第139章 速度加強型單桅1號艦

大亮在自己初級艦船設計經驗練滿以後，曾經打算收購中級艦船設計技能書。

不過吉斯卻要求大亮不要通過技能書來提升艦船設計等級，現在聽他這麽一說，原來提升技能艦船設計等級並非只有技能書這一個途徑。

只是……

“導師，使用中級艦船設計技能書晉級和在艦船研討會上晉級，有什麽區別嗎？”

吉斯回答道：“雙桅級艦船的結構比單桅級艦船結構更加的復雜，生成船圖的基礎幾率也大大的降低。即便中級艦船設計的熟練度達到滿值，空白圖紙產生雙桅戰艦的幾率也不足10%。艦船結構草圖可以提升出圖幾率，但是雙桅級艦船復雜的結構決定對它的簡化會更加的困難。而想要用最簡化的圖紙達到100%的成圖率，就需要提升基礎的成功率。通過中級艦船設計技能書成為中級艦船設計師，基礎成功率就那麽一點點，而你如果能被大師級艦船設計研討會晉級為中級艦船設計師，你的基礎成功率會增加10%。如果你能得到艦船大師勛章，基礎成功率會再一次增加，而且還會有其他的好處。”

使用中級艦船設計技能書晉級的中級艦船設計師，即便熟練度練滿才能達到不足10%的出圖率，那剛開始練熟練度時的初始值應該是怎樣一個悲催的數值？

可以說，不掌握一個有效增加熟練度的艦船設計草圖，是不用考慮培養艦船設計師了。

弄不好熟練度上不去，心態先崩了。

大亮既然費這麽多時間學習艦船設計，肯定不能當一個普通的艦船設計師，中級艦船設計師的晉級就必須在艦船設計研討會上獲得。

還有那個艦船大師勛章也要盡量獲得。

艦船設計研討會不會因為大亮有事而拖後，因此死亡國度之行只能暫時緩一緩。

另外大亮覺得吉斯也夠悶騷的。

當日拿到請帖不吭不哈，好像清高的不屑於理會一樣。

其實心裏卻想著如何在研討會上給自己掙一掙面子。他自己腦袋有毛病，沒辦法在高級的戰列艦設計上拿出能讓那些艦船設計大師大吃一驚的東西，但是弟子能夠在研討會上大方異彩，他當師父的臉上肯定也有光。

這也就解釋了吉斯為什麽這麽急切的要把大亮培養出來，還要讓他獨立完成一艘全新單桅戰艦的設計。

想到單桅戰艦的設計，大亮說道：“導師，關於球鼻艏對減少艦船橫向阻力的設計，您研究的怎樣樣了？”

談到球鼻艏，吉斯總算有了一點興奮：“你關於球鼻艏對橫向阻力減弱的設想非常的正確，它比我之前的研究更加的高明。不但單桅戰艦，就是戰列艦也可以利用球鼻艏來提速。不過我之前對戰列艦結構的研究也不能放棄，只要我能想明白，我們不但可以設計出二級戰列艦，還能讓五級、四級、三級戰列艦在船速和性能上大幅度的提升，我們可以讓這個世界真正的進入巨艦大炮的時代。”

大亮問道：“導師，您已經設計出提高單桅戰艦船速的球鼻艏了？”

吉斯開始在黑板上作圖，並說道：“這只是我一個最初的設計，我預計它可以讓單桅戰艦的船速提升7%。但這不是最完美的設計，它應該可以把單桅戰艦的船速提高到11%，甚至更高。但我已經不打算把我的時間繼續浪費在提高單桅戰艦速度上，我要把球鼻艏運用在我的新設計上，我需要做重新的計算和作圖。”

吉斯正在設計一艘新船？但是他沒有在這個話題上多說，而且開始教授大亮關於單桅戰艦球鼻艏的設計思路。

“首先，既然我們打算利用球鼻艏形成逆向水流來平衡橫向阻力，那麽我們需要更尖的船頭來切開水流。原本過尖船頭會減弱船體的轉向力，不過我們可以用‘U’形的球鼻艏來提高轉向力，這樣船頭改變就不會影響戰艦的轉向力。我把這個‘U’形球鼻艏設計在水線下二十厘米的位置上，從這裏就會向兩側形成曲線逆向水流……”

大亮仔細聽著吉斯的講解，對於單桅戰艦的設計，他已經打好了堅實的基礎，甚至在坐船、趕路的時候從網絡上下載許多關於艦船結構的書籍學習。

雖然現代的船舶和風帆木艦船，受材料的不同在設計構造上有很大的不同，但也有很多想通的地方，尤其是船體和水流相互力的變化，正對應吉斯現在所講的東西。

因此大亮在聽吉斯講解的時候，也生出了屬於他自己的想法。

比如，大亮可以看出依照吉斯現在的設計，可以對單桅戰艦最高速度進行提升，但是在艦船加速的過程中，球鼻艏位置和形狀會讓逆向水流形成漩渦，造成船體顛簸加劇，使得加速過程變慢。

解決的辦法應該吧球鼻艏的長度縮短，後半部應該增加一點上揚的弧度增加水流的穩定性和沖擊力，如果逆向水流可以把橫向阻力變成向前的推力……