第四百五十九章 掃蕩

移民船因為需要在真空環境中航行，所以所有艙室都是可以獨立密封的，這主要是為了防止船體出現破損時導致整艘船都突然失去氣壓。給每個房間都設置獨立的密封裝置就相當於是給水面船只設計防水隔艙一樣。這樣只要不是大多數艙室都出了問題，就不會影響到整艘船的安全，可靠性比一體式船體要高得多。

雖然這種設計本身是沒有什麽問題，但對於那幫人來說，現在的問題就在於這些密封裝置是完全由計算機控制的。當然，這其實是有手動解除裝置的，但這個解除裝置可不是什麽人都知道在哪的。

現在世界各國建造的移民船其實都是在一個藍本之下設計出來的衍生品，也就是說大家的移民船主體結構其實差別不大，只有某些具體設計是各自國家獨立完成的。而最初的設計藍本中，所有的移民船中都只有少量的人員活動區。為了最大限度的增加承載能力，除必要的控制和維護人員之外，大部分移民都需要在棺材一樣的休眠藏之中長期休眠。而正因為這些人實際上都不會到處活動，所以飛船上根本就沒有多少為普通人設計的東西。

事實上移民船完全是將平民當成貨物在運載而不是乘客，當然，這不是說設計人員侮辱人格，而是為了增加移民人數不得不做出的妥協。畢竟如果乘客可以自由活動，那每個人需要的空間就會增大很多，而如果大家都躺在休眠艙之中，那麽一個人就只需要不到兩個立方的空間就可以了，這樣節約下來的空間就可以裝載更多的人。而因為大家都是躺在棺材一樣的密封休眠艙之中的，所以飛船對人員的裝載更像是裝上了一大批貨物而不是乘客。

那麽，既然乘客本身根本就不會到處活動，那麽自然也就沒必要為乘客設計簡單易用的操作裝置，而是一切以節約空間、節約成本、安全可靠為主要設計思路。在這種思路之下，各艙室雖然都有手動裝置，但設計的位置都並不顯眼，而且啟動方式也並不太簡單，畢竟原本的計劃中，操作這些東西的都是專業宇航員，自然不需要弄成傻瓜操作。

這些人的飛船雖然做了大幅度改造，但是船體的基本結構依然是采用了原本的設計，被改變的只是內部艙室的功能和基本裝修，對飛船主體的修改其實很少。而正因為這種修改很少，所以飛船上的氣密艙手動開啟裝置也是完全保留了之前的設計。所有的手動裝置都被設計在了相當隱蔽的位置，甚至於因為這些飛船為了享樂而做了一些特殊設計，導致某些艙室的氣密裝置完全被裝潢材料給覆蓋住了。

這些改造按照各國的移民船標準來說其實是違規的，但因為這些人只是想著要過自己奢華的生活，因此他們根本就沒有去注意這些細節。事實上他們也根本就不知道有這些細節的存在。

太空移民船並不是水面船只。就連那在水面上航行的航空母艦，其復雜程度都讓很多國家無法獨立建造，這需要進行深空航行的移民船自然更加復雜。你不但要設計各種裝置和大概的功能模塊，還要考慮到這些東西裝在一起會否相互幹擾，而一旦發現問題就需要調整。這個工作量其實非常的巨大，以至於各國都沒敢獨立完成，而是大家合夥搞出了一套基本藍圖，然後大家都按照這個藍圖各自建造自己的移民船，並且為了不出問題，這些藍圖還附帶大量的說明文件和技術標準，目的就是為了防止出現後期建造的生活輔助設施影響到船體的主要結構和飛行、生命保障等重要功能。

但是，那些人的移民船並非是光明正大的完成的，他們是一直處於偷偷摸摸的狀態下在建造飛船，因此在設計建造的時候就需要盡量減少知情人的數量，這就導致了他們請來的那些專家人數太少。這些人的專業知識可能沒有任何問題，但卻缺乏協調人員，所以他們的設計如果單獨拿出來可能沒有任何問題，但整合到一起就出了問題。

現在飛船被女媧接管，而氣密艙因為需要在泄壓的瞬間盡快封閉，因此全都是默認由電腦來控制的。畢竟計算機的反應肯定比人快，而且人需要休息，計算機卻可以二十四小時待命。這就決定了，所有的氣密裝置默認都受到中央計算機的管控。當女媧成功入侵飛船上的中央計算機之後，這些氣密裝置也就等於是到了女媧手裏。當女媧封閉這些裝置之後，原本就是密封的飛船內部各個艙室立刻就成了完全密閉的環境。

這些密閉環境無法和外界進行氣體交換。如果艙室裏沒有生物，那倒是沒什麽，但如果有人在房間中，他就會不斷的消耗氧氣，而因為沒有外面的氧氣補充，所以房間之中的氧氣含量就會越來越低。當然，這個下降速度主要看房間大小和人員的數量。像是倉儲區這種空間很大的地方倒是還好說，如果只有一兩個人在裏面，那種地方的氧氣估計足夠裏面的人堅持幾天的。但是，像是某些操作間、休息室之類的地方，即便只有一個人在裏面，氧氣最多也就只能支撐兩三個小時而已。這還必須要是裏面的人能夠冷靜下來等待救援的狀態，如果裏面的人情緒激動大喊大叫，那搞不好半個小時都撐不到就會因缺氧而出現昏迷休克之類的情況。