第196章 車技高超的外卡選手（第2/2頁）

320是國家級標準線，所以切到自行車項目上，杜柯的自行車水平差不多相當於中國自行車國家隊的入隊水平。

自行車頁的屬性總和是325.5，其中的162點，系統根據自行車運動的特點，在八大屬性上進行了機選自動分配。

系統初次分配162屬性點之後，杜柯的八大屬性為：

爆發力26，耐力26，體質24，技巧23，力量22，敏捷21，速度10，精準10。

系統其實是在含蓄的提醒杜柯：你剛切到自行車頁，別亂加點啊，就按機選初次分配的套路來走就行了。

杜柯也能領會系統的意思，可以看出，自行車運動和遊泳運動在屬性加點上還是有所區別的。

自行車運動的屬性要求更全面，除了速度和精準，其他的六大屬性都需要兼顧。

速度屬性是指杜柯不借助任何工具的裸速度，奔跑速度、遊泳速度等等只靠身體吃飯的平砍速度。

要提升騎自行車的前進速度，需要加爆發力和力量，通過肌肉力量的爆發來帶動自行車輪的飛轉。

自行車一騎就是幾十公裏、上百公裏，耐力、體質、技巧、敏捷等屬性同樣重要。耐力、體質可以保證足夠的體能，高超的控車技巧也可以節省體能或提升沖刺速度，敏捷屬性能保證身體的靈活性、協調性，所以自行車運動的加點路線和遊泳運動有所區別。

系統給杜柯機選自動分配了162屬性點，杜柯還剩163.5點的手動分配點，這163.5點他可以自行分配到八大屬性上。

系統已經指了一條明路，當然是跟著組織走，杜柯把手動分配點加完之後，自行車頁的屬性情況是：

爆發力60、耐力60、力量50、技巧48、敏捷45、體質42.5、速度10、精準10。

綜合評定：國家級（總和325.5）

公路自行車賽對運動員的綜合素質要求較為全面，既得持久、該沖的時候又得沖起來。所以杜柯將屬性點分配的比較平均，屬於體能、沖刺速度兼顧。

系統給的這張自行車臨時刻錄頁，就是讓杜柯體驗、熟悉刻錄頁體系的特點，如果杜柯今後花150獎勵點買一張永久性的自行車刻錄頁，那他也算是輕車熟路了。

杜柯騎著他的鐵三車已經離開了上校俱樂部，朝厄普頓公園方向駛去。

拉裏、克裏斯騎車緊追杜柯，追了幾英裏，這兩位鐵三職業選手發現，靠！這個中國人騎的好快，咱們快要跟不上了！

上校俱樂部隨便找出10位職業會員組成的隊伍，都能碾壓中國排名前10的職業鐵三運動員。

但是，在自行車單項上，這些英國鐵三職業選手肯定不能碾壓中國自行車國家隊的選手。

玩鐵三的都是什麽人？

玩鐵三的選手，遊、騎、跑樣樣都會，但並非每個單項都是頂尖高手。

如果鐵三選手在遊、騎、跑三個單項中的其中一項上能做到頂尖水平，那他們不如主攻這個單項得了，還玩什麽混搭呢？

在自行車單項上已達到中國自行車國家隊水平的杜柯，繞著西漢姆聯的主場厄普頓公園球場騎了一圈之後，已把拉裏、克裏斯這兩位追擊者給甩不見了。

“擦！車技這麽吊的外卡選手？”拉裏和克裏斯停止追擊杜柯並四處觀望，因為他們也不知道杜柯騎到哪裏去了……