第135章（第2/3頁）

不過大家羨慕也就跟以前看到豪車會多看幾眼是一樣的道理。

早在懸浮車上市之前，華國的空中車道就已經正式規劃出來了，地面行駛有各種規章制度，空中行駛也是一樣的，類似時澤剛才那樣直接從空間紐中拿出懸浮車的並不少見。

這幾年，華國的發展速度快到一不留神就要跟不上時代的節奏。

每一年，國家科技都會有極為明顯的進步和變化，說是日新月異都為不過，各種跳躍式的進步讓其他各國羨慕的眼珠子都紅了。

現在，每一個華國人都為自己生在華國而感到自豪。

以前移民到國外的各界人士更是瘋了一樣想再移民回來，就連一些國外的人都想移民到華國來，實在是華國對公民的各種待遇太讓人眼紅了。

只是華國對移民一事把控嚴格，不是沒人成功，但人數很少就是了。

這種外緊內松的政策方式，更是讓華國人享受到了物質和心理上的雙重滿足，每天都有人在為國家爸爸打Call，而造成這一切的戚安安大佬，自然也在打Call的行列之中。

現在上到七八十歲老人，下到三四歲小孩，誰能不知道戚安安的大名？

別說華國了，她的大名早就名傳世界，哪怕外國人也對她的成就如數家珍，恨不能自己國家也出這樣一個傳奇天才，做夢都想！

除此之外，華國的人身安全保障更是在國際上排名第一。

像拐賣、販毒、犯罪等等違法事跡，在華國的出現幾率每年都在穩步降低，一經出現，必然遭受最快最猛烈的打擊，導致華國的人身安全程度高到無法想象的程度。

太讓人放心了！

種種好處，隨便找個人出來，都能不帶停的說一天都還說不完。

此時已經開著懸浮車離開學校前往軍區的時澤也很期待，因為他的導師，也就是戚安安新的研究成果要出來了，作為戚安安帶著的研究生，他有資格去實驗室那邊看看結果。

沒錯，他已經是戚安安名下的研究生了，並且已經跟了戚安安快兩年了。

想考戚安安名下的研究生，難度無疑是地獄難度，她名下名額有限，但想考的學生卻一大串，不止是帝大學生，就連別的大學對自己有自信的都想試一試。

而戚安安要收的學生，不單單是卷面成績好就行，更重要的要邏輯思維好，能創新！

卷面考試通過，敗在面試這一環節的學生不知凡幾。

為此，好多學生給戚安安起了個大魔王的外號，以此來表示她的嚴格程度。

但真考上了的話，好處卻多到無法想象。

無論是研究生也好，博士生也罷，在這個階段，都要跟著導師做一些研究，兩者區別只在於博士生比研究生接觸更深，但本質上其實沒太大區別。

只要你能力足夠強，研究生階段也同樣能接觸很多。

一般能帶研究生和博士生的，導師手上都會有一些研究項目，而研究項目跟名下學生的學習方向大致是差不離的，這樣就能帶著學生理論實踐結合的學習，效率更高。

而論起研究項目，誰有戚安安手上的項目多？

她項目多，高產，並且基本不會在一個項目上重復進行，就算是同一個領域，項目的核心方向都是不同的，她人又大方，對名下的學生是真的全力培養！

只要跟了她，光是從見識上就能甩其他同學幾條街。

雖然忙起來是真忙，累起來是真累，實驗起來都是高強度的工作。

但學到的東西卻都是實實在在的。

為此，每年依然有大批大批的同學樂此不疲的想要找戚安安當導師。

作為戚安安名下研究生中的一員，時澤可被太多太多人羨慕了。

要知道，戚安安現在名下研究生和博士生加起來一共也就十個人左右，足以見想跟著她難度有多大了，時澤作為第一批就跟著戚安安的研究生，可不讓人羨慕嫉妒恨？！

前往軍區的路上。

時澤透過懸浮車的車窗能看到外面外面空中車道有一輛又一輛的懸浮車來回，他臉上不由帶上了笑意，懸浮車和空間紐的研發，他都有參與其中。

雖然只是打了下手，但看著自己參與的研究成果成了大家普遍使用的東西，他心裏還是格外有成就感。

尤其是空間紐。

當初空間紐的存在剛被大眾得知時，太多人喊著叫著讓空間紐出售，他們要買，有了空間紐，就再也不用愁東西太多不好搬了。

可惜，戚安安覺得空間紐並不是急需品，並沒有將其列在計劃中。

她直接將技術開放，讓其他人負責開發，開發出來了想推廣就隨意，開發不出來，那大家就先別用，在空間紐之前的各項成果，都因為急需和時間緊迫的關系，一直都是她全權負責，可自那之後，她就開始慢慢放權，引導別人來主導項目。