第四百二十四章 確定行蹤

其實說白了我的發現也沒有多復雜，只不過我發現這個傳送陣的能源居然是用一塊白魔晶石作為主要能源驅動的。這個本來是沒什麽的，因為大多數傳送陣用的就是白魔晶石，這並不構成任何問題。但是，有一點很重要，那就是我們行會用的跨國傳送陣並不是用白魔晶石作為驅動能源的。

之前說過，遊戲裏的魔能很像現實中的電能，而魔晶石這東西其實就跟電池差不多。給一個需要魔力運行的裝置裝上魔晶石就相當於給現實中的電器裝入了電池，然後這個東西就可以正常運轉了。

但是，電池和電池也是有區別的。魔晶石這玩意也十分很多種類的。白魔晶石作為魔晶石中最低等級的存在，大概就相當於現實中的幹電池，而且還是五號電池那種級別的。正常來說一塊可以單手握住的白魔晶石基本上只能驅動一些小型的非動力類魔能設備，或者作為爆發性裝備的一次性使用能源，例如最小號的魔晶大炮裝入一塊拳頭大小的白魔晶石剛好可以開一炮，然後白魔晶石就徹底報廢。

傳送陣這個東西對魔力的消耗也算是蠻大的，所以如果是單人使用的話，國內傳送通常需要一塊鴨蛋大小的白魔晶石才夠用，而如果是多人傳送，那麽白魔晶石的體積就需要稍微大一點，至少也得有兩個鴨蛋的體積才行，雖然有所增加，但是傳送陣傳送人員時消耗的能源數量和人數並不是成正比的。理論上單次傳送多人比分多次傳送要節能一些。

但是，不管怎麽說傳送陣每次傳送都需要用掉一塊白魔晶石才能完成運轉，很多玩家城市以及系統城市甚至專門利用這種方式來收費。他們會把自己的傳送陣能源接口弄的奇形怪狀，你自己的魔晶石大的根本塞不進去，小的能進去但是因為能量不夠所以無法支撐傳送需要，你想要傳送陣就需要買他們提供的經過打磨的魔晶石，給了錢之後人家就給你一塊特殊形狀的魔晶石，這種特殊形狀的魔晶石剛好可以塞進他們自己弄出來的那個特殊形狀的魔晶石插槽，而其能量也就夠好夠你完成一次傳送的，就跟上車買票一樣，還自帶驗票功能，不是他們賣的魔晶石壓根塞不進去。

當然了，我們行會的傳送陣可不是這樣的，艾辛格的傳送陣基本上都直接用液化魔晶蒸汽作為動力源，不過非本行會玩家使用本行會傳送陣當然還是需要交錢的，只不過不是花錢買魔晶石，而是系統自動扣錢。這個功能是城市升級到20級之後才出現的分支升級選項，需要城市首先升到20級，之後只要城市內的傳送殿連續30天日均人流量達到兩萬人，就可以在城市建造選項中勾選升級城市傳送殿為地區樞紐。

一旦某城市的傳送殿升級為地區傳送站樞紐，那麽該城市的傳送陣對外傳送人員和物資時能耗都會下降20%，並且會出現系統代收傳送費的功能，不過這種樞紐站每天就算不進行任何傳送都需要額外消耗一定量的魔力。這個魔力的用途就是維持傳送通道的暢通，因為你是樞紐，需要為某些傳送陣提供中繼服務，因此需要額外消耗能源。

鑒於這種特點，升級樞紐站也就不再適合那些比較冷僻的城市了。因為如果你的城市傳送殿每日的吞吐量不夠的話，那麽節約下來的那20%能源的總量可能還不如中繼損耗大，這樣一來這種升級非但沒有好處反而會更加虧本。因此，這個升級選項僅適合那種人流量特別大的城市，而且是每天人流越多越劃算。

艾辛格當然是符合要求的，所以我們當初剛剛發現這個選項的時候就完成了升級。

我這次在這個傳送陣上發現的問題就是他們使用的魔晶石僅僅是一塊香瓜大小的白魔晶石，而且這塊白魔晶石竟然還沒用完，裏面的能量起碼還夠五個人再來一次國內傳送的。也就是說之前的那次傳送使用的魔力並不大。

我們行會有自己的跨國傳送陣，所以我們知道跨國傳送需要消耗的能量是多麽的恐怖。這個傳送陣就算是比較節能，也不可能用一塊這麽點大的白魔晶石就能完成跨國傳送，真要那麽誇張的話，那這個傳送陣簡直就是價值連城了，怎麽可能被丟在這種地方無人問津？

想想《零》現在的規模有多大？全球注冊玩家幾十億，幾乎超過了世界人口總量的80%，就算這些人並不是時常在線，但平均十億人的同時在線人數也已經足夠嚇人了。這麽多人在遊戲世界中遊戲，每天會有多少人使用傳送陣？別忘了這個傳送陣可不是只有戰鬥類玩家使用，那些不喜歡打仗的非戰鬥類玩家想要去別的地方旅遊或者體驗不同的遊戲經歷照樣也是要用傳送陣的。這些人每天即便是只用一次傳送陣，那就需要消耗多少魔晶石？