第二十章 海洋女神（上）（第2/3頁）

“這次戰死的魚人，有二千四百二十一條。”安尼恩平靜的說著：

“不過，幾乎全部清理掉了這片海洋中最強的勢力魔化鯊魚，以後的征途要相對容易的多了，雖然這片海洋還有強大的海洋生命，但是大部分是個體，沒有形成規模的集團了。”

“吾主，那這裏的魚人有多少？”只要有外人在（哪怕是同為選民的梅絲爾），愛爾絲總是以吾主之名而稱之。

“我所控制的魚人，二百年前大概有一萬五千魚人，經過了二百年的修養，現在魚人足有六萬，除了一萬繼續留在原地，遷移的有五萬，跨越海洋，就算有著船隊的幫助，能夠到達這裏的魚人也只有三萬八千，分為三部，每部萬余。”

“總數只有三萬八千啊，那今天這樣的死傷就很慘重了。”已經領導教會二百年的愛爾絲，當然知道對一個總數不滿四萬的族群來說，犧牲二千四百壯年意味著什麽——這意味著群體的戰鬥力和生存力，足足減低了三成！

魚人的牧師，終於將重傷者都簡單治療了。而許多女性魚人，甚至小魚人，這時才蜂擁而來幫忙，魚人沒有埋葬的規矩，但是也必須把魚人屍體帶到一個安葬洞中，這是每個魚人族群，二百年來形成的規矩。

那些鯊魚屍體就全部拖了回去，哪怕已經開始腐爛。但是這還是珍貴的食物……

“別以為海洋中生物無限，看起來食物似乎很豐富，實際上也很有限，而且魚人的生活圈，也只有海面之下三百米範圍內，再深也會死亡，因此它們的生存圈，大部分還是近海，而必須是近海的海草和海藻茂密區——這同樣是海洋生物鏈的基礎，可是有豐富的海草海藻的近海適宜地區。並不多。在冬天，海草海藻同樣會停止或者減慢生長，所以食物始終是一個重要問題。”安尼恩開口解釋的說著：“最關鍵的是。如果沒有獲得魔法的幫助，在海洋中是儲備不了食物的，在水中，沒有什麽食物能夠保持幾個月不腐爛，特別是對於肉食來說，人口問題是束縛海洋生命發展的最大問題。”

“吾主，有什麽辦法可以解決嗎？”

“目前只能加強海陸貿易，在缺少食物的季節，由交易向地面換取糧食。”安尼恩說著。

愛爾絲深深地低下頭去，神職人員就要學會怎麽樣揣摩神的心意。

這樣才能夠得寵，對於教宗來說更是如此，以安尼恩的性格來說，“目前”如此，那就說明還有一些其它辦法，但是這些辦法實行的時機還沒有到。

雖然愛爾絲是安尼恩的妹妹，但是畢竟已經是神和人的關系，主和仆的關系，單純靠神恩而不知收斂。也不會連當二百年的教宗——已經死了一百年的伊巴尼，就是如此，神毫不留情的剝奪了他的王位與長生，變成了一個祈並者。

沒有必要再觀看那些淒慘的魚人，光罩直向上升，直到飛到了水面之上，當然，在安尼恩的控制下，雖然在光罩內的人覺得光明無限，但是凡人是看不見這樣的光輝的，出現的地點，就是一個島嶼。

這個島嶼，愛爾絲不是很清楚，她一直在舊大陸，但是梅絲爾就很清楚了，這是附近除了杜茲斯本島外最大的島嶼，面積足有8000平方公裏。

島嶼上並沒有多少開發，但是已經建了一個港口，和大陸之間，正常的航行有六天左右，就在這時，港口上已經停了二艘“海城”級的海船，二百年來，經過引導的海船業已經很發到了，這船可載重1000噸，是現在規模最大的遠洋船種之一。

在地球上，曾經有過計算，如果以木制船只，一般不會超過七千頓，這是木質的極限問題，現在1000噸的船，已經是這個時代的顛峰之作了，事實上，這個時代的深港不多，大部分沿海港口都比較淺，而且遠洋航行，船大風險也大，不是什麽都是大的才好，因此1000噸到2000噸，是最適宜的船只。

這種千噸木船，已經體現了這個世界現在最先進的造船技術。木帆船在海上的行動主要依靠風帆借助風力以及水手劃水。使用了硬帆結構，帆篷面帶有撐條。這種帆雖然較重升起費力，但卻擁有極高的受風效率，使船速提高。並且桅杆不設固定橫析，適應海上風雲突變，調轉較靈活，能有效利用多面來風。根據一些資料，在兩舷和艦部，設有長梧。這種長梧入水深，多人搖擺，梧在水下半旋轉的動作類似螺旋，推進效率較高。

船體結構還有一個當時獨一無二的設計就是設有多道橫艙壁。用木板將船內隔成不同船艙，並且彼此密封。這樣不僅加強了船的結構，而且具有分艙水密抗沉作用——可以說，有著這樣的船只，主導大陸之間的貿易的條件已經成熟。