第五百五十四章 美好的未來前景

“關於第四項技術，本身並不是太空技術，而是一種用於發射大質量物體的技術。”我解釋道：“大家都知道，發射航天器是非常耗費能源的行為，像是我們現在僅僅發射一些幾噸重的衛星就相當吃力了，而宇宙時代，很多大型太空戰艦的自重可能會超萬噸。這種級別的飛船雖然動力也會非常強勁，但如果依靠自身動力脫離星球表面確實是非常耗能。所以，某些星球就會專門設置一些用於幫助大噸位飛船起飛的裝置。”

“是什麽樣的裝置呢？”有人問道。

“其實也不是什麽特別的裝置，應該是類似於電磁鐵，不同的是這個東西是定向發射的，而且使用的是引力波而不是磁場。”

“引力波？”

“是的。簡單一點講就是在地表設置一個巨大的引力波產生裝置，然後讓需要進入太空的飛船進入這個裝置的上方區域。當這個裝置啟動後就會產生一個向上的引力波，同時輔以一種特殊的斥力場助推，可以在飛船自身引擎完全不啟動的情況下將飛船直接送入太空。

這種技術在創造者們的星球上使用非常廣泛，其單位質量的發射成本要高於太空電梯，但自身建造成本很低，建造難度也很小，並且維護簡單。最重要的一點是軌道電梯可以運送零散的貨物或者能裝入集裝箱中的小飛船也可以運輸，但對於某些大型航天器來說，軌道電梯就明顯不合適了。這種裝置就剛好可以和軌道電梯互補，是一種安全性很高並且建造成本非常低的發射裝置。創造者們的軍用發射系統基本都是以此為基礎的，軌道電梯則更像是民用技術。

就我們目前的情況來說，軌道電梯我們根本就沒有足夠的技術去完成，而且即便有那個技術，也沒那個時間了。但是這種發射裝置結構非常簡單，根據我的預估，在不影響其他建設項目的前提下，我們可以在世界各地完成至少幾千個這種東西。”

“那麽這種發射裝置的用處何在呢？”有個大亨問道。

“用處很多啊。比如說，飛船自己不用消耗任何燃料就可以直接進入太空，這就意味著我們的飛船又能多節約一部分燃料了。另外，因為這個技術，我們從現在開始，之後建造的所有移民船都可以進行改版，將燃料罐體積縮小，騰出一些空間用來存放更多的休眠艙。這樣一來在不增加額外工作量的前提下可以多帶走一些人。你們難道不覺得這是個大好事？即便是節約下來的空間不用來裝人，多帶點資源和設備走也是不錯的選擇啊。你們難道就不想把地球上的那些古董啊、名家字畫啊什麽的都帶走？”

聽到我最後的那段話，這幫大佬明顯反應就不一樣了。

不管社會發展到什麽程度，人和人之間都不可能真正的平等。雖然因為人類滅絕的大危機，這次各國都下了狠心，移民船要盡量將空間留作載人使用。但是，即便如此也並不是意味著這些大亨們到時候就要空著手離開。他們之中的不少人其實已經計劃攜帶一些珠寶、古玩和字畫之類的東西離開了，而且他們確實是有能力帶走一些這種貴重物品。但是，即便是這些大亨有能力做到帶上這些東西，他們依然無法帶走他們全部的收藏，因為即便是他們，在人類滅絕的大危機面前也必須要做出妥協，所以他們每個人能帶走的東西可能都不到他們收藏品的三分之一甚至是五分之一。

對於這種事情，這幫大佬們會沒點想法？當然不會。所以，當聽說了可以騰出大量的空間，這幫人立馬就來勁了。

其實他們不知道的是，這些飛船上能節約出來的空間其實比他們想象中的要大很多。

目前世界上各國正在建造的這些移民船雖然普遍使用了超電磁引擎和外星人遺留下來的那些推進器，但起飛的時候依然需要以人類的火箭助推技術幫助發射。而火箭助推技術有多坑爹可能某些人是知道的。發射衛星的時候那些火箭有多大大家都可以看到，但是那些火箭有多大呢？一枚火箭幾十層樓高，衛星只占百分之一的體積，剩下的空間基本上都是燃料罐。

如果移民船可以不依靠自身動力進入太空，那就是說我們不但可以減小燃料罐的體積，甚至可以完全不安裝火箭助推設備，直接把這個部分都省掉。

要是真這麽幹的話，那麽就意味著現在的移民船可以在去掉三分之一體積的情況下保持原有性能不變。一艘飛船去掉三分之一體積，這是什麽概念啊？省下來的可不光是體積，還有重量。這代表著新型移民船的建造成本和建造周期將縮短一大截，而性能反而會有少量提升。而如果不縮減體積，那麽多出來的這三分之一的內部空間完全可以多塞兩套輔助推進器或者多帶一些人，要麽多準備一些備用零件也是好的啊。