單繞了兩圈後便痛快的把余款付清。