第四百六十九章 強攻

前來攔截的戰鬥機群還沒有發現我們的飛機就先發現了一大片黑點朝著他們撲了過去，緊接著雷達告警就響了起來，這些人這才反應過來原來這是導彈。

這些攔截我們的戰鬥機遭遇的導彈全都是瘟疫發射的，因為我們這邊的戰鬥機也還沒有進入攻擊距離。為了配合巨龍們超長的探測距離，他們身上掛的導彈也是特種的超遠程空空導彈，非常適合給幸運他們這些巨龍使用。這也是為什麽美國人的叛軍會先發現導彈的原因，因為此時機群都還沒進入交戰距離，反倒是幸運他們的導彈先飛了出去。

既然發現導彈，當然就要閃避。來襲的飛機在空中一通亂飛之後閃過了追擊的導彈又重新聚攏在一起，結果發現竟然少了一大半飛機，剩下的飛機連二十架都不到了。要知道出來的時候他們可是有六十多架的啊。

殘余的那些飛機還沒來及感嘆損失如此慘烈，突然發現雷達告警居然還在響，轉頭一看才發現那些被躲過的導彈竟然掉頭又飛了回來。一般來說迎頭發射的導彈一旦飛過頭就很難再追擊目標了，因為導彈自身的速度其實比飛機也快不了太多，在空中轉個彎的時間飛機和導彈的相對距離就已經拉開很大了，等導彈掉頭回來通常已經沒有合適的追擊距離了。而且因為距離增加，要重新鎖定目標也變的相當麻煩，正因為如此，迎頭發射的導彈主要就只能靠第一輪接觸打擊敵人。但是，幸運他們帶的可不是一般的導彈，這玩意的威力雖然未見得比常規的對空導彈大，但這東西卻有著兩項一般空對空導彈絕對沒有的特點，那就是它的射程和二段打擊能力。

一般的空對空導彈主要分為遠程和近程兩種。遠程型號多為主動式雷達尋地配合紅外熱敏末段制導。當然，也有慣性制導配合紅外末段制導的類型。至於說近程導彈那就稍微復雜了一點，一般紅外制導是主流，但是線導、激光制導以及雷達末段制導也是有的，還有些甚至是多段混合制導的類型，可謂是五花八門。

這些遠程導彈因為打擊距離很遠，所以一般的燃料較多，這樣一來彈體就會比較大，所以靈活性稍微差一些，轉彎什麽的會比較慢一些。而反過來說近程導彈因為燃料不多，加上紅外制導通常比雷達制導體積小，所以近程導彈一般的靈活性和加速性都非常高，只是追擊時間不會太長，畢竟燃料就那麽點，飛遠了就熄火了。

至於說我們的空對空導彈，那就是完全另外一種模式了。

首先，因為我們的導彈是專用的，而且幸運他們的體積大，所以不用考慮載荷問題，自然地導彈的設計就可以隨意一點。考慮到幸運他們超遠的探測距離，所以他們身上裝備的遠程導彈都是一種很特殊的兩段式空對空導彈。一般來說空對空導彈很少有分節的，而事實上除了放衛星用的火箭，大氣層內飛行的導彈幾乎就沒有分節的。但是，幸運他們用的就是這種導彈，一種兩段式導彈。這種導彈的有著一個比一般近距格鬥導彈更小的前段，而在後面還有一根粗大的尾段。

當這種導彈發射之後，尾段會將導彈加速到七倍音速，然後沖向目標。如果迎頭打擊沒有命中，那麽它也不會扔掉粗大的尾段推進器，而是會減速到三倍音速，然後不緊不慢的跟在飛機後面慢慢追。要知道在追擊過程中飛行員高度緊張，體力消耗非常大，只要這種高強度的追擊閃避持續超過一分鐘，飛行員下了飛機估計連走路都成問題了。當然，通常不會發生這種情況，因為空對空導彈本身的飛行時間就不長，通常十幾秒就已經分成結果了，不是導彈追丟就是已經打中了，所以一般不會追那麽長時間。

但是，我們的導彈因為會減速追擊，所以追擊時間會被拉長，但更難甩掉。而我們的導彈也不會就這麽一直晃悠悠跟著後面慢慢飛，在末段燃料耗盡之前它會一直這樣慢悠悠的飛，但一旦末段燃料耗盡，這枚導彈就會立刻變身進入狂暴模式。

對，我們管這叫二段變身。這種導彈一旦用完了二級推進器之後就會直接扔掉這粗大的二級推進器，然後瞬間變身超輕型近距格鬥導彈。變身完成的導彈體重會下降到原本的三分之一，而且剩下的這節不會再用三倍音速慢慢飛，而是會瞬間進入狂暴模式，速度會從三倍音速暴漲到八倍音速。

這變小了的導彈因為自重下降，所以靈活性會大幅度上升，同時因為速度猛增，前面的飛行員一時之間難以適應，多半會被立刻幹掉，而即便是僥幸躲開了，已經連續機動了好長時間的飛行員體能也差不多到極限了，之後根本不可能玩的過超級靈活的格鬥彈，通常不超過五秒就會被擊落。